Wat is verantwoord minimum en maximum toerental voor de 2,5 lite boxster
motor, tiptronic geschakeld vanaf het stuur
Klinkt mischien gek maar ik probeer niet te racen maar lekker rustig te toeren
Bij 80 km zit ik op normaal 2000 toeren
Soms rijd ik op 1800 toren en iets doortrekken op 3000 tot steviger tot 4000 toeren Een kennis trapte hem in naar even 5000
Wat is verantwoord voor max en min ?

Bij een goed warme motor gewoon lekker tot het rood jagen en 1 omwenteling voor de toerenbegrenzer inkicked schakelen.

Ze zijn er voor gemaakt tenslotte.

Ja snap ik Dat is racen Maar nu normaal toeren en heel houden
Hij is 14 jr oud
Wat rij je normaal als max en minimum

De mijne is ook zoiets en wordt als DD (daily driver) gebruikt. Ik rij 's morgens relaxed 50 in zijn 5 over de dijk in colonne naar kantoor (met ca 1800 omw dus) en 's middags via de polder naar huis gerust lekker jankend tot aan het rood. Kunnen ze best hebben hoor.

ik heb de teller niet voor me in beeld maar hoeveel toeren is rood dan
6000 of zelfs 7000 ?

heel houden lukt ook als je hem over de 4000 toeren heen jaagt hoor.. Moet je alleen pas doen als ie goed warm is (daar zijn ze voor gemaakt, doe ik ook bij de 996).. Mijn specialist gaf zelfs aan dat voor het bekende plofprobleem het goed is om de P niet te lang stationair te laten draaien bij koude motor en als ie eenmaal warm is, goed op zijn staart te trappen.. Daarnaast zit er bij de tip een beveiliging op dat ie nooit te ver in het rode gebied kan komen (hij schakelt dan automatisch omhoog).. Dus ik zou zeker niet alleen maar onder de 3000/4000 toeren proberen te rijden, dan rijd je hem nooit goed schoon (maar daar weten de techneuten hier vast meer over te vertellen)..

Moet even wennen denk ik
Ik rijd nu de nieuwe Passat automaat 1.4 liter DSG 7 versn

ik tot ie warm is max 2500/2800 toeren.
daarna af en toe meer. ben ook niet zo'n racer

max 6700 volgens mij uit mijn hoofd.

Edit, ik heb wel een reguliere versnellingsbak

Rustig warmrijden, niet boven 2500 a 3000 RPM komen Je voelt zelf wel wat het blok graag heeft, te laag schakelen vind ik slechter aanvoelen dan iets te hoog.
Eens dat ie warm is kan je er zowat alles mee doen, gewoon met respect voor de techniek rijden.

Zoals Mark al zei... eenmaal warm hoef je je nergens druk om te maken en schakelt de tip zelf op als je het handmatig niet doet. Meestal geven ze hier het advies om de eerste 25-30 km. rustig te rijden om alles helemaal goed warm te krijgen.

ahh Dank mannen
Ik ga het zo doen
Fijn Forum

sterker nog, te weinig toeren draaien altijd wordt je blok volgens mij ook niet gelukkig van.
i.v.m. bijvoorbeeld ophoping roetdeeltjes op en rond uitlaat kleppen in cilinder geloof ik