Dat iemand in zijn DD-aihatchie Charade een ruit van Clapglass laat plaatsen kan ik nog inzien, maar voor een wagen in het hogere segment met dito snelheden kan ik geen begrip voor opbrengen.

hoezo, plakken zij ze met kauwgom vast ofzo? Ik heb altijd begrepen dat ook veel merkdealers gebruik maken van de service van Carglass (al dan niet in opdracht van de verzekeraar). Ik zou wellicht mijn vraagtekens zetten bij de ervaring die ze met Porsche hebben in relatie tot beschadigingen bij het plaatsen. Maar de veiligheid zou ik wel vertrouwen.

Heb afgelopen weekend voorruit van de Passat laten vervangen bij Carglass Leiden. Was vooraf wat huiverig, gelet op alle verhalen, maar ze hebben het prima gedaan. (misschien scheelde het dat ik er met mijn neus bovenopstond ).
Maar zou voor de Targa wschl toch voor een P specialist gaan; dan maar iets meer betalen.

Voor een Passat is het prima maar mijn Porsche gaat er niet heen gezien de ervaringen die ik met mijn Maserati heb gehad daar. Prutsers zonder liefde voor auto's.

Mooie is dat mijn verzekeraar (CB) zelf aangeeft dat ik de ruit ook bij mijn specialist/dealer mag laten vervangen zonder eigen risico of eigen bijdrage.. Dus ik ga -als er een sterretje of erger ontstaat- direct naar Robert..