Wie o wie heeft er enig idee wat dit zou kunnen zijn:

Mijn snelheidsmeter geeft te veel aan!
De Porsche tellers staan over het algemeen bekend als betrouwbaar (weinig afwijking t.o.v. de daadwerkelijk snelheid), nou, de mijne denkt daar anders over...

Mijn snelheidsmeter geeft te veel aan.
In de omgeving waar ik woon hebben de plaatselijk gemeenteraden (allen lid van de anti-auto lobby..) van die lollige snelheidsmeters neergezet die je snelheid weergeven gevolgd door een smiley die lacht of niet lacht afhankelijk van je snelheid.

De snelheid die dat ding weergeeft ligt ca. 8 km lager dan op mijn teller.
Als ik met de leasebak of de boodschappen-bak er voorbij rijdt dan klopt de snelheid op die tellers wel.

Waar moet ik dit zoeken? Kan dit aan de sensor of stekkerverbinding daarvan op de (915) bak liggen??
Wie heeft ook ooit zoiets gehad en wat was toen het probleem?

Alvast bedankt !

Dick

je hebt helemaal geen probleem hoor ...


Mijne liegt bij 60km/u 9km/u
bij 120 km/u 5 km/u
bij 180 km/u weer bijna 10km/u
bij 240 km/u is ie juist


Geen enkele snelheidsmeter in een auto werkt perfect
Zolang er geen verschillen van meer dan 15 a 20km/u zijn zie ik het "probleem" niet.

eneuu ... wie zegt dat die elektronische bordjes welzo juist zijn ...enige manier om fatsoenlijk te testen ... gps ... die is WEL helemaal juist

Hou ook rekening met de slijtage (dus afrolomtrek) van je banden ... dit geeft ook nog kleine afwijkingen ...

Dirk

Ligt ook eraan welke lappen/banden je erop hebt,
als de inch veranderd en wielomtrek dan word de aangegeven
snelheid ook anders.

Geusje ,die dat tenminste altijd gedacht heeft.

Snelheidsmeters moeten af fabriek meer aangeven, de daadwerkelijke afwijking verschilt per auto.

Eehhh... Volgens mij zijn Porsche-tellers helemaal niet zo betrouwbaar. We hebben een jaar geleden met m'n Garmin Legend in een aantal Porsches gereden tijdens een toerrit (met regelmatigheidselement) eens gecheckt hoe het met de tellers zit (want je wilt natuurlijk zo regelmatig mogelijk rijden, hè? ) en de uitkomst was verbijsterend... De teller van de twee 993's waren het nauwkeurigst (maar weken gemiddeld zo'n 5% af van de GPS), de tellers van de 944 (1 N/A en 1 951) weken behoorlijk af (5-10%) en die van de 964 was 'het onnauwkeurigst' (10-15%). Het viel ook op dat de afwijking bij lagere snelheden kleiner was dan bij hogere snelheden...

Bovendien hangt de afwijking verder van een aantal andere factoren af, zoals de rolomtrek van de gemonteerde banden...

Verder rijst inderdaad de vraag hoe nauwkeurig die smiley-borden zijn!

Zal de inmiddels wagenwijd open deur nog wat verder opentrappen: die van mij wijkt ook flink af, ongeveer 10 km bij 50/60 km/u (maw als ik 60 op de teller heb is het maar 50 echt). Bij rond 100-120 is de afwijking minder (5-10 km/uur). Heb op eigen teller wel eens de 260 aangetikt met toerenteller tegen het rood - dat moet dus (meen ik) zo'n 245 echt zijn.

Ach nou ja.

Lekker stoer wel om 260 op de teller te hebben. Zelfs als het niet helemaal eerlijk is.

Er zit altijd tolerantie in meetinstrumenten; aangezien een sbelheidsmeter nooit te weinig mag aangeven worden de instrumenten zo gemaakt dat de meters met de grootste afwijking naar onderen toch nog niet te weinig aangeven, daarmee geven de instrumenten in de rest van het tolerantiebereik altijd te veel aan.

Eern afwijking van een 10 km/h is heel normaal.

Verder kan de aanwijzing ook afwijken door verkeerde bandenmaat (kleinere omtek wiel) of door slijtage van de banden. Vergeet niet dat de doorsnede van een nieuwe band wel 1-1.5 cm meer kan zijn dan van en versleten band (bij versleten banden geeft de meter iets meer aan dan met nieuwe banden bij zelfde werkelijke snelheid)

BMW tellers zijn pas echt nauwkeurig. Als je daar de gps naast hield (BMW 330d touring) week hij tot 140 minder dan of precies 2 km af...

Zelfs met dezelfde auto: 250 digitaal = 265 analoog.

Yep,


Analoge 318km/h---> Digitale 305km/h