Nu toch maar eens besloten om me voor te stellen. Ik lees al wel een klein jaartje mee en heb heel af en toe al wat gepost. Moet zeggen dat het een actief en gezellig forum is waar uiteraard ook behoorlijk wat kennis over Porsches aanwezig is.

Mijn echte naam is Peter en ben 43 jaar oud. Ben woonachtig, geboren en getogen in de zuidwesthoek van Nederland en werkzaam bij een AAA-bank hier in de buurt.

Heb door de tijd heen verschillende merken gereden, waarbij het vermogen van auto tot auto steeds verder toenam en uiteindelijk beland ben bij Subaru. Een combinatie die niet echt gauw aan iemand met mijn werk(gever) wordt gekoppeld. Maar ze zijn oh zo leuk om te rijden. Heb er 2 gereden, de WRX en mijn huidige STi my05, die ik momenteel op diverse sites ter verkoop aanbied. Hoewel ik super tevreden ben over dit behoorlijk ondergewaardeerde merk, wil ik na 6 jaar Subaru weer eens wat anders rijden.

Na het zoeken en testrijden van diverse andere merken, heb ik voor mezelf besloten dat het toch (eindelijk) een Porsche gaat worden. Inmiddels ben ik er achter gekomen dat een 911, hoe mooi ook, niet 'mijn' auto is. De klassiekers daar ben ik namelijk zelf niet technisch genoeg voor, dat lijkt me wel enigzins een 'must' en de nieuwe modellen zijn voor mijn financieel niet/nauwelijks bereikbaar/of heb het er niet voor over om alles daar voor te laten. De 996 zou momenteel wel kunnen, maar die discussie zal ik hier maar niet neer 'gevoelige IMS Lager' .

Hoewel ik eigenlijk altijd dacht dat de Cayman waarschijnlijk mijn Porsche zou gaan worden, ben ik van de week toch echt positief verrast door een rit in een Porsche Boxster-S MY06 en ben eigenlijk helemaal om. Nooit geweten dat 'dakloos' zijn, toch nog zo heerlijk is . Had natuurlijk wel heel erg het goede weer mee. Maar ook v.w.b. het (sport-)onderstel, comfort, geluid (erg belangrijk), snelheid, betrouwbaarheid, afwerking en totale kostenpost (aanschaf & onderhoud) viel het me alleszins best mee. Met mijn 1,91m heb ik ook goed comfort in die heerlijke stoelen, dat was me in de 911's zwaar tegen gevallen, zeker in exemplaren met een schuifdak.

Hopelijk krijgt de STi binnenkort een zetje en kan die een nieuwe eigenaar gelukkig gaan maken, zodat de komst van een Boxster-S snel wat dichterbij komt. Aan de andere kant geeft mij dat nog meer tijd om goed rond te kijken en te testen en info te vergaren. Mijn voorkeur gaat momenteel dus uit naar een Boxster-S MY06 of jonger .

Helaas kan ik jullie daarom nu nog niet verblijden met mooie foto's van een blinkende Porsche . Dus doe ik dat voorlopig nog even met een paar foto's van de Subaru. Mocht je er trouwens een geinteresseerde voor weten...please let me know!!

Groet,
Peter

Welkom Peter

Idd welkom en hopen dat je snel kunt zoeken naar een P..

Even een stofje wegwerken, zo is de foto beter.

Hoi Peter, heb een aantal jaren geleden jouw turbo (TD04) gekocht voor mijn Forester via Barry in Halsteren. De Subaru rijdt nog als een speer (sneller dan de Boxster) wordt gebruikt als familie-auto. Ik wilde altijd al een Porsche rijden heb dat ruim een jaar geleden gedaan, een engelse 2.5 Boxster (om te proberen). Ik heb tot nu aan toe geen spijt, ik denk erover om in het komende jaar een jongere Boxster aan te schaffen. Tot nu toe heb ik veel informatie via dit forum verkregen en gekregen, perfect! Ik zou zeggen doen >>> zo'n Boxster is te betalen en rijdt perfect. By the way het Subaru forum is ook een bron van veel- en goede informatie. Groetjes Frans

Volgens mij is een Boxster niet minder plofgevoelig dan een 996 MkII. Als je nooit eerder over een cabrio hebt nagedacht, zou ik er nog eens een nachtje (of 2) over slapen.

Bedankt voor het warme onthaal.

Ter aanvulling kan ik trouwens nog melden dat ik de Porsche als 2e auto zou willen gebruiken. Als daily leasertje heb ik een F500 om me in het drukke verkeer en in de stad makkelijk te kunnen verplaatsen. Lekker goedkoop en steeds dat contrast als je van auto wisselt.

SanderNL, bedankt, zo is het vele malen beter ja, had ik zelf eigenlijk veel eerder moeten doen .

