Ik kan echt helemaal niets, maar dan ook echt niets bedenken waarop je dat zou kunnen baseren.

De ervaring die wij hebben met de 986 is compleet anders. Degelijk, goed afgewerkt en comfortabel.

Misschien hebben jullie een maandagmorgen-auto

Je hebt helemaal gelijk maar uuuh tupperware gaspedaal op een P

Je zou eens in een 987 moeten gaan zitten, dan gaat er een wereld voor je open

@911gt2 Als je de 987 neemt en de 996 MKII zijn bijvoorbeeld de dashboards en zijpanelen van de deuren van hele andere kwaliteit dan die van de eerdere modellen. En als ik het dashboard van mijn vroegere 964C4 uit 1992 neem t.o.v. mijn huidige 986 zit daar wel degelijk materiaal verschil in.

Nogmaals ik vind de Boxster eigenlijk leuker en fijner rijden maar kan niet liegen over kwaliteitsverschil.

zo keek ik, er ook naar toen ik stilstond en met het pedaal in mijn hand.. "tis gewoon plastic.., dit verzin je toch niet?!"

Verschil is er altijd.. alleen op dat moment miste ik wel mijn Altootje .. was een koekblik en van plastic!!.. maar de pedalen waren in iedergeval niet van plastic. Dat laatste heb je toch nodig om vooruit te kunnen komen. Niet met Tupperware.
Daarmee scheurde ik gewoon van A naar B ook met 130km.. Ja .. was ik in een "groene" .. tussen de A13 en de A12
Dat blik is zelfs naar Zweden gereden, mee met een vriend, die daar als arts zijn leven is begonnen. Is nooit stuk gegaan slechts weggeroest...
ZO DUS!!

Conclusie: Plastic roest niet, maar breekt wel?

Jij gaat echt tot op de naad .. daarom is het mij ook nooit opgevallen en ik kan ook poetsen..

Heeft dus altijd voordelen maar zet het dan niet op delen waar je op trapt

Beetje offtopic, maar goed. Op de RAI (intussen al weer wat jaren terug) zaten wij in de 987 en we waren nogal verbaasd over de overeenkomsten met de 986. Maar zo heel nadrukkelijk hebben we ze niet naast elkaar gezet.

Zoals al eerder geschreven, het gaspedaal moet af kunnen breken bij een ongeval. Vandaar dat bijna alle fabrikanten een kunstof scharnier gebruiken. Een metalen scharnier zou nooit breken met alle gevolgen van dien.
Ik meen dat de hele unit ergens rond de 300 euro kost.

zal allemaal een reden hebben maar afbreken zonder dat er iets aan de hand is toch Helemáál niet muy bien!

Had je ergens in gestaan dat je daar aan het poetsen bent geslagen? Of doe je dat met iedere wasbeurt, gaat mij overgens wel erg ver

Houd het erop dat ik het foute moment, net , op een foute plaats was....

Ben niet zo'n binnenstebuiten poetser.....

zo'n fout moment had ik liever ook gehad, scheelt je een hoop ellende

Maurice je zou toch eerder denken aan het afbreken van koppeling- en rempedaal bij een ongeval.
Meestal druk je dan niet op je gas. Of zitten er ook verborgen plastic scharnieren in het koppeling- en rempedaal?
Puur voor de weet hoor.

Ook het pedaalcluster van koppeling en rem zitten breekpunten in. Die breken in hun geheel bij een ongeval. Schijnt nog wel een constructieverschil te zijn met gas en rem/koppeling. Gas scharniert altijd op de vloer en rem/koppeling van boven. Waarom ze het gaspedaal ook niet van boven laten scharnieren kan ik me wat bij voorstellen maar als het net als de andere pedalen van boven scharniert kun je een veel steviger constructie maken.

Niet alle auto's hebben gaspedaal vanuit de vloer.

Gaspedaal is weer gemaakt en voorzien van een nieuwe unit en rijdt gelukkig weer..

Fijn dat het gaspedaal weer rijdt Lindaatje.

..de auto natuurlijk en ik met mijn voet erop

Voet op de auto?
You're losing me...

auto rijdt weer .. en ik kan het gaspedaal weer indrukken

Met de hand?

met m'n neus