Voorbeeld: Mijn vader, jarenlang Porsche liefhebber, ik hoorde hem nog kieren toen ik achtern de 340 (volvo 340 ja, met caravan) naar zuid frankrijk reden als er een porker voorbij kwam. Jarenlang werd ik geattendeerd op moois wat er uit Stuttgart kwam en met de jaren werd de race om ze te spotten alleen maar groter. Toch heeft hij pas sinds 2,5 jaar een Boxster S. Hij maakt ritten met dat ding waar ik alleen maar van kan dromen, afgelopen zomer dwars door spanje, deze zomer naar Sicilië, tussendoor veelvuldig naar duitsland frankrijk en engeland. Toch heeft hij geen enkel idee van dit forum, de manier waarop wij omgaan met Porsche of de do's and don'ts mbt de Boxster. Na de rit in spanje had hij een barst in de ruit, die is vervangen bij Carglass (want dat doet ieder normaal mens) pas achteraf heb ik hem geattendeerd op de geïntegreerde antenne en zonneband (Carglass had het toch al fout gedaan dus die ruit moest er weer uit) en heb ik de orginele ruit laten komen en bij de P specialist laten zetten. Kortom technisch heeft hij geen benul.
Aan de andere kant ben ik ongeveer zijn tegenpool. Ik lees zo veel mogelijk over P en ken alle ins en outs van zijn Boxster. Dat had ik ook met mijn S2 en heb ik nu ook weer tijdens mijn zoektocht naar de 914. Ik wil alles weten van de auto's die ik rijd.

Maar om nou te zeggen dat mijn pa een mindere liefhebber is dan ik, denk het niet. Hij is meer van het niet l*llen maar rijden principe, en Lothar (Rennsport) snapt dat precies. Het onderhoud wordt keurig gedaan, maar niet in excessen zoals je hier soms leest. Bij mij zou dat dus wel zijn.

Ik kan me voorstellen dat 'nieuwe' P rijders dus ook niet altijd geen feeling hebben bij wat ze kopen, sterker ik denk dat ze heel goed weten wat ze kopen, alleen gaan ze er anders mee om. Voor sommige is P nog steeds een auto, een hele leuke, maar nog wel een auto. Voor velen onder ons is het ook nog een 'way of life'. Dat is denk ik het verschil!

Dirk-Jan,

volledig met je eens, +1.

Weet niet welk type porsche Wolf rijdt, maar WIE bepaalt WAT voor een type porsche een ander mag aanschaffen en rijden..?
En WIE bepaalt wanneer men een liefhebber is...?

De stelling van Harald :




is een hele correcte......



Voor de rest : wat jullie vinden over waar IK in zou mogen rijden, en of IK een liefhebber ben of niet interesseert MIJ geen ene bal......als IK maar gelukkig ben met mijn porsche.



( sorry, was ff een beetje irri over de diverse uitlatingen..)

de topicstarter schreef: vanaf welk budget ben je "liefhebber"?

Los van elk antwoord kan zo'n vraag in ieder geval niet van een "liefhebber" komen. Lijkt mij een vraag om aandacht.

Tenminste dat denk ik

Wolf stangt graag.
Beroepsdeformatie denk ik...

Botoxtype

Gelukkig voor ons ben jij dan weer praktisch nooit recalcitrant en conformeer je je altijd aan de meerderheid hier.


Ach, en wat is een liefhebber? Vind Porsche leuk maar zet er geen SLS naast en geef me de keus te ruilen... (Porscheliefhebber door geldgebrek, telt dat ook? )

Ik vind het banwaardig eerlijk gezegd...

Als je puur voor het Porsche museum naar Stuttgart knalt!!!

Budget maakt niet uit. Als je maar dat ene gevoel bij een Porsche krijgt, liefhebbers weten wel welk gevoel

Ik ging gister bijna onderuit met de fiets omdat ik langs een geparkeerde 993 reed en maar achterom bleef kijken whaha

Met mooie vrouwen heb ik dat eerder..

in stuttgart ja?

en ik maar naar die Porkers loeren..

Daar komt het mij ook eerder bekend van voor...

Fiets jij wel eens?

Enne, Jurgen, jij hebt helemaal geen Porsche!
(moeilijke keuze, 356 of SLS... hmmm.... Ik weet het niet.... (haha))

Om maar eens serieus antwoord te geven op de topicstarter. Liefhebber kun je al zijn vanaf € 12,-.
En daar is alles mee gezegd.

volgens sommigen toen ik een 964,993 en 993tt had was ik liefhebber en nu met een 9974s plotseling niet meer. Anderen kunnen niet beslissen over iemands porsche og hij liefhebber is of niet.

Vanaf 0 euro al... Als je eerste woordje "Porsche" is (alhoewel dan de kans groot is dat vader en/of moeder de echte liefhebbers zijn).

Ik vond mezelf als zesjarige best een liefhebber, met uit tijdschriften geknipte foto's van Porsches aan de wand gepunaised...

Porsche is vlgns. mij wel de meest rationele keuze op "sportwagen-klassieker" gebied.
De echte liefhebbers zitten zo gezien eerder aan hun TVR of Alfa te pielen, dan in een 911 te sturen.

Om misverstanden even de kop in te drukken ; ben natúúrlijk Porsche-enthousiast, maar vooral autogek, getuige mijn autoverleden van Alfa, Alpine, BMW, Corvette, Lancia en Mercedes in alfabetische volgorde.
De meeste jaren echter toch in Porsche, nu zo'n 10 jaar. De woorden "liefhebber" en "budget" zijn imo totaal niet relevant, heeft slechts (vaak) met modelkeuze te maken.

In 1 dag op en neer gedaan...

+!

Mark..het enigste waar ik in dit geval over gefrustreerd ben is dat sommigen t nog altijd verrekte lastig vinden om de letters in mijn voornaam in de goede volgorde te plaatsen... maar dat terzijde.. waar staat dat ik mij ` druk`maak hier over? En waarom zou ik dat zijn als ik op de parkeerplaats tegen mijn beide iconen aan kijk?

......

Hoe zit het dan met mensen die wel liefhebber zijn van Porsche en alleen de 911 mooi vinden?
Want tegenwoordig zou je denken dat die nieuwe CEO van Porsche zelf geen liefhebber meer is.

Lijkt me dat jullie een liefhebber oordelen naar wat jullie een echte porsche vinden.
Waterkokers vinden velen geen echte Porsche meer.
Net zoals ik een 944 en boxsters verafschuw, maar zijn die personen daarom minder een liefhebber? Is allemaal heel persoonlijk en het is niet aan ons om daar over te oordelen .

En budget heeft niet echt veel met liefhebber te maken, het is niet omdat je meer liefhebber bent dat je daardoor ook meer verdient om dure klassiekers te kunnen kopen.