Ik vind het resultaat ook erg fraai...

Misschien dat ik eroverheen gelezen heb, maar puur uit nieuwsgierigheid: wat kost dat nou om een 996 een 997-look te geven?

H: om het forum overzichtelijk te houden, onnodige quote van volledig direct bovenstaand bericht verwijderd.



Thanks --> ja 't resultaat mag gezien worden

Goh enkel aan werk en verf werd voor de werken 1500€ uitgesproken...blijkt nu wat langer te duren en zal eerder 2500€ zijn.
Ok moet nog wat over gesproken worden (normaal gezien vanavond) --> maar kom is nog te doen.

Let wel: de originele stukken (2dehands) kosten ook snel 3000€ als je xenon-lichten neemt maar daar kan je wel 2/3 van recuperen als je nadien je 996-stukken verder verkoopt.
En 't is wat zoeken her en der naar kleine stukjes --> bv. stekker voor de 997-lichten aan te koppelen komt niet overeen met die van de 996.
Een tussenstekker bestaat niet en zo'n stekker is niet apart te verkrijgen bij porsche
Je meot de volledige kabelboom bestellen (kostprijs 820€ excl. btw).

Gelukkig vond ik bij FG Porsche uit Zaffelare (bij Lochristi) (ook een aanrader voor de 997-onderdelen --> ontdekte ik te laat , de mijne komen uit Duitsland) zo 2 stekkers voor 10€ !

Dus neemt veelt ijd (zo'n 2-3 maand) en wat gezoek en heen en weer gerij.

Tussendoor denk je "waar ben ik aan begonnen" een voorkant van een 996 is toch zo lelijk niet maar als je uiteindelijk het resultaat ziet dan ben je alles snel vergeten hoor

De eerste pica's zien er goed uit laat eens meer foto's zien

Hello ,

Meer foto's wou ik in mijn fotobook plaatsen maar zelfs dat lukt niet: .jpg en < 500kb maar steeds deze melding "Your file type is not allowed"

Krijg ze maar niet direct in een bericht geplaatst

Graag een makkelijke manier om dit te doen ?

Zijn inderdaad topmannen daar, en is voor mij 20 min rijden.
Haal daar ook geregeld onderdelen voor Porsche.

Ziet er op de foto's ook goed uit.

Voor de geïnteresseerden:

Kost me nu finaal : werk + onderdelen (zowel 2 dehandse als onderdelen nieuw van Porsche want je stoot van 't één op 't ander wat niet past) min de verkoop van mijn 996-onderdelen --> ergens tss. 4000-5000€.

Wat wel meevalt gezien het resultaat vind ik --> coloribus et... I know !

Wat een prijzen En dan heb je ook nog kans dat je auto minder waard wordt (want niet-origineel). Maar goed, aantrekkelijker dan de 50.000 euro die ik extra moest betalen voor een set ronde koplampen.

H: om het forum overzichtelijk te houden, onnodige quote van volledig direct bovenstaand bericht verwijderd.



Sorry maar dat van dat minder waard ??? Daar ben ik 't niet eens mee.

Ik ben 100% zeker dat ik, moest ik (want ben dat totaal niet van plan), mijn wagen nu van de hand willen doen ik er zeker veel emer zou van krijgen dan wat ik ervoor betaald heb.

Feit is : ik reed reeds met een 997 C2 en ik rij liever met deze 996 C4 .

Ligt het aan de sound (deze heeft PSE de vorige niet) of aan de 4x4 aandrijving of aan 't gedacht tss de oren dat deze me 30.000€ minder kost ? I don't know ?

Als je naar de achterlichten kijkt van een 996 dan komt de mooie afwerking (die grijze lijnen van de boord) perfect overeen met de boord (idem met diezelfde lijnen) als die van de 997-xenons.

Net of ze zijn voor elkaar gemaakt.

En hoge prijzen--> tja in feite is hij nu ook aan de buitenkant volledig in showroomstaat (helemaal geherpollierd).
Want ja 't blijft een wagen van 10j (2001).

Ok de 997 is moderner vanbinnen maar ergens misschien wel TE afgelikt voor een Porsche ?

