Dat weten jullie vast wel.
Ik ben tot nu toe niet vaak in Duitsland geweest, maar wil dit wel vaker gaan doen.

Ik had gelezen dat als er geen bord staat met snelheidslimiet dat je dan zo hard mag gaan als dat je wilt/kan.
Eerlijk gezegd geeft mij dat nog niet genoeg vertrouwen om dat gewoon te gaan doen.
Ik wil graag namen van de locaties hebben waar dat ook echt mag.
Ik ga dit weekend naar ‘Nordhorn’ vanuit Ommen.
Is daar onderweg een weg waar ik wel harder mag rijden?
Of een route in de buurt.

Route (via routenet):
Bij grensovergang verder op de Vennebrügge
15 Einde bebouwde kom Itterbeck verder op de Hauptstraße Itterbeck 36,69 16 Op de Itterbecker Straße An der Reithalle links afslaan naar de An der Reithalle
17 Neem eerste afslag op de rotonde naar de B403
B403 Nordhorn
18 Begin bebouwde kom Nordhorn verder op de Neuenhauser Straße/B403
19 Op de Neuenhauser Straße/B403 rechts aanhouden naar de Neuenhauser Straße
20 Op de Lingener Straße na 687 m rechts afslaan naar de Morsstiege
21 Op de Seeuferstraße na 304 m rechts afslaan naar de Firnhaberstraße
u bent gearriveerd op het eindpunt: Nordhorn (D, 4****)

Je kunt op een paar kilometer van Nordhorn de A31 (Bottrop-Ems) op......daar mag je zo hard als je wilt.

Op snelheidsbeperkingen na agv wegwerkzaamheden dan....

En hele verhalen over aansprakelijkheid ed mogen anderen typen cq mening ventileren....

Ik ken de route niet, die jij wilt gaan rijden en om legaal 130 km/uur te mogen rijden hoef je tegenwoordig het land niet meer uit

Lees het volgende maar eens, misschien word je er iets wijzer van


Auf Autobahnen in Deutschland gilt kein allgemeines Tempolimit für PKW und Motorräder, jedoch eine empfohlene Richtgeschwindigkeit von 130 km/h (entspricht etwa 36 m/s).
Dies bedeutet, dass diese Geschwindigkeit auch bei normalen Verkehrsverhältnissen nicht überschritten werden sollte.
Die Überschreitung der Richtgeschwindigkeit ist, sofern kein Verkehrszeichen die Geschwindigkeit beschränkt, keine Straftat oder Ordnungswidrigkeit; jedoch kann bei einem Unfall eine Mithaftung aufgrund einer erhöhten Betriebsgefahr angerechnet werden.

Meer "autobahn" op Wiki - KLIK -

@ Dial_888

Nordhorn de A31 (Bottrop-Ems)
Thanks! Dat is al een leuk begin.
wil toch wel een keertje 250 uitesten.

Had inderdaad al wat gelezen over dat NL verzekering maar tot 120 km/h dekt etc.

@ Olaf

Thanks.

Google translated: Op snelwegen in Duitsland is geen algemene maximumsnelheid voor auto's en motoren, maar een aanbevolen snelheid van 130 km / h (gelijk aan ongeveer 36 m / s).
Dit betekent dat deze snelheid niet eens in normale verkeerssituaties mag worden overschreden.
Meer dan de aanbevolen snelheid, op voorwaarde dat er geen tekenen te beperken snelheid, geen misdaad of wanbedrijf, maar kan in rekening worden gebracht tegen een gezamenlijke aansprakelijkheid bij een ongeval te wijten aan een groter operationeel risico.

vanmiddag de teller van de 944 S2 op de 250km/h gehad(zou op de tomtom wel wat minder zijn) bij kleve vlak voor de nl grens,de kilometers vliegen voorbij.

uit 2009 maar wellicht nog bruikbaar viewtopic.php?p=635611#p635611

The Oberhausen Straight. The name says it all

doe mij goch-kamp lintfort maar. 3 Arnhem Oberhausen en terug vind ik een slechte(re) weg.

gast weet waar het niet mag

En op welk wets artikel zouden ze dat dan moeten baseren . Al rij je 300 , dan voldoe je nog steeds aan de ter plaatse geldende wet . Mocht er iets gebeuren hebben ze geen poot om op te staan .
Dit geldt bv. ook voor de ring . Wettelijk is het gewoon een èèn richtings tolweg zonder snelheidsbeperking. Kijk wel even op de verzekeringspolis naar uitsluitingen .

Dat is opzich een goeie .

Wel een beetje gek dat 'eigen risico na 120' regeltje he.
Zolang de snelheidsmeter niet vast zit hoe komen ze daar achter.

Opzich kunnen ze bij de (track&trace) alarmcentrale wel zien hoe hard gereden is zo'n alarm is eigenlijk een rijdend GPS.

