Deze week gaat iemand voor me kijken bij de auto's. Als het de moeite waard is dan kom ik volgende week over om ze zelf te zien.
Voorlopig gaat mijn voorkeur uit naar de 993. Ik vind het model mooi en de kleuren geweldig. Dan maar wat minder apart of waardevast, ik zie het toch niet als een investering. (alleen die Turbo-wielen heb ik wat moeite mee en hij moet een paar centimeter zakken)
Ondertussen kijk ik ook met een schuin oog naar de 993 C4s van Olaf

.. evt. te koop met de (afgesloten) parkeerplaats er bij .. op nog geen 5 minuten lopen van trein en metro

Onderhouden door onze (andere) grote vriend uit Curacao

Helaas ! Beide auto's waren reeds enkele weken geleden verkocht. Staan nog steeds op de site Bah!

Ik blijf er mee bezig. Help deze twijfelaar a.u.b.
Ik heb besloten dat het toch een spaanse auto moet worden aangezien ik van plan ben om over enkele jaren wat minder in Curacao te blijven en een huis in Spanje te kopen.
Nu heb ik twee auto's op het oog;
een rode 993 C4s, 285pk met 155.000 km en een donker grijze 993 C4, 272 pk met 87.000 km. De C4 is natuurlijk wel goedkoper.
Mijn vraag aan jullie is: hoe belangrijk is de km stand bij deze auto's? Beide auto's hebben een volledige historie en zijn altijd bij een porsche dealer danwel P-specialist in onderhoud geweest.
En om de zaken nog verwarrender te maken vinden mijn zoons gewoon dat ik i.p.v. de 993 een Cayman S moet kopen!
Help!

zoonS? dan kan er altijd maar eentje in de gayman mee... Hoe groot ben je? Als je langer dan 1.85 bent, zou ik eerst eens in een gayman gaan zitten. wellicht dat je claustrofobische neigingen krijgt (wellicht ook niet hoor).

C4S is dikker. Voor sommigen mooier. Als je dat niet het belangrijkste vind zou ik de 87000 C4 nemen. Het wordt een vakantie auto, dus veel km's zal je er niet mee rijden. lage km stand blijft dus relatief laag, behoudt wat dat betreft zijn waarde dus. Vind je een C4S da bomb? die nemen.

Ik weet niet hoe groot jouw zoons zijn, maar ik heb zelf met 1m88 achter in een 964 gezeten en daar word je niet heel vrolijk van. Volgens mij kan je ook daar maar één persoon meenemen. Cayman is cool, maar als je hem in Spanje zet, neem dan een cabrio want die komt daar veel beter tot zijn recht.

Ik word een beetje ziek van al die advertenties op internet. Als je er achteraan gaat zijn ze al (weken) verkocht!
ps. Mijn zoons willen niet achterin zitten. Die willen de auto gebruiken als papa op Curacao zit.

.. en waar wonen je zoons

+1
Ben zelf 1m86, en zitten achterin de 964 gaat wel, maar dan wel gebruik makend van beide plaatsen, met de benen schuin over de tunnel.
Gelukkig zit ik normaal gesproken altijd links voorin....

Nederland

... dan kan je dat op niet-nederlands-kenteken (laten) rijden eerlijk gezegd wel vergeten

Je hebt gelijk. Daarom willen ze ook een Nederlandse Cayman.

... misleidende topic-titel

Nou, niet helemaal. Ik ben nog steeds op zoek naar een spaanse auto.

SEAT

ascari

Ascari.... wil ik het wel voor doen