Driften is inderdaad oefening baart kunst
Wij hebben ook een heerlijke dag gehad.

Mijn bijrijder kon er niet bij dat mensenmet hun dure porsche dit deden.
Maar daar zijn ze ook voor gemaakt en iedereen hield meer dan voldoende ruimte.
Ik denk dat niemand een angstig moment heeft gehad.

Sinds een jaar ook weer even achter het stuur van een porsche mogen kruipen.
Was leuk om weer eens te beleven

Volgend jaar weer en daartussen blijven we oefenen.

Top,was een erg leuke en leerzame dag. Helaas niet met mijn 911 3.2 cabrio maar wel mooi de basis gelegd met een BMW 3...heerlijk driften hoor...

Joost en driftsport dank voor het organiseren.

Ook hier even een klein verslagje van de geweldige dag van gisteren!

Na een korte briefing zijn we meteen het circuit opgegaan om in 2 groepen twee korte bochtencombinaties te oefenen.
Hoe eenvoudig de theorie is, zo ingewikkeld blijkt de praktijk.
Allereerst het in overstuur krijgen van de wagen. Dat valt nog tegen, je verwacht dat het een kwestie is van veel gas geven maar niets is minder waar.
In principe is een 911 in eerste instantie onderstuurd en hoe mee gas je geeft hoe meer gewicht er op de achterwielen komt en hoe meer zij hun grip houden.
Dit in tegenstelling tot de voorzijde, die licht wordt en grip verliest. Gevolg; de wagen wil eerder rechtdoor dan dwars.
De kunst is dus de bocht vlot te benaderen, in te sturen, dan gas los te laten tot je voelt dat de kont om wil.
Op dat moment geef je meer gas en stuur je meteen tegen. Wanneer je ook maar iets te laat bent maak je een fraaie pirouette.
Het eerste dagdeel bestond voornamelijk uit het maken van pirouettes dus. Zeer frustrerend, want als je de instructeurs ziet lijkt het een koekje.
Eerlijkheid gebiedt te zeggen dat de BMW's makkelijker in drift te krijgen en te houden zijn dan de Porsches, dat was evident.

Pas na de lunch viel bij mij het kwartje en kreeg ik het voor elkaar de wagen langer in drift te houden en ook te spelen met het gaspedaal.
Echt een heerlijk gevoel als je merkt dat je controle krijgt op zulke materie! Aan het einde van de dag kreeg ik zelfs complimentjes van de instructeurs, ik trots als een aap natuurlijk...

Hier een klein filmpje waarin je kunt zien wat er in de wagen gebeurt, dit is ergens aan het begin van de middag.
http://www.flickr.com/photos/24737461@N04/5777003359/in/photostream
Jammer dat je niet echt kunt zien hoe dwars de wagen gaat en de G-krachten kunt voelen, komt toch wat minder over op film...

Hierbij wil in Renntech en Driftsport nog hartelijk bedanken voor deze topdag! Volgend jaar ben ik weer van de partij!
(ik overweeg een oud BMW'tje te kopen om dit vaker te kunnen doen...)

We hebben enorm veel geleerd over de wagen gisteren, erg goed om eens te kunnen voelen wat hij nu doet wanneer je in de buurt van de grens komt.
En wanneer je er overheen gaat.

Topdag!

Of een 944/968

ipv de 325 's maar de absoluut makkelijkste drift auto is een m3, wat gaaf!

Stoer dat je meisje ook mee deed

Ik heb nog wel een paar foto's van afgelopen zondag, maar........hoe krijg ik deze op het forum??

Ed van Leeuwen
Driftsport.nl

Beste Ed,

Je moet ze even verkleinen, uploaden in je album en dan doorlinken, maar wellicht kan een van de mods je helpen (ben er met hele aantallen ook niet zo handig mee).

Nogmaals dank voor de mooie dag en foto!

gr
Steef

Zondag was een zeer geslaagde dag ( al zeg ik het zelf )
Hiervoor wil ik ook Driftsport.nl heel hartelijk bedanken voor de medewerking en organisatie .

Het was heel leuk om te zien hoe mensen 's ochtens bezig waren om pirouetjes te maken en 's middags de auto van links naar rechts over het parcours lieten glijden .
Op dat moment hadden ze het over en onderstuur aardig onder controle.
Jammer dat qp968 wat kleine koppelings problemen had (hoe is het afgelopen?), maar voor de rest waren er helemaal geen technische problemen, op wat overmatig veel banden slijtage na

Zijn er nog foto's en filmpjes gemaakt??? ( van het driften )

Kom op jongens, waar blijven de foto's?

