Typisch voorbeeld van onvolwassen jaloers gedrag

Ik stel voor om geld in te zamelen voor Wolf zodat hij een party tent kan kopen om zijn porsche onder te zetten

Ook niet als je accu leeg is?

Werkt niet helaas. Net gedaan en toen ik weer buiten kwam gingen de deuren nog steeds niet open...

en de foto is van 2 minuten later zeker

net nog wezen driften heerlijk maar zag wel dat ik deze nacht wat extra sneeuw mee had genomen,
er was een heus zwembad ontstaan in de garage

De echte liefhebber heeft geen specifiek budget, maar rijdt er gewoon meer door in de winter...

Gisteren weer gelachen met de Porsche. Vooral bij het stoplicht was het erg leuk om het verschil te zien tussen 4wd + winterbanden en 2wd + zomerbanden. Dat verschil is groter dan tussen 150 pk en 530 pk...

De 994C4 staat ook weer ongewassen in de garage. Gewoon rijden, daar is ie voor. En zoals Devils son al schrijft wat een lol met dit weer. Krijg de BMW met de achterwiel aandrijving niet meer tegen de oprit voor het huis op vanwege de ijzel maar de 4-wiel drive en winterbanden slepen de 996 omhoog alsof het hartje zomer is.
Gisteren en vandaag ook weer met genot door het land gereden. Ongekend hoe makkelijk de C4 door de sneeuw over de gladde wegen rijdt, alsof er niks aan de hand is. Je voelt hem af en toe wel even zoeken maar niks om klamme handjes van te krijgen. Geweldig ook gisteren op de A6 hoe iemand voor me naar de linker baan wilde om een rijtje auto's, die niet harder dan 40 à 50 wilden, in te halen. Je zag hem gliberen over de sneeuwrichels waarna de man besloot toch maar veilig achter het langzame treintje aan te sluiten. En dan met de 996 zonder enige twijfel op je gemakje er wel omheen Geniaal, wat een auto blijft het toch.

Maar goed, de mijne heeft dus geen winterslaap. Wel aan de druppellader maar dat staat ie altijd in de garage.

@rob964.c4

Krijgen weer een filmpje net als vorig jaar?

Via de woonkeuken en deze deur . . .


. . . staat in de garage de 993, afgetankt, aan de (getimerde) druppellader, klaar om bij enigszins fatsoenlijk winterweer (lees: geen pekel) toch even de weg op te gaan.



De deur achterin leidt naar het tweede deel (4 x 6 m) van de garage.
Het voorste deel (eveneens 4 x 6m) is mijn eigen mini showroompje

De 996 C2 targa staat ook weer ongewassen in de garage. Gewoon rijden, daar is ie voor. En zoals Devils son al schrijft wat een lol met dit weer. Krijg de targa met de achterwielaandrijving en 285/30ZR18 zomerbanden met gemak uit de parkeerhaven, ondanks meer dan 20cm sneeuw en aangereden ijs op de weg. Een beetje beleid en weinig gas slepen de 996 omhoog alsof het hartje zomer is.

Vanavond ook weer met genot door het land gereden. Ongekend hoe makkelijk de C2 door de sneeuw over de gladde wegen rijdt, alsof er niks aan de hand is. Je voelt hem af en toe wel even zoeken maar niks om klamme handjes van te krijgen. Geniaal, wat een auto blijft het toch.

De mijne heeft dus geen winterslaap. Ook niet aan de druppellader, die moet ik nog eens kopen.

nee gaat niet lukken,
kan niet filmen en rijden tegelijk toen was er iemand met een cameraatje

Dat is het verstandigste dat ik je tot nu toe heb horen zeggen

+1

maar ook aan de druppellader

Beter goed gekopieerd dan......

Gewoon lekker in de garage, net als de DD. Ik heb een filmpje gemaakt waarbij ik mijn daily driver in onze garege parkeer.

http://www.youtube.com/watch?v=QksqWRqEfy0

nu snap ik wrm je de turbo verkoopt.....te breed

Ik wilde maar zeggen, 4WD en winterbanden zijn niet echt nodig om lekker te kunnen rijden, ook niet met dit winterse weer Vanochtend voelde ik mijn auto weliswaar over vier wielen wegschuiven (op de snelweg @ 75km/h ), maar tegen ijsvorming op sporen in de weg zijn winterbanden uiteindelijk ook niet bestand. Hoe dan ook, na dit voorval snap ik goed dat er sinds vanochtend een limiet van 50km/h op de snelwegen geldt.

Ongeloofelijk, wat een geweldig filmpje

sommigen staan gezellig binnen:


anderen gewoon lekker buiten:

Ziet er mooi uit!! Goed voor elkaar

mooi he gijs, kben weleens bij marcello thuis geweest

die eerste deur die je zitten dan sta je in de huiskamer/eetkamer en daar kijk je zo vanuit naar binnen (doordie deur heenkijken dus) in de garage naar marcel z,n kindje vetcool gek



vraagje aan die allereerste dropper van dit topic:

hoe doe jij je druppellader door je voorklep heen dan (dat draad) en toch je alarm op je voorklep?

je kan gewoon de draad van bijv een verlengsnoer in de hoek van de voorklep naar buiten geleiden en dan de klep dichtgooien. rubber kan dat aan. alarm blijft er gewoon op. altijd zo gedaan.
lader in het vooronder. zo'n oranje tuinverlengsnoer met de stekker in het vooronder, lader erin, draad in de hoek naar buiten leiden, klep dicht (drukken!) en buiten de andere kant van het verlengsnoer in het stopcontact. voila...

Idem, maar dan staat de lader op het zwarte dressoir (in het hoekje zie je nog net het 220V snoer naar de lader), van de lader via het rubber van de voorklep.
In de bagageruimte zit een stekerverbinding met een vaste aansluiting op de accu. Klep open steker erin, klep dicht. Alarm erop. Perfecto.

De druppellader zit op een schakelklok, 2 uurtjes per dag aan is voldoende om de accu op peil te houden.

Ben ik op mijn manier toch nog een beetje zuinig

thnx mannen


gaat ik de mijne ook aan het infuus leggen

Zo doe ik het ook. Druppellader ligt in het vooronder en knoop gewoon de 220 stekker er aan als ik de auto weg zet. Snoer in het hoekje naar buiten en de auto staat er prima bij.
Druppellader hangt overigens altijd aan de 230 en niet via een timer aangezien de lader zelf bepaald wanneer hij bij moet laden en daarna zelf afschakeld.