[/quote]

Misschien ff off-topic, maar toch stof tot nadenken.

Ik kom met mijn Scania, jaarlijks glansrijk door de APK. Ondanks open uitlaat!
Redenatie: Als hij maar luchtdicht is.

Toch meent de politie mij te moeten bekeuren ivm teveel herrie.

Dus verschillen tussen interpretatie van APK en Justitie

De agenten kunnen mij het niet uitleggen. Dus ik hou de klep dicht in NL.

Gr Henk

http://www.pelicanparts.com/techarticles/964_muffler_bypass/964_muffler_bypass.htm

Erg handige link om zelf de cup pijp te installeren, nu zelf nog van die blokken zien te regelen zodat ik er onder kan werken.

Thanks..!!
Dat scheelt alweer.....

@ Henk: apk-regels en wetgeving zullen niet gelijk zijn.

Mijn auto wordt niet apk afgekeurd als hij 150 km/u kan rijden. Sterker nog, zeggen ze niks van. Als ik dat doe geeft de politie me toch een bekeuring...

Mijn ex RS heeft een de-cat, Cup en G pijp... listen for yourself

Helemaal gelijk heb je.

Zie het als een waarschuwing. Tis bij mij een kwestie van een drukknop en de uitlaat is stil.

Als vriend Bassen zijn operatie doorvoert, en het zou tegen de wet zijn, moet hij in het ergste geval zijn auto laten staan oid. (maar de petjes met hun Civics met ''melkbus'' eronder horend, zal het wel een beetje meevallen)

Ik was laatst bij Robert Visser om wat navraag te doen over een Cup uitlaat en een g-bocht. En Robert Visser raadde mij een cupuitlaat aan met K&N filter. Het geluid is iets meer, een g-bocht en een cupuitlaat kan wat te luid zijn. Robert Visser liet er één horen met een cupuitlaat, g-bocht en sportcat en dat vond ik gewoon veel te luid, was net of er helemaal geen uitlaat onderzat. Maar ieder zijn eigen mening uiteraard.

@Bassen:

Als je de p gewoon op oprijblokken zet bij je in de garage, dan krijg je
eea er best redelijk onder....
Ik heb beide onderdelen er hier in de garage op gezet, enigste nadeel is dat je op een bepaald ogenblik een handje te weinig hebt.
je moet de pijp vasthouden en 2 klemmen vastzetten....

Maar toch op het gemak redelijk te doen.

Jawel, cup pijp zit er onder! Vader heeft even mee geholpen en na een uurtje was alles klaar. Een boutje was het grote probleem, maar toch los gekregen direct vervangen voor RVS boutjes. Geluid TOP!!!

Niets meer aan doen dan.

Laat horen dan.( filmpje)

Zal morgen misschien een filmpje plaatsen (buiten), heb er wel 1 maar dat is in de parkeer kelder en het geluid klinkt daar niet goed, plus de camera zat te dicht bij de uitlaat waardoor die direct de lens besloeg

je hebt de boutjes toch wel ingevet met kopervet he?

Anders heb je de volgende keer hetzelfde probleem....

Klinkt niet slecht he ?

Dit snap ik niet er komt een behoorlijk geluid uit de uitlaat maar toch moet je de camera er zo dicht bijhouden dat de lens beslaat. Valt het dan toch wat tegen

Nope -- APK regels zeggen gewoon niks, nada, noppes over Db's ... de politie daarintegen wel -- maar kunnen je pas daadwerkelijk beboeten als ze 'n vakkundige meting hebben verricht



Zolang de microfoon niet dicht slaat .. hoe 'n 964 eindpijpje eruit ziet weten de meesten wel

Zal morgen een nieuw filmpje maken, buiten. Filmpje dat ik had gemaakt klinkt niet zoals het in werkelijkheid is.

Mooi Bassen!
Dempers vervangen is een goed te doen, snel, klusje.

Zoals hier eerder gezegd is cuprohr+g-pipe denk ik echt voor iemand die hardhorend is (no offence)
Ik houd echt van een stevig geluid. Enkel hier kreeg ik gewoon hoofdpijn ('dreun'/resonantie) van (en dat was voor mij ook de eerste keer bijeen sportauto). Dus nagedacht hoe ik vervolgens meest luidde geluid kon creëren zonder hoofdpijn.

Oplossing na testen met cuprohr en g-pipe, was voor mij de g-pipe. Na rijden mt g-pipe klonk hij al veel beter naar mijn mening,
enkel mocht nog wel iets luider, dus toen katalysator eruit.

En uiteraard, oom agent zal er niet gelukkig van worden. Maar als je dagelijks goed luistert naar auto's die voorbij komen (impreza's etc.) dan valt het allemaal wel mee. Overigens denk ik wel dat je met cuppijp+g-pipe aardige kans hebt om een keertje aan de kant gezet te worden.

Hier nog een filmpje van het geluid: http://www.youtube.com/watch?v=Bitv4VeGa5s
hier nog een zonder katalysator: http://www.youtube.com/watch?v=iQx649QcwOg&feature=related
In een Youtube filmpje klinkt het geweldig (helemaal me eens!), in het echt is het gewoon erg luid en dreunend(in he bijzonder stationair). Maar ik vond het vooral leuk om zelf wat combinaties te proberen.

(ideaal: eigen gemaakt/naar jouw wenst gemaakte uitlaatsysteem met zelfde lengte uitlaat linker en rechter cilinderbank a la 993 denk ik)

Die hond in dat eerste filmpje

Zojuist de linker cup spiegel gemonteerd, viel met toch wat tegen maar hij zit er, elektrische werkt alles ook naar behoren. Morgen de rechter en ik zal ook direct wat foto's dan nemen

Gaat lekker bassen

Heb je nou gewoon de electrokabel doorgeknipt van de spiegelverstelling e.d. ?

Moet dat niet dan?

Kabelboom loshalen inside de spiegel en in zijn geheel overzetten lijkt me een betere optie.