Renntech heeft i.ig. wat fotos van mij. Zit nu zelf in Luxemburg dus ff geen kans om te plaatsen.

Ik heb nog een filmpje trouwens:

Driftdag

Cool filmpje, Fins
Gelukkig kijken wij niet zo nauw.(dat masserende meisje van eergister wel, trouwens

Tja ik kan niet anders zeggen dan: top idee
Staat op marktplaats een nette auto voor geen gekke prijs.
Ik ben al meer kwijt geweest en staat er nog steeds minder bij dan dit exemplaar:
http://link.marktplaats.nl/455564368


en eeeuh nog iemand foto's?

Dat is wel een hele vette zeg!

Inderdaad en nog op kenteken, zie je meestal niet
dus ook nog handig als tweede auto
tzt een sper diff eronder en je hebt een gaaf circuit monster voor drift en trackdays

Heb eindelijk mijn camera eens leeggehaald

http://www.youtube.com/watch?v=AgxEMj07IbQ

Filmpje komt van mijn camera, maar is door iemand anders gefilmd.

Cool!

Heb je ook nog materiaal van het laatste deel van de dag? Toen gingen we pas écht los!

Helaas niet, toen was ook ik lekker aan het los gaan , dus geen tijd gehad om te filmen

Jammer, want we gingen als een malle!

Ben benieuwd hoe het met de overige deelnemers zit:
Sinds de driftcursus rij ik structureel harder door bochten bij nat weer. Ik zou zelfs bijna zeggen dat ik het leuker vind om met nat weer te rijden dan met droog weer. Van het weekend een paar keer expres vanuit een rotonde even een klein driftje gemaakt. Mijn vriendin schrok er wel even van (ik waarchuwde haar 0.05 sec. voor de actie), maar voor mij voelde het wel vertrouwd, nu ik weet hoe de auto reageert en wat je dan moet doen
Hebben jullie eenzelfde ervaring?

Ik heb het driften op de openbare weg nog niet in de praktijk gebracht. Alleereerst niet omdat ik nu weet hoe veel ruimte je nodig hebt en ten tweede niet omdat ik eigenlijk alleen op droog rij. En dan moet je behoorlijk hard gaan wil je hem in een drift houden.

Wat ik wel heb gemerkt is dat ik nog bewuster ben geworden van het spelen met de balans van de wagen om bochten te ronden. Uiterst leerzame dag geweest!

Harder door de bochten, nee niet echt.
Soms eerder en harder op het gas, ja maar dank zij tc is het niet meer dan kwispelen

gezien de snelle verandering van het weer, verwacht ik volgende week de eerste sneeuw,
dan wordt het pas echt leuk

Verder voor een echte drift moet je op een parkeerplaats zijn of het circuit, dus binnenkort maar
eens een nieuw middagje plannen in lelystad

@driftsport, mail anders mij even de fotos dan knal ik ze er op. Ik denk dat Joost te druk is met
het terugverdienen van zijn bruiloft
Je hebt waarschijnlijk maar 1 mailadres met denis@xxxxx.nl; stuur het daar maar naar toe.

Yes, foto's!

Ik heb nog geen foto's gepost inderdaad, omdat ik er weinig tijd heb.
Als ik de foto's hier neerzet heb ik daar wel even de tijd voor nodig.

@dennis je mag mij ook wel je mail adres in een pbtje zetten kan ik ze zo naar jouw doorsturen.

Ik rij ook veel met nat weer, dat maakt minder lawaai dan droog, dus kun je langer rijden/glijden zonder politie op je hielen te krijgen.

Maar pas op ,
de politie ziet driften op de openbare weg vaak als artikel 5 van het wegen verkeers wetboek.
Dat luidt:

Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd
De straf daarvoor kan uitlopen van hoge boetes tot inname van het rijbewijs .
Dus wel goed uitkijken als je EXPRES gaat driften op de openbare weg .


Ps: of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd
(en de zondags rijders die inmiddels zich ook door de week op de weg begeven worden met rust gelaten )

Zijn er plannen/ideeen om zoiets ook in Belgie (of in NL dicht bij Belgie) te organiseren?

ik brul zo maar wat,
Breda, TilBurg, Eindhoven, Hulst,... (weet ook niet of er daar 'testtereinen' zijn die kunnen nat gehouden worden... )

Nat houden zal niet het grootste probleem zijn - eerder het vinden van een groot egaal oppervlakte