Optie om meer kans op verkoop te hebben tegen een hogere prijs is om deze op Mobile.de te adverteren een (te) nuchtere hollander zal MI geen 23K aan euro voor jouw Porsche Carrera 3.2 betalen ... of de koper moet net zo gecharmeerd zijn van de wrap en kleur interieur als jij

Dit is nou een typisch voorbeeld van de huidige markt. Een TOP 3.2 met G50 is inderdaad wel 25 waard. Maar top is in dit geval een strakke auto, in een gewilde kleur met dito interieur, minder dan 200k km en met historie. Als je op dit vlak niet alle kruisjes kan zetten dan ga je die waarde gewoon niet halen. Zeker wrappen gaat niet helpen. Ik denk echt dat deze auto o.b.v. jouw omschrijving niet meer dan 17-18k waard is. Als je toch een andere 911 wilt dan zou ik eerder proberen om in te ruilen.

Deze gewrapte auto is m.i. niet meer dan 16-17K waard. Bij inruil op een mooie 996 cabrio Mk II moet er minimaal 20.000 euro bij.

Vanaf 2001 geleverd. Heeft andere voorzijde met dito koplampen wat over het algemen als mooier wordt ervaren. Daarnaast interieur van beterere materialen en 320 pk 3.6 motor welke volgens sommigen minder gevoelig zou zijn voor motorschade (zie de vele discussies die hierover op dit forum zijn gevoerd). Ik ben geen expert op 996 gebied en weet zeker dat anderen je nog veel meer voordelen van de 996 MK II kunnen vertellen.

Erwin, verklaar je nader...

Je bedoelt: hij draait nog sneller dan een linkse politicus ?

hoop toch met een 915 bak ook wel .Ik heb de mijne onlangs aangeboden voor € 25911,00 maar vond dat toch wel de bodem hoor

kortom ,markt bepaalt ( deed dit ook al in het verleden )

Dat was een cynische opmerking...

De markt is inderdaad bepaalD

Niet courant, roest, gewrapped, max 12-14K
Voor een nette 996 cabrio mkii die wél courant is en een sluitende historie heeft zou ik eerder rekenen op 30K extra. Succes!

Op MP inmiddels gezakt naar 25911.

http://link.marktplaats.nl/455828904

Koopje
Je zocht een 996 cabrio en hier is 'ie dan. Misschien krijg je nog geld toe.

Vandaag overleg gehad met een klassiekerspecialist (en al jullie opmerkingen ter harte genomen natuurlijk ) en gezakt naar 24.911. Bodem is 23 anders gaat ie niet weg. Het moet volgens mij voor 23 ook goed mogelijk zijn een 996 cabrio automaat te kopen denk ik. De zwarte P uit Amsterdam is weg gegaan voor 21,5 (vraagprijs was 27,5).

Gr. Jurgen.

klopt, zie link hierboven.

Suc6 met verkoop, denk dat je handjes dicht mag knijpen als je 23 krijgt. Die wrap verdien je denk ik niet terug.

.. zal helaas (op dit moment) hetzelfde gelden voor je Carrera 3.2

Ik denk dat je dan nog veel plezier met je huidige wagen hebt, als je dat ervoor krijgt wat moet een orgineel nederlands geleverde targa met boekjes en in zeer nette staat dan wel niet opleveren

maar goed, houd ons maar op de hoogte, als je dat ervoor krijgt staat die van mij morgen te koop.

Hallo Vonk, ik denk dat de beste optie toch is om voor een ruil te gaan bij een verkopend specialist, uitgaande van een bij te betalen bedrag; mits je die 996 ook echt zult prefereren boven de 3.2. Ik denk dat de 996 met 3.6 motor onhaalbaar is qua prijs, deze liggen normaliter toch al heel snel op 35k of (ver) erboven. De eerste generatie is beduidend vriendelijker geprijsd, mede door de reputatie van der 3.4 motoren (die mogelijk wat overdreven is, maar laat ik me hier niet aan een discussie wagen ). Zo voorkom je discussies over je vraagprijs en kun je mogelijk ineens je slag slaan richting de gewenste 996. Veel succes in elk geval!

Bedankt voor de tip! Auto gaat vanaf vrijdag in consignatie bij Kooren in Willemstad. Heb 2 Targa's ingekocht en heeft er al een paar kijkers voor waar de mijne dan in mee kan lopen. Vraagprijs blijft hetzelfde en ik houd er 23 aan over als het allemaal goed gaat, koper heeft garantie dus hopelijk maken we zo wat meters.

Eerst maar eens verkopen of blijven rijden en dan maar eens kijken wat het budget is voordat er weer geld bij moet. De wens om een modernere auto te rijden (automaat) waar ik in de winter mee door kan rijden en in de zomer open mee kan rijden, is groot maar niet tegen elke prijs. Wordt stiekem ook weer getrokken door een mooie Boxster uit 98-99, dan houd ik als het goed is nu een paar mille over en dan is het een mooie tussenstap naar 3.6 996 of over een paar jaar 997 slim of niet in mijn situatie?

Gr. Jurgen.

If it sounds to good to be true, it probably is.

@Jurgen: Als je nu al weet dat je liever een 996 of een 997 wilt hebben kun je misschien beter nog even geduld hebben. Elke auto kost je geld en de aanschaf van een Boxster zorgt er m.i alleen maar voor dat het nog langer duurt voordat je een 996/997 kunt kopen.
Overigens is een Boxster uiteraard geen verkeerde auto.

Ik moet jullie gelijk geven en ben in verwarring ...

Ook voor de 24.911 krijg ik geen kijkers en zijn er bij Kooren (waar hij in consignatie staat) wel kijkers maar geen kopers, Jeroen heeft in die tijd wel een goedkopere Targa en een 964 cabrio verkocht.

Zit u te twijfelen of ik wil zakken richting 20 (22 in consignatie) of de auto blijf rijden en hem dan nog meer naar mijn zin ga maken (wat jullie wellicht verkrachten vinden) ... Wil nl bumpers en zijskirts van een 964 aanbrengen en andere wielen monteren (cup). Hierdoor komen mijn Fuchswielen met nieuwe Michelins te koop dus als iemand nog ideeen / interesse heeft! Geldt ook voor de bumpers/skirts.

Daarnaast zou ik heel graag automaat willen rijden, kan dat met een 3.2? Of is dit van de gekke en kan ik toch beter voor een lager bedrag verkopen en iets nieuwers kopers waar ik open mee kan rijden en wat automaat is?

Hoor jullie graag, bedankt!

Gr. Jurgen.

@Vonk, niet lelijk of verkeerd bedoeld, maar kijk nu eens naar Richard zijn Porsche (Verkocht) en die van jou die voor hetzelfde bedrag te koop staat.
Zou het voor mij ook niet moeilijk zijn voor de keuze te maken.

Dus wil je hem verkopen, haal dan de wrap eraf, want dit geeft voor de meeste mensen het idee dat er wat van gebreken onder kan zitten, hoeft natuurlijk niet zo te zijn, maar is mijn idee.

En als je hem houd, maak hem dan origineel, en maak er geen BdB van.

Inruilen op een 996 is dan wsl de makkelijkste optie..............

Maar de minst rendabele denk ik.