19 euro is te laag, maar ik ben er wel blij mee!

Je kunt nu 180 rijden voordat je rijbewijs ingenomen wordt

Wacht even, 180 + correctie, je kunt dus bijna 190 rijden

Waarom zou 19 euro te laag zijn voor een paar km/u harder dan toegestaan?

Eigenlijk zou men voor zulke kleine overschrijdingen helemaal niet moeten "schrijven", tenzij je het doet als de situatie het niet toe laat.

eens met Devils son

Zijn de kosten voor het schrijven van de boete niet hoger dan het te innen bedrag? Lijkt me wel. Dus dan kost het ons allemaal geld als iemand 140 km/u rijdt...... Lijkt me een beetje onzinnig die 19 euro....

bij "kleine" overtredingen moeten ze "kwartetten", 3x een gedocumenteerde waarschuwing, bij de 4e keer alsnog alles betalen, en dan kun je nog overwegen of dat binnen 1 kalenderjaar zou moeten...IK denk dat je dan meer draagvlak creeert, de notoire overtreders alsnog pakt, minder administratie...

En nu maar hopen dat ze de hardrijders binnen de bebouwde kom en woonwijken harder gaan aanpakken.

De redenering dat je 139 kan rijden zonder bon is niet correct.

Er wordt een correctie van 5 km/h aangebracht voor de meetfout in de snelheidsmeting.
Als de meting 139 km/h aangeeft, dan is de werkelijke snelheid tussen de 134 km/h en 144 km/h.
Om de bestuurder niet te benadelen rekent men dus met de gemeten waarde minus de max meetfout (dus 134 km/h).
Minus standaard correctie van 4 km/h wordt dat 130 km/h, dus niks aan de hand.

MAARRRR andersom:
Als je 139 rijdt, dan zal de meting ergens tussen de 134 en 144 liggen.
Als je mazzel hebt is de meting 134, gecorrigeerd 129, geen issue. Als je pech hebt is de meting 144, gecorrigeerd 139.
Minus standaard correctie van 4 km/h dus een bon voor 135.

Dat doen ze ook niet, vandaar de 4 km/h correctie die gehanteerd wordt

@lindemans: Als ik het vertaal in mijn eigen woorden zeg je dus: als je ergens 130 mag, komt daar 4 km bij voor de standaard meetfout: dus als je 134 rijdt zit je nog veilig. Dus als ik 135 echte kms rijdt maar het apparaat zit er even naast en registreert 140 (wat kan als dat ding een +5 en - 5 marge heeft) dan is het dus: 140 -5 -4 = 131 en dus boete.

En als ik mazzel heb en ik rij 139 echte kms en dat ding meet beetje verkeert en komt uit op 134 dan kan ik dus veilig zitten (139-5-4=130).

Komt nog een andere factor bij, de afwijking van de KM teller. In mijn audi wijkt die ca. 4 km af (124 op de teller is 120 op de tomtom). Dus aan de veilige kant laten we zeggen bij 130 ook 4 km. Dus cruise control op 141 en bijna nooit een centje pijn

Precies wat ik ook al jaren roep... Al ben ik voor 3x max... En dan binnen een x-tijd (1 jaar, 2 jaar?)... EN niet 3x de boete, maar gewoon flink meer... Stel je zou 3x een boete van 25 Euro krijgen (dus totaal 75 Euro), dan gelijk het drievoudige ofzo (225 euro in dit geval)... De kans dat je 1x "niet op zit te letten" is aanwezig, 2x mwa... 3x.. hop, dokken!

Overigens tussendoor wel een mailtje/briefje om te melden dat je een streepje hebt
(dan is overigens de volgende discussie: "en waar ligt die grens voor kleine overtredingen dan?" )

.. komt er bij die € 19,- nog de gebruikelijke administratie-kosten

Even voor de goede orde: er is maar 1 correctie en dat is de 3%. Die 4 km/u daar bovenop is geen correctie, maar ze laten die mensen bewust lopen. Je krijgt dus op zijn vroegst een boete voor 134 km/u waar je 130 km/u mag. Reed je 139 km/u na meetcorrectie, dan krijg je gewoon een boete voor 9 km/u harder rijden dan toegestaan.

Overigens is de afwijking in de praktijk nog wel eens groter dan die 3%.

Tuurlijk, 6 euro, volgens mijn laatste...

Is dus uiteindelijk € 25 voor "maar" 4 Km ...

Geen mening over deze boetes - val namelijk niet in DIE doelgroep

Hanteer je de snelheid die je navigator aangeeft ? mijn km teller geeft 10km meer aan dan de tomtom.

gr Remco

Ik vind een boete van EUR 19 (of EUR 25) voor een overtreding waar je lang niet altijd voor gepakt wordt, laag.

Ik snap het argument van "da's zo'n kleine overtreding, daar zouden ze niet voor moeten schrijven" echt niet. Een wet is een wet. Ik ben absoluut van mening dat de snelheidslimieten omhoog zouden kunnen, op bepaalde wegen, onder bepaalde omstandigheden, en ik houd me zelf niet altijd aan de regels, maar ik vind het wel goed dat we onze wetten handhaven, omdat het anders een puinhoop wordt.

Spee kan altijd zo mooi liegen...

Een moderne auto heeft ongeveer 67 meter nodig om van 137 km/u naar 0 te gaan.

Ach, factor 2, wat geeft het... Koos Propaganda Spee. Dat hij snel in de vergetelheid moge geraken.