Sinds de kou ratelt de motor heel even bij de koude start, vast bekend bij de 996 en boxter rijders...?
Gezien het feit dat het tijd was olie te verversen, heb ik ivm de kou en de dikte van de olie bij lage temperaturen gekozen voor de dunste variant. Wat ik nu merk is dat de koude start nu bijna geruisloos verloopt. Een prettige bijkomstigheid en mischien voor andere die zich eraan storen een goeie tip.
Ik denk dat het komt omdat de dunne olie sneller de hydraulische klepstoters op druk brengen en dat hierdoor de ratel uitblijft

Nee... De hydraulische kettingspanner is sneller op druk.

Je hebt nu 0W/40 gebruikt? Dat is de standaard.

Hydraulische klepstoters horen niet snel leeg te lopen en pas na langere stilstaan zou er een lichte kleptik te horen kunnen zijn gedurende korte tijd.
Hydraulische kettingspanners (nokkenas aandrijving) horen helemaal niet te verslappen, de ketting zou er af kunnen lopen

Nee hoor.... Ketting ligt niet zo los dat ie eraf loopt. Maar de correcte spanning wordt door een hydraulische spanner geregeld en die vult zich met motorolie.

excuse ik bedoelde ook de kettingspanners, wilde deze vervangen maar dat hoef ik niet meer te doen nu.
5W40mag er ook in en zat erin, gaat zomers prima maar in de winter dus een ratel.

ohja, volgens mh er andere specialisten kan de ratel geen kwaaden hebben slechts weining van dit type motoren deze ratel niet bij de koude start.(is dat echt zo??)
In ieder geval ben ik blij dat ik de ratel nier meer hoor...brrr

Ik heb het ook af en toe.. direct na start 2 a 3 seconden een ratelachtig geluid m.n. als het wat kouder is of de auto wat langer heeft stilgestaan. kon geen kwaad zei de P specialist en het PCG.

0W.. fractie dunner dan 5W.. bij kou(de start), daardoor druk wat sneller opgebouwd en dus stillllll

Klopt inderdaad Paul. Met 0W40 of 5W40 heeft een 996 of 986 motor veel minder last van de ratel bij een koude start.
Ik merk het alleen als de auto meer dan een dag of 4 heeft stilgestaan en de ratel is ook binnen 2 seconden weg zodra de oliedruk is opgebouwd. Is volstrekt normaal en hoort bij dit type motor.
Als de ratel langer dan 5 seconden blijft moet je serieus gaan onderzoeken wat er mis is want een stuk lopende distributie gaat serieus in de papieren lopen.

Voor de 996 wordt af-fabiek een 0W40 voorgeschreven en daarmee ratelt de mijne 2 seconden bij een koude start. Kompleet normaal...

"normaal" is het natuurlijk niet dat een motor ratelt bij een koude start....ondanks dat ze er allemaal last van hebben....

Is normaal.... producteigenschap noemen ze dat.

kettingen geleiders spanners vernieuwen, het is toch slijtage.
De kettingen kanppen ook wel eens...

Normaal of niet?..
De 993 had het niet, de 997 heeft het niet

Als mijn 997C2 een paar dagen heeft stilgestaan, heb ik bij een "koude" start gedurende een korte periode dat je de kleppen hoort tikken.
Is dit dan wel normaal?

hoi bompa,
het is normale slijtage. De juiste olie erin scheelt wel veel.

je hebt ook geen 996 gehad

Stand der Technik

Mijn 996 heeft geen enkele ratel