(edit: echt, hoe vaak nog, een SPATIE in plaats van een ENTER tussen de foto's )

Was met Sabine, een slager en een bakker

He marcel, welkom terug

Je was lang op de ring deze keer!

In al die jaren dat ik er kom is de prijs meermaals over de kop gegaan en is de drukte ook een veelvoud geworden.

Ik zou met liefde 2K voor een jaarkaart betalen als het weer zo rustig werd als toen ik er voor het eerst kwam, maar hogere prijzen "helpen" gewoon niet...

Mwah...ik zie een vergelijking met de benzineprijs die destijds fl 2.50 werd en mensen riepen dat dít toch echt de grens was ; nu betaal je omgerekend fl 3.40 en we rijden alleen maar meer.

Laten we hopen dat eea wel blijft voort bestaan ,
op de eea manier gaan alle "oude" dingen naar de kl*te.

Als het maar centjes opbrengt....

De kosten van de Ring is natuurlijk maar een beperkt deel van de kosten.

De JK is bij mij 7% van de VARIABELE kosten. Nou rijd ik veel natuurlijk, maar de variabele kosten zitten bij mij over de 50 euro per ronde om een idee te geven (als ik daar de investeringen bij op tel wordt het helemaal een rekensom om over na te denken, dus ik steek mijn kop maar in het zand... ). En natuurlijk is mijn auto ook weer een stuk duurder dan gemiddeld, maar toch: er zijn meer kosten dan dat kaartje om de Ring op te mogen.

Daarnaast rijden de meesten OF heel veel (JK), OF iets van 15-25 ronden op jaarbasis (naast de incidentelen die 1 of 4 rondes kopen). Ik kan mij niet voorstellen dat die voor die paar tientjes dat het ieder jaar omhoog gaat hun hobby opgeven.

Maar goed, ik kan mij vergissen natuurlijk en ik help het je hopen... het verleden wijst een andere richting op. Helaas.

Vind het alleen jammer, dat als eerder genoemde bronnen aan waarheid refereren.
Het nu geleden verlies, of bij faillissement en doorstart/overname een tekort aan financiële middelen (of enorme financiering) weer terugverdiend moet worden.

Wat niet gepaard zal gaan denk ik met index + 5%. Maar goed ik kan het verkeerd hebben.

Mooie aan de ring vind ik de laagdrempelige prijs voor een ronde, die wat mij niet vergelijkbaar is met Assen, Zandvoort, elk mogelijk rondje in NL (sorry) als is het maar vanwege de lengte.

Relatief lage prijs voor een enkel rondje (wat absoluut niet de totaal kosten zijn inderdaad) vind ik juist mooi, zodat het voor veel mensen (veel mensen heeft ook zijn nadelen inderdaad) bereikbaar is en samen met zijn 'open' karakter'(wat denk ik niet ter discussie zal staan na herfinanciering) zo enorm populair is.

Sterke prijsstijging prijs = uiteindelijk minder mensen en rondjes op de ring = invloed op populariteit.
Maar goed, liever ver gezocht, dan dichtbij gevonden
(dit berichtje gaat hieronder veel gequote worden haha )

wat reken je daarbij? benzine- en olieverbruik, banden- en remmenslijtage, reis- en verblijfkosten, toegang/jaarkaart. Nog meer? Heb ooit zo'n zelfde rekensommetje gemaakt na een Eran dagje Zolder en de kosten voor de Eran cursus bleken pas de helft van de kosten...

Als dat allemaal maar niet eindigt in mineur

die ene keer dat ik mee was reed jij 22 rondjes geloof ik op 1 dag

Is een mooi projekt voor Hennie ( van der Most ) die wil dat "spul" wel voor 1 euro!

Er is natuurlijk meer dan alleen de Nordschleife, de GP baan is ook veel verhuurd voor trackdays en races.
Die prijzen zullen daar ook flink omhoog gaan.
Prijs van de rondjes op NS voor 2011 waren al bekend gemaakt (incl. toegang tot al die ongevraagde extra's)
Als straks alsnog de prijzen verdubbeld gaan worden vind ik het prima, minder druk tijdens de toeristen dagen kan geen kwaad.

Tijdens de F1 races moet er iedere keer dik geld bij, maar dat is op Spa en Hockenheim en vele andere europeese circuits niet anders.
In de toekomst alleen nog races in die zandbakken van de oliestaten?
Daar zit nu nog geld (totdat we geen/veel minder olie meer nodig hebben)

Verlies = uitgaven - inkomsten.

Winst = inkomsten - uitgaven.

Mijn vader zei: kijk bij sanering eerst naar de zaken die het meeste voorkomen, in dit plaatje de uitgaven, en daar wordt aan gewerkt heb ik het idee.

Wellicht hoeven de prijzen dan helemaal niet zo schokbarend omhoog ...

Om de verliezen van de afgelopen jaren goed te maken wilde men meer mensen naar het gebied trekken.
Er zijn grote nieuwbouwprojecten gestart. De investeerders bleken achteraf het geld niet te hebben, hierdoor is een nog grotere schuld ontstaan.

Nurburgring = autosport = auto's.

Activiteiten die niet lopen saneren en bestemming aanpassen. Richt je daarbij dan op de autoliefhebber die niet alleen een rondje ring wil rijden en je hebt gegarandeerd succes.

Dat zal niet meevallen maar "Meilenwerk" is daar onder andere een goed voorbeeld van.

Olieverbruik? Te weinig om mee te rekenen gelukkig...

Nee, benzine zowel op de baan als de reis er naar toe. Hotelovernachtingen indien ik er verblijf. Remblokken, remschijven (natuurlijk slijt dat ook met normaal rijden, maar ik zie ze op een dagje Ring achteruit gaan en een maand normaal rijden niet, dus vandaar), banden en het eten aldaar (maar dat is zo goedkoop dat daar de rondeprijs niet echt door wordt beïnvloed...

O, ik rij wel eens meer dan 30 rondjes op een dag.

En ja, dat is vrij prijzig... maar ik heb er lol van. Had dit jaar een jaar waarin ik veel tijd vrij kon maken, dus heb ook maximaal geprofiteerd. Komend jaar zal ik denk ik de helft van de rondes van dit jaar gaan doen.

Ik denk ook maar zo: een ander geeft het uit aan cheap booze en cheap women en weer een ander geeft het uit aan volstrekt nutteloze zaken.

Blijkbaar niet het filmpje van Jeroen bekeken Ewout?
Daar komt Uschi Schmitz, een nuchter redenerende dame, eigenaresse van hotel Tiergarten in Nürburg, uitgebreid aan het woord

Vond het een interessante documentaire; ook wel triest om te zien hoeveel gemeenschapsgeld er steeds weer door megalomane egotrippers wordt weggegooid en dat ze de gelegenheid hebben om dit te doen.

Ik geloof jou direkt Paul, aangezien jij meestal wel weet waar je over praat.
Dat doet alleen niets af aan het feit dat ze nog steeds de dochter van haar vader is

Geloof jou direct Ewout

Helaas... huppetee en een dikke 25% erbij voor de jaarkaart (1.350€)
http://www.ring-world.nl/

Edit: Overbodige volledige quote van direct bovenstaande bericht verwijderd!

Da's redelijk oud nieuws voor de Ringfreaks onder ons (prijzen waren half nov al bekend), maar heb het gisteren pas aangepast op mijn site. Je was er in ieder geval snel bij