Snarf, leuk om te horen dat de TD04 op een goed plek terecht is gekomen en dat je tevreden bent over de Boxster. Info-bronnen genoeg nu inderdaad. Grappig trouwens om hier ook weer bekende gezichten tegen te komen .

Erwin, ik had er natuurlijk al eerder over nagedacht, maar nog nooit mee gereden, vandaar dus. Inmiddels heb ik er al een paar nachtjes over kunnen slapen . 996 vind ik ook erg mooi hoor, maar vanwege het imago-probleem zoek ik het gewoon niet op, wel of geen grotere kans op gevoelige IMS Lager dan een Boxster.

Welkom hier Peter, succes met de verkoop van de Subaru met grote happer en de zoektocht naar een mooie Boxster!

De basis van de motor is wel hetzelfde maar heb nog nooit gehoord van een geplofte Boxster, of Cayman!

Wat betreft cilinder breuk is dit te verklaren door kleinere inhoud en daardoor dikkere wanden ...
Verder mogelijk ander type chauffeur/eigenaar.

Welkom op het forum.... hier in mijn dorp staat een oranje Cayman... is wel erg vet zo in die kleur dus ik zou lekker voor een cayman kiezen en een 996 cabrio voor ernaast

Inderdaad leuke tijd gehad met de STi, is ook een echte 'headturner' gebleken. Ook die fantastische donkere roffel en al die andere unieke kenmerken, zoals die grote happer en blow-off ga ik zeker missen. Zal wel een beetje pijn gaan doen waarschijnlijk om iemand anders in jouw auto weg te zien rijden. Maar ja, tijd voor iets anders, een volgend hoofdstuk!

Dimitri, ik heb nu al zo'n opvallend hok, nu liever iets minder opvallends. In elk geval wat de kleur betreft .

Eindelijk weer wat te melden hier, was weer even geleden.

Zoals de topictitel aangeeft komt er binnenkort wat anders in deze showroom te staan. Ondanks het feit dat ik 'stik-tevreden' ben (geweest) over de 2 Impreza's die ik heb gereden (WRX & STi), begon na 6,5 jaar het gevoel en verlangen naar iets totaal anders, steeds sterker toe te nemen. Het liefst een RWD, want die had ik tot nu toe nog nooit gehad (op mijn allereerste auto, Ford Escort 1.3L automaat uit 1976 van mijn Opa, na dan .

Dus op zoek geweest naar iets van mijn gading, waarbij ik uiteindelijk beland ben bij de Porsche Boxster-S, hoewel ik de 993 ook erg mooi vind, maar te klein van binnen en bij zo'n auto moet je zelf ook het e.e.a. kunnen sleutelen vind ik. De Cayman, hoe goed de rijeigenschappen ook zijn, is voor mij een 'net geen 911'. De eerste Boxster modellen vond ik nooit echt mooi en motorisch net te licht. De latere modellen spreken mijn echter veel meer aan. Dus toch maar eens een keer wezen kijken hoe zo'n ding er nu eigenlijk uitziet van binnen en......pas ik daar eigenlijk wel in?

Was verbaasd over de ruimte en mooie degelijke afwerking van binnen. Volgende stap is natuurlijk 'laat de motor eens effe lopen'...... 'kunnen we ook een stukkie rijen?'. Totaal verrast door deze auto!!! Wegligging super, geluid dikke plus en zeer verslavend bij ver doortrekken, snelheid okay en ook dakloos wezen kan toch best leuk zijn . Maar dan begint het geroep in je hoofd 'hebbuh hebbuh hebbuh'...

Dus op zoektocht geweest naar een Boxster (wel een 'S' natuurlijk) naar mijn gading. Hoewel ik beperkt was vanwege de moeilijke verkoop van de STi, heb ik na veel lezen/vergelijken/vragen/kijken/rijden en puzzelen, vanmiddag de knoop doorgehakt. Na de proefrit de puntjes op de i gezet voor wat betreft de onderhandeling en een koopovereenkomst getekend van een gebruikte Porsche Boxster S uit 2007 die 57.000km gedraaid heeft en oorspronkelijk in Duitsland geleverd en door de vorige eigenaar naar Nederland is geimporteerd. De STi heb ik op deze auto ingeruild en gaat niet naar de handel, maar komt bij deze dealer in de showroom te staan.

De 2007 heeft een 3.4L 6 cil boxermoter met 295PK en 360Nm bij een gewicht van een W.R.X. (1330kg).
Het is een zwarte met donkerbruin (Cocoa) interieur en cabrio-kap met o.a. de volgende opties:
-19inch Sport Design velgen met Bridgestone banden rondom
-P.A.S.M.
-Navigatie
-Telefoonbediening
-Audio
-Klankpakket
-Climate control
-Stoelverwarming
-Cruisecontrol
-Vollederen uitrusting (donkerbruin) met beige stiksels
-Windstop 3 delig
-Parkeersensoren
-Alarm
etc. etc. etc.

