Beste ieder,

Spontaan ontstaan probleempje: normaal gaat raam (rechts) stukje naar beneden nar aanraken deurgreep, nu echter niet meer. Met de knopje in de midden console kan ik het raam wel bedienden dus dat werkt wel maar niet meer op de deurgreep. Ook blijft lampje op centraledeurvergrendelingsknopje branden (sleuteltje op dashboard). En als ik auto sluit hoor ik twee claxongeluidjes alsof er iets open blijft staan, maar dat is natuurlijk niet zo...


Iemand een suggestie?


dank!

Heb sinds kort een vergelijkbaar probleem, maak je de deur van buiten open dan is er niks aan de hand maar als je hem van binnen openmaakt zakt de raam wel maar gaat daarna weer omhoog waardoor je een probleem hebt bij het dichtgooien van de deur.... Zit te denken aan een defecte microswitch ofzo?

Awww drama

- wat betekent dat lampje (handleiding heb ik niet )
- wat betekenen de 2 clanonnetjes (idem...)
- waarom is dat natuurlijk niet zo? deuren, 2 kleppen, handschoenkastje, armleuning deksel, ..., dicht?



zoek functie hier al gebruikt, want komt me bekend voor.

H: om het forum overzichtelijk te houden, volledige quote van direct bovenstaand bericht verwijderd



Lampje: zit in knopje van deuren op slot doe lampje. Betekent onheil....
2 claxonnetjes beteken dat er iets niet klopt bij sluiten van auto met alarmafstanbediening.
Dus idd alles voor de rest dicht...


En zoekfunctie al gebruikt maar heb het magisch antwoord nog niet...

Dank

nou echte een drama zou anders zijn !

Google met 'porsche 996 door window dos not move a bit' geeft

dit draadje



zelfs met DOS ipv DOES

H: om het forum overzichtelijk te houden, volledige quote van direct bovenstaand bericht verwijderd.


Bedankt voor de vertaling en het zoeken ondanks DOS en DOES

Niemand een oplossing uit ervaring?

Lampje op sleutel blijven branden heb ik ook wel eens gehad. Auto was toen niet meer met de sleutel op alarm te zetten. Heb toen de batterij 10 minuten uit de sleutel gehad, waarna de sleutel weer gewoon werkte.

Raam niet meer zakken bij openen en sluiten heeft MS964 wel eens gehad met zijn 996TT, vlak nadat zijn alarm was ingebouwd. Is toen door de dealert opgelost, dus ik weet niet of hij weet wat er toen aan gedaan is.

Denk zelf dat de topicverwijzing van Paul II je een stuk verder kan brengen.

H: om het forum overzichtelijk te houden, volledige quote van direct bovenstaand bericht verwijderd.



dank allemaal, ga ermee aan de slag en zal jullie op de hoogte houden!

Nu is het wachten op de post over een versplinterd raam bij sluiten portier

en? Werkt het al weer?

Nee nog niet Mark, nog geen tijd gehad, maar ik vrees voor een nieuw raamophangsysteem als ik het zo eens nalees...

En die zou ik natuurlijk nooit hier posten!

Zelf heb ik vorig weekend dat raammechanisme vervangen. Op zich valt dat wel mee, maar als het raam omlaag en omhoog wil, dan denk ik eerder aan de 'switches' die gekoppeld zijn aan je deurklink. In de link zag ik ook iemand uitleg geven dat hij het met het goed 'smeren' van het ophangsysteem geslaagd was.

Succes.

H: om het forum overzichtelijk te houden, volledige quote van direct bovenstaand bericht verwijderd.


Klopt ja, denk wel dat ik het nu heb kunnen determineren tot het contactje in het slot aan de binnenkant van de deur. Als ik friemel aan die stekker dan doen de ramen het wel weer. Zou defecte kabel/contacten kunnen zijn of toch defecte microswitch. Krijg slot er nog niet helemaal uit ivm afwezigehdi van goed materiaal (torx40)

Zal jullie geinformeerd houden!

Zo, het werkt weer! Na veel gedoe slot opengemaakt en contactje was afgesbroken en soldeerpuntje slecht: gesoldeerd en nieuw draadje eraan gemaakt en dat was het: alles doet het weer als nieuw!


Dank voor jullie tips!

Als je een beetje handig bent, makkelijk zelf te vervangen, heb het al gedaan bij die van mijn pa.
Tip 1: Koop org. bij Porsche ong. 180€
Tip 2: Markeer alles met stift voor je begint te slopen.
Tip 3: Let op met de aibags, en de box moet er uit.

EN BLIJF RUSTIG, SOMS GAAT HET WAT MOEILIJK

Tsja en dat is soms wel eens een probleem, had idd 3 schroefjes "over" aan het einde van de klus, maar die heb ik later weer vakkundig kunnen vast schroeven aan de binnenzijde van het deurpaneel.... Dus de markeertruc is een goede tip!

en normaal stelt de boordcomputer de fijnafstelling van het raampie.

Ik heb het zelfde fenomeen met beide deurramen in het verleden gehad, in beide gevallen was het deurslot vervangen.

Is dus waarschijnlijk niet nodig geweest, kost wat tijd, beetje soldeer en wat gevloek!

i love the simple technology of my 3.2