hey mensen,

ik heb sinds kort een soort van rammel in men motor van men 993
je hoort het als de motor draait en gas geeft, hoe meer gas je geeft hoe luider het word precies, het is een rammeltje, rateltje ...
het gaat zo precies van rrrrrrrrrrrrrrrrr, zo precies echt een specifiek metalig rrrrrrrrr geluidje
het lijkt te komen van de kant van de lichtfilter

iemand mss een idee wat dit kan zijn ?

thxxx

Geen idee maar voordat het rammeltje een klap, en het daarna stil wordt achterin, zou ik een deskundige er snel naar laten kijken/luisteren.

Het kan iets zijn wat vrij onschuldig mee resoneert met het toerental maar het kan ook iets inwendig in de motor (distributiekettting) zijn

Sinds kort? Je hebt em net, geen aankoopkeuring gedaan? Als het echt vanuit de motor komt zou ik er een specialist naar laten luisteren voordat de lagers eruit liggen.....

In de buurt van het luchtfilter zit je stuurbekrachtigingspomp.
Bij mijn 2e 993 zijn ooit de telescoopveren vervangen die de motorkap omhoog moeten houden. Bij het demonteren van de oude is er een klemmetje naar beneden gevallen. Precies in de stuurbekrachtigingspomp met het zelfde resultaat als door jou beschreven.
Het zou wel erg bijzonder zijn wanneer het bij jou detzelfde oorzaak heeft maar het is het uitsluiten waard...

Succes!

Hey Henk Is het niet jouw oude 993?

een aankoopkeuring is er niet gedaan nee

ik heb een testrit gedaan toen ik hem kocht en kan me niet herinneren dat ik toen dit geluid hoorde

soms lijkt het geluid luider te zijn dan anders, ik had ook de indruk enkele dagen geleden dat hiet niet voorkwam onder 2000 toeren, daarstraks nog eens getest en toen was het wel blijkbaar onder de 2000 toeren

ik moest zowiezo een afspraak maken bij porsche, zal die maar snel doen dan

tja.... een geluidje wat onverklaarbaar is, is gevaarlijk! (zo moet je het maar zien )

En niet te lang mee wachten!

Zitten er in dat gedeelte ook hitteschildjes? Die kunnen bij een bepaald toerental een vibratie geven en dus gaan rrrrrrrrammelen......

een rammeltje is niet op te lossen via een digitaal forum. zeker niet met deze omschrijving. idd, laat iemand ernaar kijken. kan een knikker onder je stoel zijn. of een complete motorrevisie. en alles ertussenin.

Inderdaad is zo iets niet (makkelijk) via 'n forum te analyseren ...



Hoeveel Km's heeft jouw 993 motor gedaan
Het kan het rrrrrrrrr geluidje van klepgeleiders zijn, wat je bij 'n 993 nog weleens wilt horen

Zou dat kunnen
Als dat zo zou zijn verbruikt hij ook veel olie met dito rookpluimen
Dit geluid moet je horen, maar zou ook nog het dubbele vliegwiel kunnen zijn
Het barst ook van de hitteschildjes en heb daar ook al een aantal van vernieuwd.

Suc6

Ja - ik (her)ken dat rrrrrrrr als zodanig. MI hoeft het olieverbruik daarbij niet eens (zo) hoog te zijn

Hitteschilden kunnen inderdaad ook 'n rrrrrrr geluid maken

audio-attachement zou misschien een ideetje zijn?

denk dat hij het gewoon koud heeft...

Zet ook in op hitteschildje..

Wouter nog wel even de specs in je rrrrrr gruppe zetten svp

dynamo(lager)? Bij onbalans komt de fan tegen de behuizing wat ook een rrrrrrrrrrrrrrrrrrr geluid geeft. Idd is langs een specialist rijden de betere optie. Ik zou er echter geen kms meer mee gaan sturen!

misschien een nieuw bolletje in het "lichtfilter" draaien?

de wagen heeft 89000km op dit moment

ik zal eens snel een afspraak maken, volgende week ben ik op vakantie dus het zal voor erna zijn denk ik

thx allemaal

Het kunnen een aantal hitteschildjes zijn, of een bumper beugel, die kunnen ook losroesten. De stuurbekrachtigings pomp (dat moet je echter merken in het sturen en meestal verlies je dan vloeistof) of erger, de motor. Klepgeleiders lijkt me sterk, die zijn niet van de een op de andere dag versleten, dat gaat geleidelijk. Rij er niet mee door !!!!

Daar heb je helemaal gelijk in - maar op 'n dag hoor je het en blijft het altijd opmerkzaam, dat rrrrrrrr geluid

Ik weet niet zoveel van die koekblikken, maar zou er niet gewoon een schotje in je uitlaatdemper los kunnen zitten ?

Groet, Frank

goh, geen idee wat het kan zijn

nog wel een ander symptoompje : als er een tijdje mee gereden is, voorbeeld heb enkele dagen geleden 100km gedaan da deed hij dit ook

als je dan het koppelingspedaal induwt dan blijft hij wat hangen in zen toeren en zakt hij niet onmiddellijk zoals gewoonlijk naar zen stationair toerental

het geluid is na een langere rit ook meer nadrukkelijk aanwezig heb ik de indruk

morge word er een afspraak gemaakt met een garage in ieder geval

ik hoop dat je een specialist bedoelt

ja hoor, speedservice word het

toch wel een goeie denk ik ? niet ?