De auto komt (na APK keuring) waarschijnlijk rond de 17e juni in mijn bezit, dus dat worden nog even een paar taaie dagen/weken.

Ik hoop dat ik met deze auto een goeie koop heb gedaan en net zoveel plezier en betrouwbaarheid ga hebben als met mijn 2 Subaru's tot dusverre. Zodra hij er is plaats ik wel een paar actuele fototjes voor de liefhebber.

Nog wat foto's voor de liefhebbers...



Groet,
Peter

Hi Peter,
Kwam nu pas uit op dit draadje.
Dus eerst....van harte welkom.

Wat een mooie P!
Dit worden de langste 2 weken van je leven.
Je zal nog (meer) verrast worden over de praktische kanten van een Boxster. Bv de zee van ruimte als je op vakantie wil gaan toeren. Of hoe mak hij kan zijn in de stad. Of hoe goed hij stuurt op bochtige bergweggetjes.
Het lage verbruik en de lage onderhoudskosten.
Enfin... ik heb er ook een maar dat zal je inmiddels wel in de gaten hebben.
Have fun

Mooi hoor,
3.4 liter middenmotor wordt vast genieten voor je

Gefeliciteerd

Peter, mooie Boxster! Een goede keuze. Veel plezier met je nieuwe aanwinst! Wat zal het wachten lang duren.....

prachtig zeg

hoi peter welkom hier

en een boxter is

veel

AKK gedaan ?

Super auto!
Heel veel plezier ermee, maar dat gaat vast wel lukken........

Ook vanaf hier: WELKOM
Ik vermoed dat je Subaru straks helemaal niet zo gaat missen ...
Mooie 987!

Buco, mooie bak, gefeliciteerd

Mooie wending in dit verhaal

Als je 'm de 17de al hebt - ben je nog op tijd om mee te doen met de PF Jubirit

Bedankt allemaal voor de leuke reacties.

AKK heb ik niet laten doen!
Mijn reden daarvoor was dat ik inmiddels verschillende malen 'op bezoek' bij de auto ben geweest, o.a. met mijn broer die ook 'in de autobranche zit' en samen zover als mogelijk de auto bekeken. Daarbij is de auto nog relatief jong en weinig km's gedraaid. Auto ziet er ook zeer goed, strak en verzorgd uit. Heb tijdens de proefrit van dik 1,5 uur allerlei testjes gedaan op trillingen, bijgeluiden en eventuele andere opvallende zaken, maar niets vreemds geconstateerd. Uiteraard alles wat er op en aan zit uitgeprobeerd of het allemaal werkt en compleet is. Tevens heb ik ook de achtergrond van de vorige eigenaar mee laten wegen (zegt niet alles, maar toch). Ook gekeken naar zaken die binnenkort aan veravnging toe kunnen wezen. Zo waren bijvoorbeeld de remblokken/schijven rondom goed en voldoende. Voorbanden hadden goed en ruim voldoende profiel. Achterbanden waren bijna weg.

Heb daarom afgesproken dat ze de auto wel APK keuren, maar niet poetsen en niet afleveringsklaar maken. In plaats daarvan krijg ik 2 nieuwe achterbanden en hoef ik een stuk minder bij te betalen. Ik laat de auto meteen na aflevering bij een Porsche specialist een grote beurt geven zodat ik 'zeker weet' dat alles nagelopen is en op de juiste manier behandeld is en het boekje compleet blijft met een Porsche-spec. stempel in het onderhoudsboekje. Ook laat ik hem een NANO-behandeling geven. Op de STI heb ik daar zeer goede ervaringen mee. De komende periode zal ik de auto redelijk vaak gebruiken. Mocht er de eerste 6 maanden nog iets naar voren komen dan heb ik bij deze dealer nog 6 maanden volledige garantie (geen slijtage uiteraard).

Deelname aan de jubi-rit zal denk ik wel gebeuren, is voor mij redelijk in de buurt (B.o.Z.) maar ik kijk eerst even aan hoe snel e.e.a. allemaal wordt gerealiseerd.

jouw keuze, weloverwogen te werk gegaan. hoop dat er bij die grote beurt bij de Porschespecialist niets vervelends naar boven komt dat een AKK van 200 euri je had kunnen vertellen.
Geniet ervan! Ik vind het een erg mooie bak. Mooie foto's ook zo!

Mooi exemplaar! Net op tijd voor de zomer

Mooie auto Peter, gefeliciteerd
Nog 2 weken wachten en dan lekker
waar heb je 'm gekocht?