Long time since I've been here....

Vandaag een heerlijk ritje gemaakt, laatste stukje snelweg om nog even een beetje die lekkere druk in je rug te voelen. Een paar keer scherp remmen voor afritten en toen de snelweg af naar huis.

Vlak bij huis merkte ik dat ik mijn rempedaal veel dieper moest indrukken om te kunnen remmen. Kan dat aan de rembekrachtiging liggen?

Als ik mijn rempedaal pompend gebruikte, merkte ik wel dat hij al weer beter reageerde, alsof hij druk moest opbouwen. Deze week maar even langs bij mijn garage, maar als iemand me nu al wat opheldering zou kunnen geven, zou ik heel blij zijn.

Hoi,

Je hebt of heel vaak echt bruusk geremd of je moet je remvloeistof eens laten verversen. Bijna zeker dat morgenvroeg je remdruk (lees -gevoel) weer normaal is.

Toch maar een specialist laten checken.

Groet, Theo

SC

Volgende week maandag wordt hij nagekeken. Volgens mijn garage zou het aan de remvloeistof kunnen liggen, maar hij raadde me wel aan er naar te laten kijken. Ben benieuwd.

Gewoon zorgen dat rem vloeistof op peil is en regelmatig vernieuwen, heb ik vorige maand ook gedaan.

Remklauw rechtsachter bleek kapot en kon wel vast blijven zitten. Bij lang rijden gaat de olie dan erg warm worden en dan raak je je remvermogen wel kwijt.

Nieuw remklauw en wat ander spul is besteld, dus morgen of woensdag klaar.
Garage gaat ook het systeem even doorspoelen en olie verversen.

Ik heb ieder jaar (afgelopen 3 jaar) na de winterstop dat 1 van de remmen een beetje aanloopt. Wat de specialist dan doet (als ik het goed begrepen heb) is de remblokken er af halen en dan met de grotere uitslag die de cilinder dan heeft een aantal keer het rempedaal indrukken zodat hij weer soepel loopt. Het zal natuurlijk een keer vervangen moeten worden, maar voorlopig gaat dit goed. Misschien nog een mogelijkheid bij jouw rem?

edit: ik lees nu pas dat alles al besteld is.

Mijn garagepersoon is niet iemand die zinloos bestelt en nieuw erop schroeft terwijl het oude nog hersteld kan worden. Dus ik vertrouw hem maar op zijn blauwe ogen dat het ook in dit geval noodzakelijk was om een nieuwe remklauw te monteren.

Maar wel bedankt voor de tip!

Als je specialist een goede reputatie heeft, jij hebt goede ervaringen met hem en je hebt er zelf niet genoeg verstand van (zo is het bij mij) dan moet je inderdaad op zijn blauwe ogen afgaan. En als het om remmen gaat moet je ook geen risico nemen. Succes ermee!

Heeft wat langer geduurd dan verwacht, maar er is 2 keer een verkeerde remklauw geleverd.
Uiteindelijk vielen de kosten nog wel mee omdat er een gereviseerde 2e-hands remklauw is besteld ipv een hele nieuwe.

Wel vandaag heerlijk naar m'n werk gereden (o.a. met het dakje open lekker door de Wijkertunnel )

Gereviseerde klauwen zijn een prima optie; zo niet de beste. Ik denk dat ze ergens oost van Duitsland worden gereviseerd tegen een scherp uurtarief.

Als een NL specialist dat moet doen is dat al snel duurder dan een gereviseerde waarvan bovendien ook de behuizing weer mooi is opgeknapt !

Ik heb de mijne alle 4 zelf onder handen gehad 2 jaar geleden; heerlijk om iedere te keer ervaren dat hij helemaal vrijloopt bij het uitrollen voor bv een stoplicht.