Die 130 regel geldt alleen voor duitsers zelf , het is een afspraak van de duitse verzekerings maatschappijen . En ook al rij je te hard , zo duur is het niet

außerhalb geschlossener Ortschaften (z.B. Landstraße, Autobahn, auch in Baustellen)
bis 10 km/h 10,- EUR
11-15 km/h 20,- EUR
16-20 km/h 30,- EUR
21-25 km/h 70,- EUR, 1 Punkt
26-30 km/h 80,- EUR, 3 Punkte
31-40 km/h 120,- EUR, 3 Punkte
41-50 km/h 160,- EUR, 3 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
51-60 km/h 240,- EUR, 4 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
61-70 km/h 440,- EUR, 4 Punkte, 2 Monate Fahrverbot
über 70 km/h 600,- EUR, 4 Punkte, 3 Monate Fahrverbot

Haha tenzei je aangehouden wordt bij 50+ boven de limiet.
Dan rij je voorlopig niet meer. Dat kan natuurlijk ook in Duitsland gebeuren.
Dus het is wel belangrijk om te weten waar zo iets mag.

Als buitenlander mag je in duitsland zelf aangeven wanner je het rijverbod laat ingaan . Dus in een periode dat je toch niet naar duitsland gaat . Ze nemen daar niet het rijbewijs in , hierdoor kan je in NL gewoon doorrijden.

Maar gewoon daar waar niets staat gas geven (hoewel ik dat ook doe waar wel beperkingen staan)

Als Duitser ook .. en de meeste combineren dat dan met 'n lange vakantie naar de Nederlandse kust

Je krijgt overigens wel 'n stempel in je rijbewijs - wat die ontzegging betreft - dit omdat ze het rijbewijs niet in kunnen nemen onder het mom van "nederlands staatseigendom". Gelukkig hebben de meeste van ons nu wel zo'n rijbewijs op CC formaat, waar weer geen stempel op kan

Wat zou dan de reden zijn dat ze in Frankrijk wel gewoon je rijbewijs innemen?

Daar hebben ze scheit aan buitenlandse staatseigendommen

Zo 340 is niet niks. Was het wel aangegeven van 120?

Vertoef regelmatig in Duitsland, en niet alleen net over de grens.
Dus geen snelheidslimiet, gewoon gaan met die banaan.
Snelheidslimiet, netjes de snelheid rijden, dan zul je net als ik geen problemen hebben.

Let wel op, je hebt bordjes waar een snelheid op staat b.v 120 en dan staat er bij over een lengte 1500 mtr, geef dan na 1000 mtr geen gas, want dan heb je kans dat je erop staat.
Waar ze ook camera's voor hangen hebben is kleven, en dat is een zwaar delict in Duitsland, waar zelfs een rijontzegging op staat.

Ook in Oostenrijk 'nemen ze het in'.
Wil in de praktijk zeggen dat ze het een week of wat vast houden en dan netjes weer opsturen
In de tussentijd rijd je in NL en elders alleen zonder papiertje/kaartje, niet zonder rijbewijs ..

oke ,en stel je wordt aangehouden in Nederland en men vraagt het tonen van je rijbewijs . Hieraan kan je geen gevolg geven,volgt dan een bekeuring voor het niet in eerste instatie kunnen tonen of wat ?

verder wat zegt/denkt de verzekering ervan ?

Toen ik 22 jaar geleden in Duitsland mijn rijbewijs haalde, gold de regel dat je ook niet sneller mocht rijden dan de topsnelheid die bij een Duitse auto in de 'Fahrzeugbrief' geregistreerd staat. Niet dat ze dat actief zullen controleren, maar mocht er uit een onderzoek naar de toedracht van een ernstig ongeluk blijken dat je met je VW1302 270 km/h hebt gereden (en je hebt als Germaan je Fahrzeugschein niet aan laten passen), dan heb je een probleem.

Maar dit was niet helemaal de strekking van je vraag, dus viel Spass!

Ja, je kunt een prent krijgen voor het niet kunnen tonen van.
Maar als ID vast staat door paspoort bijv. kunnen ze gemakkelijk checken of sprake is van geldig rijbewijs, dwz de status er van, niet het papier/kaartje!

Verzekering gaat uit van hetzelfde, geldig rijbewijs volgens de registratie.
En inname in een buitenland is niet bekend en dus niet vastgelegd in NL.

Sterker: na inname in F. ging kennis naar Gemeentehuis en vroeg om een nieuw papiertje ivm deze inname - niet liegen over verlies of zo!! - en kreeg dat gewoon - wrschnlk na betaling
Had er toen 2, dus in een volgend geval kon hij kiezen welke roze vot in te leveren

Ik was vandaag aan het googlen op dat Frankrijk verhaal, maar kwam toen wel tegen dat iemand aangaf dat zijn NL verzekering had gezegd dat hij niet verzekerd was als hij in NL zonder rijbewijs rondreed. Was ook op een forum dus weet niet of het waar is, maar lijkt me, als je in die situatie terechtkomt, toch de moeite van het (dubbel)checken waard...

Hoe is de vraag gesteld: zonder rijbewijs of zonder rijbewijs

Een verzekeraar heeft toch geen belang bij een papiertje?
Uiteraard wel bij de bevoegdheid om te mogen/kunnen rijden.
De politie zegt toch ook niet dat je niet verder mag rijden als je het niet kunt laten zien.
En dat is wel zo bij ontzegging van, of inname van in Nederland.

Maar checken kan nooit kwaad, zeker voor mensen die niet zeker zijn of ze onbeperkt hard mogen rijden als er geen beperking is