Hallo mede Porsche liefhebbers!

Ik ben Patrick, 31 jaar uit Amsterdam en Porsche liefhebber sinds mijn jeugd. Mijn eerste auto was natuurlijk een Porsche... en wel de 924s uit '88. Heerlijk om mee te rijden en natuurlijk dubbel zo leuk als je pas 22 bent!

Na op vele Ducati Monster's te hebben gereden, heb ik besloten weer op zoek te gaan naar een Porsche. Dit keer de 911 (996). Aangezien ik een complete newbie ben op 911 gebied, lijkt mij dit forum een uitstekende plaats om te beginnen en mijn (toekomstige) ervaringen te delen met jullie. Ik heb het forum een beetje verkend en vindt het super dat er zoveel mensen hun kennis hier delen!

Als jullie tips hebben over aanschaf, onderhoud en onderhoudskosten over de 996 stel ik het zeer op prijs om deze te ontvangen.

Ik ga ervoor zorgen dat ik een leuke toevoeging vorm voor het forum!

be well,

Patrick

en geen grappen
welkom

welkom hier..

Welkom Patrick heb je al wat op het oog?.....

@wolf LOL

@mark tnx!

@bully overweeg eentje in duitsland te kopen.. eerste indruk is betere prijzen en ruimere keuze. deze ziet er wel leuk uit... maar ik ga eerst op mijn gemak informatie inwinnen over aankopen en onderhoud voordat ik geld overmaak

996 schijnt hetzelfde te kosten in onderhoud als een golf vergeet geen aankoopkeuring te doen.....

Welkom hier!

Welkom Patrick

Ik vraag me af of je al eens (zelf) in 'n 996 hebt gereden .. en bijvoorbeeld 'n ander type 911

Als je je wensenlijstje m.b.t. je 911 hier plaatst (ookwel het lijstje van Pascal genoemd) - incl. je budget, dan zijn er zeker 'n dozijn forummers die je willen helpen zoeken - en hoef je waarschijnlijk de grens niet over

@Olaf - ik heb het lijstje van Pascal gezien.. deze ga ik eens invullen als ik eruit ben en laat het je weten via een forum entry. Bedankt voor de tip! Er zullen ongetwijfeld veel verschillen zijn tussen de 911 uitvoeringen. Het testrijden daarin staat ook op mijn te doen lijst. Mijn voorkeur gaat naar de 996 uit vanwege het uiterlijk...

@MS964 - tnx! mooie 996.. maar (nog) buiten budget

@bully - aankoopkeuring bij porsche dealer?


Erg leuk die snelle interactie hier!

heel goed! Als je het lijstje met voorkeuren even weergeeft hier (zoals kleur ex-en interieur, tip of schakel, 2 of 4-wielaandrijving), dan zoeken we even met je mee.. Ook belangrijk is het budget..

AKK kan overigens niet alleen bij een dealer, maar ook bij verschillende P specialisten.. Zie het lijstje onder P occasions aangeboden..

welkom hier! Enneh: rij je helemaal geen motor meer?

welkom Patrick enuh eenmaal besmet blijft besmet

welkom hier.

En als change management amateur zeg ik,Doen.

Welkom !

Hier nog een ex monsterrijder, was een topfiets.. Heb als vervanging nu een fiets met kooi, 6 puntsgordels etc

Veel plezier met de zoektocht!

even goed inlezen op het forum over 996
staat genoeg interessante informatie over

veel succes met je speurtocht
er staat genoeg moois op www.porsche.de

gr ton

Welkom hier, en dat zoeken zal wel lukken, met of zonder de hulp van hier! Mosters zijn trouwens ook erg alleen een beetje te klein voor mij...

Hi Patrick, succes met de zoektocht. Als je er een op het oog hebt, laat 'm maar even zien, wie weet kent iemand de auto.

Ik denk dat je een 996 overal kunt aanschaffen, het gaat uiteindelijk om de auto en niet om de aanbieder. Hoewel je meer kans hebt op een mooie auto bij de Porsche Centra dan bij een willekeurige aanbieder in Apeldoorn. Een aankoopkeuring kan natuurlijk nooit kwaad, zeker als je zelf een auto niet goed op waarde kan schatten. Toen ik een 996 zocht, viel het mij overigens op dat bepaalde (Nederlandse) Porsche Centra zeer concurrerend waren qua prijs. Ik denk dat dat nog steeds zo geldt, ook de Porsche dealers willen graag verkopen. Op de latere 996's heb je wellicht nog fabrieksgarantie (kan tot de auto 10 jaar oud is), dat kan heel wat waard zijn.

