Hallo

Op vraag van de huidige eigenaar bied ik hier haar 356 C te koop aan. Deze auto was de passie van haar echtgenoot T. die in 2009 is overleden bij een ongeval en veel te weinig van de auto heeft kunnen genieten.

De auto is matching numbers en in heel mooie, complete en originele staat.
In 2004 overgebracht uit California waar hij werd gekocht van de eerste eigenaar ! Door T. is de auto nadien "windows out" herspoten in originele kleur Light Ivory (kleurcode 6404) bij professioneel carrosseriebedrijf + diverse nieuwe rubbers in deuren, ruiten en koffer + anti roest inspuiting in holle ruimtes.

Mechanisch heel goed, Interieur origineel en in mooie staat.
Alles aan de auto is authentiek en correct (behalve de uitlaateindstukken). Dit is een zeer mooie en technscih zeer goede 356 met de juiste patine, zoals het (mijn inziens) hoort op een ongerestaureerde auto van 47 jaar oud en +/- 128.000 miles.

De auto is de laatste jaren steeds onderhouden bij onafhankelijk porsche specialist Van Der Palen in NL. Bijvoorbeeld :
- in 2006 is voor +/- 3000 euro revisiewerk uitgevoerd aan motor + nieuwe koppeling + diverse kleine werken, factuur beschikbaar.
- zopas heeft de auto opnieuw een checkup gehad, waaronder revisie van de remmen

Inclusief
- origineel onderhoudsboekje (oa stempels Vasek Polak vanaf nieuw),
- originele boekjes van de radio (blaupunkt)
- originele kopsteunen (zelfdzaam)
- originele 2-punts gordels
- originel ovveriders van de achterbumpers (met uitsparingen voor originele uitlaat)
- origineel reservewiel en krik
- alle sleuteltjes
- stroomonderbreker sleutel (in koffer)

Wat heeft deze auto nodig :
- 5 nieuwe banden
- preventief bijwerken van beperkte oppervlakteroest onderaan dorpels en wielkasten. Absoluut geen laswerk nodig !!
- nieuwe rubber voorruit
- oppoetsen chrome hier of daar
- veel liefde en op tijd eens gereden worden

Deze auto verdiend het opnieuw gekoesterd te worden door een liefhebber !

Vraagprijs 35.356 euro.



meer fotos te bevragen via e-mail (ruim 40 fotos beschikbaar)

Meer foto's goed idee en interessant object.

Sweet...................... (behalve die uitlaat)

Vind de prijs wat aan de hoge kant daar er toch nog wel het nodige werk aan zit maar een mooie wagen.

Succes met de verkoop.

Omdat ik het factuur niet had, was het nog niet vermeld in de advertentie :

- in 2006 is voor +/- 3000 euro revisiewerk aan de motor uitgevoerd bij Van Der Palen.
- zopas heeft de auto bij VDP een checkup gehad, waaronder revisie van de remmen

Het enige werk dat ik zie aan de auto zijn eventueel 4 nieuwe banden, herstelling van de roest aan de kriksteun en eventueel het aanpassen van de uitlaat. En dan heb je een heel goede, mooie en compleet originele 356 C.

Prijs is uiteraard een vraagprijs en elk serieus bod wordt overwogen.

ik ben vandaag opnieuw naar de auto gaan kijken om fotos te nemen. De auto zelfl ook wat beter bekeken en hij is eigenlijk veel beter dan ik laat uitschijnen in mijn eerste tekst.
De roest die ik had gezien is zeer oppervlakkig en er is geen plaatschade. Het is enkel de zwarte "teer"behandeling die is losgekomen, waardoor het plaatwerk wat oppervlakteroest heeft. Dit moet uiteraard wat gestraald, gelakt en opnieuw anti-steenlasgbehandeld worden, maar er is aan heel de auto absoluut nergens laswerk nodig !!
Ook nog een aantal losse onderdelen boven gekomen, zoals de originele kopstuenen, reservewiel, krik, gordels etc.

Daarom advertentietekst aangepast.

Hierbij foto van de (oppervlakkige) roest onderaande dorpel thv de kriksteun. , De bodem, dewielkasten, de koffer vooraan etc zijn zeer hard en origineel ! In de lak is geen krasje, geen deukje, geen roestplekje te vinden ! Het interieur is nergens beschadigd, de hemel wat vergeeld en het tapijt toont ook z'n leeftijd, maar who cares, de auto = 47 jaar oud en heel het interieur is origineel !

Hoe matching is matching kristof? In tegenstelling tot (of aanvullend op) het 911 gedachtengoed, is er bij een 356 nog een flinke gradatie...

1. Matching chassis + motor
2. Matching chassis + motor + bak
3. Matching chassis + motor + bak + plaatdelen (deuren, motor+kofferklep)

Dat soort dingen. Verschil loopt flink op in de prijs. Verder een nette auto, een drivers-car zo te zien, net even een jaartje te laat, al vind ik een C minder mooi dan een BT5 of eerder . Een C is over het algemeen wel wat populairder, dus prijstechnisch zit je volgens mij wel goed denk ik (ietwat hoog, maar ik vind het prima )... Of laat eerst de 'oppervlakte-roest' netjes (gedocumenteerd!) wegwerken en zet hem daarna wederom te koop! Zeker bij dit soort oudere auto's, is elk spoortje van roest een gok

1 : uiteraard
2 : vermoedelijk, nummer staat geloof ik in het onderhoudsboekje dus kan gecheckt worden.
3 : vermoedelijk

Hoe komen we dat van 3 te weten, staan er nummers in de plaatdelen ingeslagen (chassisnummer ?) ?

De auto is niet mijn auto, dus "roest" laten bijwerken is geen optie. Lijkt mij ook eerlijker om hem zo te verkopen : what you see is what you get. En zoals al gezegd : het is echt zeer oppervlakkig, een meer professionele verkoper zou er over zwijgen in z'n advertentie .

Elk (realistisch) bod wordt overwogen, het is dan ook een vraagprijs......

Ben niet zo bekend met de 356, maar waren de later type's niet de SC met schijfremmen en wat meer pk's
Wil met de tijd nog wel eens een leuke 356 erbij hebben, maar moet nog ff wennen aan de prijzen
Komt tijd komt raad, geduldig blijven

De 356 C en SC zijn beide gebouwd vanaf modeljaar 1964 tot 1965 en hadden als eerste (en enige 356) de schijfremmen. De C had de 75PK motor van de vroegere S versie, als standaardmotor. De SC had 95pk.

De vraagprijs is gebaseerd op prijzen die wij geadverteerd zien voor gelijkaardige autos........

Einde van het chassisnummer is inderdaad in de deuren, motorkap en kofferklep ingeslagen ... Exacte nummers staan volgens mij alleen in Kardex, potentieel ook op een geboorte certificaat, maar dat weet ik niet zeker... Overigens, "matching nummers" is inderdaad chassis en motor hoor, dus je zegt niets wat niet waar is ... En de vraag prijs is redelijk, je moet alleen tegenwoordig geen haast hebben

Sinds maandag staat de auto bij mij wegens vakantie eigenaar. Ik heb hem eens goed gepoetst en eerlijkheid gebeid dat in de carrosserie toch wat onvolkomenheden zitten. Niks structureels echter. Ik heb dit besproken met eigenaar en vraagprijs is dan ook aangepast naar 35.356 €

auto is verkocht, mag op slot.