Cupspiegels hebben een andere voet dan de flaporen, toch?

Ziet er wel lekker uit, die combinatie. Mooie wagen!


Bert

Was misschien beter geweest, die van de cups waren al geknipt en de rechter spiegel was al eens vervangen door de vorige eigenaar (waarschijnlijk toen eraf gereden) dus om zo omslachtig te werk te gaan voor alleen de linker spiegel vond ik niet de moeite waard.




Voet is ovaal en de flaporen hebben een rechthoekige voet, vrijwel de zelfde grote.

Stiekem vind ik die flaporen ook wel wat hebben. lekker strak.
Maar keep up the good work!

+1
NOOIT door de krasstraat

Zie het vaak ook als een stukje ontspanning

Kom elke week bij de wasstraat, hier vlakbij zit een hele goede met overdekte wasboxen kun je op je gemak de auto met de hand schoonmaken

Laten we maar stoppen met dit onderwerp waar al vaker/eerder over gesproken is voordat er weer één of andere onverlaat zijn slurf laat zien

Dan nog maar wat foto's:

hoort dit topic inmiddels niet thuis bij projecten

Wil de auto nog graag verlagen, maar heb geen zin om nu al weer flink kosten te maken voor iets dat voor mij puur optisch is (3cm aan de voorzijde) ga nog wel even informeren wat Renntech hierover heeft te zeggen (kan zoiets niet zelf doen)

Ik heb 2 weken geleden een hele zoektocht hier op het forum afgerond en bij m'n specialist Bilsteins B6 met H&R veren (groen) besteld en laten monteren.

Heb helaas nog niet met de auto gereden (er zijn verkeerde achterdempers geleverd/besteld ) maar ik ben er van overtuigd dat naast een optisch effect er ook een aanzienlijke verbetering in de wegligging zal zijn. Voor zover we konden zien zaten de originele standaard veren er nog onder (220.000 Km) en waren de (standaard) schokbrekers ook niet meer de jongste

Lees ieder topic erover er maar op na iedereen die nieuwe veren/schokbrekers heeft laten monteren is positief verrast door het verbeterde weggedrag

Nu weet ik niet wat jij verstaat onder flink kosten, maar als je toch aan de slag gaat........

ziet er netjes uit.....

btw:dat jij dit gewoon in een openbare/algemene garage doet ?>

Nou 2500 euro is in mijn ogen een behoorlijke investering, zeker omdat het mij niet om het rijgedrag is te doen maar puur dat de auto iets lager staat.






Is de parkeer garage waar mijn ouders wonen (circa 100 auto's en verder gewoon afgesloten), bij mijn eigen huis kan ik alleen op straat parkeren en ik woon in het centrum van Groningen, dus niet echt ideaal.

@bassen; had dit onderwerp gemist (zat tijdelijk onder een steen.....) mooie auto en ook lekker uniek 2 verschillende spiegels

Het is je vergeven

je kunt hem ook goedkoper verlagen

maar dat zal ik hier maar niet posten, dan halen sommigen het kanon te voorschijn

*klik* Carnewal heeft Bilsteins plus H&Rs in de aanbieding voor € 995. Nog niet bepaald sigarettengeld, maar goedkoper krijg je een BIlstein set niet schat ik zo...

Dat is zonder BTW en verzenden, dus bij renntech ben je net zoveel kwijt, voor dat bedrag laat ik het eerst wel zoals het nu is.

Toch minder als dat ik in mijn hoofd had

wit of licht grijs, velgen zelfde kleur als striping (bij mij moet striping er nog op).
Ook meteen de zwarte onderkanten van de sideskirts in kleur carrosserie spuiten.
(zie www.ap-car-design.de voor inspiratie )

Dit lijkt er idd meer op

of zwarte striping, je velgen matzwart coaten, en de onderkanten van side skirts in carrosseriekleur(en je remklauwen geel)

Edit: misschien biedt die artic silver 964 op site ap car design, met zwarte belettering en gele remklauwen een leuke inspiratie(wel andere kleur en ander kleur velgen). Vindt die qua kleurstelling heel erg mooi.

Bassen: mooi dat je de P wat aanpast naar je smaak(iedere sjaak), is altijd zo weer terug te maken naar origineel(als je de stickers niet te lang laat zitten), behalve remklauwen dan indien je ze spuit.

Looking good.....

+1

mooi zo die combi!

De hoogte van deze spreekt me ook aan, zo moet die maar worden (qua hoogte)