Onderhoudskosten vallen heel erg mee. Ik betaal zo rond de 800 euro voor een 20.000km beurt. De grote 40.000km beurt kostte me iets van 1.200 euro. Alles bij de Porsche dealer in Leusden, waarover ik zeer tevreden ben

Let bij aankoop erop of er olielekkage bij een keerring zit. Reparatie kost bij een handbak 1.000 euro en bij een tiptronic iets van 1.400 euro (bij Porsche dealer).

Ik zou voor een MkII kiezen, met name vanwege de koplampen en natuurlijk de 3.6 motor.

Ik rijd met mijn 996 rond de 35.000km per jaar en het bevalt me helemaal perfect, ik heb er vertrouwen in dat ik de kilometerteller van de auto op 500.000km kan zetten. Met mijn kilometrage heb ik dan nog ruim 12 jaar te gaan. Geen straf

Deze bij Carlo al gezien?

Heb je de auto van forummer Leonardo al gezien?

Welkom hier en succes met je zoektocht! Het lijkt er hier op dat de 996-jes je al om je oren vliegen

@dreamer - tnx! ja het lijkt er inderdaad op.. maar volgens mij is dat dezelde 996??

@erwin996 - olaf heeft me deze toegestuurd, tnx. ik heb een berichtje voor leonardo achtergelaten. bedankt voor de uitgebreide info.. erg goed om te weten. ik ga mij eerst eens verdiepen in de verschillende varianten van de 996 en dan hopelijk een testrit maken in de verschillende versies. heb jij grote verschillen gemerkt tussen de uitvoeringen? en 500k op de teller is een goede target, daar kan ik ook wel mee leven

@masterken - tnx. is dat niet dezelfde als die van forummember leonardo?

@porschenot - bedankt ton!

@$teef - ah.. ook een monster liefhebber! erg gaaf die fiets.. en wellicht een nieuwe mulitstrada voor mij in de toekomst. eerst een 996 nu!

@andré - dat zeggen ze bij de Nederlandse Energie Maatschappij ook

@paere - so true!

@donkey - ja wel.. zelfs na een bijna fataal ongeluk 6 jaar terug weer op de motor gestapt. nu eerst een 996, dan de nieuwe multistrada. alhoewel die "slechts" 150pk heeft

@mark996 - bedankt voor de tip.. ik maar eens aan de slag!

----> super de interactie hier!

Een Ducati 996 is ook mooi!

Wat betreft verschillen tussen 996's. Ik heb in mijn leven maar met twee 996's gereden, een 996 4S handbak en mijn 996 targa tiptronic. Mij bevalt de tiptronic een stuk beter dan de handbak, in de praktijk ben ik daar ook veel sneller mee. Verschillen tussen 996'en zijn, afgezien van de brede carrosserie op de 4S en turbo, met name aan te wijzen tussen pre-facelift en faceliftmodellen (vanaf modeljaar 2002). Het interieur van de faceliftmodellen, ook wel bekend staand als Mk II, is wat mooier/degelijker/minder krasgevoelig, en bovendien heeft het facelift model de (iets sterkere) 3.6 motor.

vergeet het dashboardkastje niet bij de MkII (die de MkI dus niet heeft)..

Zie hier een eerste versie van mijn verlanglijstje; hoor graag hoe realistisch deze is!

Budget: +/- 25.000
Aankoop: vanaf juni 2011 (nog even sparen!)
Herkomst: wereld, stuur aan linkerkant
Uitvoering: Carrera, Targa, Cabrio
Versie: voorkeur voor 3.6, 3.4 is een optie
KM Stand: tot 125.000km
Aandrijving: geen voorkeur momenteel tussen 2W/4W
Versnellingsbak: voorkeur voor TipTronic

Velgen: alleen orgineel. Uitvoering nog onbesloten
Exterieur kleur: donker blauw, zwart, wit, bruin
Interieur kleur: licht of donker beige, zwart
Volleder: geen voorkeur
Airco: ja
Schuifdak: geen voorkeur
Achterwisser: geen voorkeur
Schade/ onvalvrij: kosmetische schade OK, onval niet
Aanpassingen: minder is meer
Historie: in ieder geval laatste 3 jaar


De auto van forum lid leonardo valt zeker binnen mijn wensen

Nou dat was een vlotte zoektocht, afspraak maken, kijken rijden keuren kopen. Alvast gefeliciteerd