Waarom zijn de speciale series (Black edition, GTS, ...) anders minder afgelikt ? Neen niet enkel voor gewichtsbesparing maar ook om het Porsche-gevoel van weleer (964,993,...) een beetje terug boven te halen.

Maar nogmaals iedereen zijn keuze natuurlijk.

Nu misschien wel, maar binnen enkele jaren zitten de prijzen van 997 op hetzelfde nivo als die van 996 nu, maar dan blijft die van jou een 996 en hoe die dan geprijsd zullen zijn......who knows ?
Er was ook een tijd dat pre-74 911-jes massaal werden omgebouwd naar SC look, om ze moderner en "waardevoller" te maken

Verhoudingen zullen wellicht hetzelfde liggen als nu bij de 993-964.

"ALS" de 997 naar de prijs zakt van de 996'en nu.

Heb ik mijn twijfels over.

Wat als ze op 993-niveau blijven want opnieuw aanzien als de ECHTE 911 met de ronde koplampen ?

Ik heb er ondertussen toch een leuke auto aan die me zowel vooraan, achteraan en opzij 100% aanstaat.

Om nog maar te zwijgen over zijn sound

Mijn 997 c2 x 1000 !

En ik heb ook niet 't gevoel, en dat had ik raar maar wel in mijn 997, verdorie ik moet opletten waar ik hem parkeer en hoe ik ermee rij want ben hier met een klein fortuin onderweg.

Ik ben zelf ook totaal niet voor ombouw... maar dit kijkt me toch een geslaagd project! Is echt mooi! Ik zou me er dan ook 0,0 van aantrekken wat iemand anders denkt. Zolang jij( en uw madam :p) maar content zijn (en ook hier goede ervaringen met FG Porsche trouwens)


Veel plezier er mee!

Maar de jouwe blijft een 996 !

Voor de duidelijkheid : leuke facelift, maar't blijft een ombouw en het geld dat je erin hebt gestoken terugwinnen bij verkoop is denk ik een illusie, zeker op termijn. Maar als je er zelf gelukkig mee bent

Dat zeg ik, ooit zal de 996 een gezochte icoon worden.

tegen die tijd is de benzine onbetaalbaar.......of gewoon OP

Ik zeg binnen 5 a 10 jaar sowieso meer waardering voor de 996.

Thanks !

En 't me aantrekken ga ik zeker niet doen...

996 zal altijd het lelijke eendje in de (gebruikte) Porsche wereld blijven. Met uitzondering uiteraard van de bijzondere modellen als de GT2, GT3, GT3RS en de turbo. doorsnee 996'en zullen nooit gezocht iconen worden. en die 4-5K krijg je nooit meer terug bij verkoop. maar who gives a f*ck? je hebt de metamorfose voor jezelf gedaan, het ziet er goed uit en jij bent er tevreden mee. Doel bereikt toch?

H: om het forum overzichtelijk te houden, onnodige quote van volledig direct bovenstaand bericht verwijderd.


INDERDAAD ! Who gives a f*** ?

En ik vrees ook dat een 996 (door de bijna boxster-voorlichten en door het grote aantal geproduceerde aantallen) ooit een gezocht icoon zal worden .
Maar laat ons hopen van wel he

Ik vind hem zoelas hij nu staat (front 997 phase II, Sportdesign velgen, uitlaat 996 turbo, PSE -sound,...) knap...en by the way ik kon er gisteren al 8000€ meer van krijgen dan wat ik hem betaald heb (aankoop + verbouwing)

Hij is dan ook zowel vanbinnen als buiten niet te onderscheiden van nieuw...

€8K.
Meteen doen.

H: om het forum overzichtelijk te houden, onnodige quote van volledig direct bovenstaand bericht verwijderd.



Waarom ? --> voor die prijs vind ik nooit een 996/997 naar mijn smaak

Hoeft toch ook niet, gewoon een gebakje kopen en weer verbouwen...

Ja, als je hem gaat aanbieden als een nieuwe 997...

Tja zo blijven we bezig he en staat er geen P in mijn garage om van te genieten

LOL ....neen voor 30.000-32000€ vind je geen 997
Laat staan een Carrera 4 met PSE en in deze staat

Zal snel 60.000-70.000€ zijn voor een gebruikte !