Idd. Wordt weer tijd. Hij is al vanaf 2008 aan het zoeken...

Maar we kapen dit topic. Misschien moeten we een "help Ralph over de streep-topic" openen.

Die 964 had ik in november 2009, en in 15 minuten gekocht, dus als er zich een kans voordoet grijp ik hem.
Motor is overigens zo goed als verkocht, dus geen enkele belemmering meer

die motor had je net! winst op gemaakt??

Okee, zullen we weer terug naar het verhaal over de Cayenne's?

UPDATE! Ben heel benieuwd...

Mee eens! Ben benieuwd.

Idd niet lang gehad, kleine 1000 euro winst, dus is prima

On topic maar weer idd

Hallo,

Zou de auto wel helemaal (laten) nalopen. Vind het vreemd verhaal. Als die auto normaal in Oostenrijk rijdt, dan zal de Oostenrijkse politie er niet happig om zijn dat dat ding daar rondrijdt op een ander kenteken dan Oostenrijks.

Ik ben zelf voor mijn werk vaak in Oostenrijk en mij vragen ze al snel of ik in Oostenrijk woon en hoe dat zit met mijn gele platen op de auto.

Wat betreft de beurten, laat dan staven door bedrijven op locatie, niet via mail. Als het oplichters zijn, dan schromen ze er niet voor om ook een garage mailadres aan te maken. Ik vind het persoonlijk een erg vreemd verhaal en zou zeker heel erg oppassen...

Vraag ook bij politie na of dit voertuig origineel is en geen copycat (oftewel omgeslagen chassisnummers etc). Je kan het chassisnummer bij politie laten controleren of hij gestolen is, maar kijk tevens of dan de gegevens overeen komen met het kenteken en kentekenbewijs.

USA uitvoering is anders op gebied van koplampen, bumpers, soms anders motormanagement, en extra zijreflectoren.

Ik heb ervaring met invoer uit Engeland en Duitsland, maar dit klinkt gewoon wat vreemd...ik laat me graag overtuigen van eht tegendeel, maar het is uiteraard wel een aanzienlijk bedrag waar het hier over gaat.
Groeten, Ruud

en al die dingen die lsv adviseert worden wel lastig op afstand. of ervoor naar Oostenrijk rijden en in 2 dagen al die zaken checken? Ik zou lekker verder zoeken...