ik zou gewoon een rollertje pakken, 6 lagen, schuren, en klaar ben je weer

Slate Gray

Kan goedkoper, maar niet goed denk ik. Volgens mij is 5K wel een redelijke prijs. Ik zou gezien de rode lederen bekleding, de hassle van een andere kleur als je het goed wilt doen en de restwaarde lekker de originele (mooie!) kleur houden. Al dan niet door bijwerken ipv total respray indien mogelijk.

oke oke ik koop al een bril...

Nou de auto is net weggebracht. Wordt volledig overgespoten in de originele kleur (Artic Silver).
Ook gaan ze me kentekenplaat aan de voorzijde vervangen (heeft iemand bij een bekende supermarktketen) met ze trekhaak tegen gezeten.
Ook heb ik maar gelijk gevraagd of ze mijn bougies vervangen, aangezien ik deze zelf al origineel heb liggen, maar er nog niet echt aan toe was gekomen
We kwamen er ook achter dat ik ook lichte parkeerschade op mijn achterbumper heb zitten. Had het zelf nog niet eens gezien, maar ook dit is dadelijk dus verholpen.

Kosten voor het geheel spuiten van de auto, schuren, demonteren (kortom ik doe niks zelf) is 1600 euro. Normaal 5000 euro.

Kortom, ergens aankomende donderdag of vrijdag klaar. Dit is afhankelijk van de inspectie. Na het spuiten wordt hij namelijk nog grondig nagekeken of het echt volledig goed is. Pas als die helemaal top is, dan kan ik hem weer ophalen. Dit is dus ergens donderdag of vrijdag aankomende week.
Voor nu even (weer) een weekje Porsche loos, maar gelukkig hebben we nog een A6 voor de deur, hoewel ik met het lekkere weer liever in de cabrio had gezeten en die A6 is toch wat standaard.

Voor nu een groet en volgende week een update!

Mike

wil je vriend voor een forumgenoot ook niet zo'n aanbieding maken? Als je je voorplaat gaat vervangen en de voorbumper gaat overspuiten - gaatjes dichtmaken en kentekenplaatsticker nemen

heb je Olaf's account gahackt ?

Zijn die stickerplaten officieel toegestaan?

Nee. nog 6 letters

Kosten E 1600,00 dat houdt hij zo niet lang vol want hij werkt nu voor de Kat z'n K . T!
Auto demonteren, schade herstellen, uitvlakken, schuren, waterproof schuren, ontvetten en afplakken, spuiten in de kleur, spuiten in de blanke lak, drogen eventueel kleine oneffenheden polijsten en daarna auto opbouwen en schoonmaken en voor een eurootje of 200/250 materialen en lak.

Dus Forum vergeet het maar dat doet hij echt niet voor jullie!

SEALGRAU met rood interieur, MOOI

Dat zeg ik, maar dan wel origineel, he...
We hebben al genoeg replica's.

Da's geen seal-rood.... kan ff geen foto vinden maar de 996-turbo van Jeroen (newt) heeft wel die kleurcombi.... wel n beetje mosterd na de maaltijd want de auto van TS staat al bij de spuiter

Details, alle grijs met rood is

als je een bumper sticker maakt maak hem dan ipv de 51 cm 45 staat veel mooier

5000 lijkt idd veel, maar ik weet ook niet wat het dan wel mag kosten:compleet overspuiten van een (zwarte) Boxster, wat zou dat plusminus moeten kosten?

Ik denk dat dat ongeveer 5.000 euro zou mogen kosten.

Beste forumvrienden,

Auto ziet er weer helemaal top uit!!!
Heb alleen nu weer een volgende probleem (blijf er mee bezig). De auto is voor het spuiten van de binnen en buitenzijde volledig gedemonteerd en weer opgebouwd.

Nu is de accu er alleen ruim 5 dagen afgeweest en heb ik (jullie kunnen het raden) een electroprobleem.
Het probleem is echt heel raar.

De auto wil niet met de afstandbediening op slot. De auto wil vervolgens wel met de sleutel in het slot op slot.
Als de auto dan op slot is, kan ik deze weer wel ontgrendelen met de afstandsbediening.
Als ik de auto echter ontgrendel gaat het raam aan de bestuurderszijde zo'n centimeter naar beneden.
In de auto zit een knop voor de deurvergrendeling. Deze werkt niet en de automatische vergrendeling gaat niet meer aan.
Ook lijkt de auto niet te begrijpen dat de deuren open zijn, want de interieurverlichting gaat niet branden.

Kortom, ik denk zelf aan een alarm of een modus waar de auto nu in zit, omdat de accu een tijd is afgekoppeld.
De problemen zijn nu kort samengevat:

- Deur vergrendelen met afstandbediening werkt niet
- Deur vergrendelen met sleutel werkt wel
- Deur ontgrendelen werkt zowel met afstandsbediening als sleutel
- Interieurverlichting gaat niet aan bij open deuren
- Automatische vergrendeling van de deuren gebeurd niet na wegrijden
- Vergrendelen met de knop op het dashbord lukt ook niet
- Het raam zakt (na ontgrendelen met de sleutel een centimeter) naar beneden maar gaat niet meer omhoog

Is dit mogelijk de oorzaak na de ontkoppeling van de accu, dat er een modus is geactiveerd?
Of is er wellicht een schakelaar die niet helemaal lekker meer is of misschien een zekering of iets dergelijks?

Voor het spuiten is de auto volledig uit elkaar gehaald en weer in elkaar gezet.

Alvast bedankt.

Groet,

Mike

even aan de computer hangen en laten uitlezen. wellicht gewoon even de accu loshalen en alles zich laten resetten?

[edit] is inmiddels gespoten lees ik [edit]

Ik weet een adres waar ze h'm voor € 2.200 ex. BTW zowel buiten als binnen overspuiten. Mooie grote spuitcabine en vakmensen. Handelen en repareren/restaureren zelf US Oldtimers, zitten in Delfshaven Rotterdam en hebben een hele grote Doe Het Zelf Garage erbij.

Rekening houden dat je hiervoor een boete kunt krijgen van oomagent, zoals laatst te lezen was in de Telegraaf met een Ferrari Testarossa...

.... maar hoe vaak rij je in je eigen P? Ik heb afgelopen jaar iets van 3700km gereden... dit jaar wellicht gelijk of minder zelfs .. nog nooit staande gehouden! (heb zelf overigens geen sticker)...

Risico vind ik wel waard.. je wordt pas staande gehouden (meestal) als je opvalt... ik rij rustig en alleen met mooi weer! (dan heeft oom agent meer werk aan die race-motors op de weg op dat tijd stip )

Maar ik overweeg wel om een sticker te plaatsen (incl. spuiten van voorbumper) .... gewoon origeneel meenemen in het vooronder (incl. schroefjes en draaier)

originele plaat in het vooronder leggen. kom je er in de regel wel mee weg.

Hoe kom je op dat idee harald?!