Zijn ze er dan nog wel in Nederland?

De 2 afgebeeld op de foto's sowieso nog wel.

Oja daar was wat mee de laatste type werd op een speciale manier geleast aan de KLPD
Was een rare constructie om de diverse belastingen te ontlopen en kregen daarvoor behoorlijk wat kritiek (terecht trouwens)
De vorige type's werden gewoon gekocht en in eigen beheer in onderhoud, en via de Domeinen per opbod verkocht.
Manny Augustijn van de NPC heeft er jaren een gehad.

Hallo ik heb er een 964 1993 - 1996 bij klpd gereden het is de alex 12- 27 cabrio
en opdit moment rood/metalic door Theo Janssen vroeger omgebouwd.

U zit in de marketing ?

hj is in dit geval huysjongste...

Was een tijdje geleden bij Carlo van Krey voor de blauwe 964 '93 cabrio die hij te koop heeft. Deze bleek oorspronkelijk wit te zijn geweest en afkomstig van de KLPD volgens hem. Dus wellicht een optie.

Bij Carlo van Krey staan 2 cabrio's die bij de KLPD hebben gereden. Beide voertuigen zijn nu blauw, een auto heeft bij de KLPD zeer ernstige schade opgelopen.
Als je een cabrio weer terug wil brengen naar de originele politie uitvoering, dan moet je wel rekening houden met het feit, dat deze al voorzien waren van de huidige politie striping. Het is streng verboden om met deze politie striping op de openbaren weg te komen. Het is wel toegestaan om met de oude huisstijl van de AVD, oranje deuren, motor- en kofferkap op de openbare weg te rijden. De targa's hadden deze kleurstelling. De laatste 964 targa's hadden eerst de oude AVD kleuren en later de nieuwe KLPD kleuren.
Er is de laatste tijd veel interesse voor de originele politie Porsche. Twee jaar geleden heb ik er een terug gebracht naar de originele politie uitvoering, deze stond dit voorjaar bij PCG tussen de 50 speciale en bijzondere Porsches die tijdens de tijdelijke tentoonstelling bij PCG in de showroom stonden. Een andere originele politie 911 heb ik kunnen ruilen voor een hele mooie 993.
15 jaar geleden wilde niemand gezien worden in een ex-politie 911, tegenwoordig is het een erg leuk verzamelvoertuig met een een stukje herkenbare Nederlandse automobiel geschiedenis.

Ik heb "enige" jaren (20) ervaring in de politie porsche. Vanaf 1976 tot 1996 van 2.4, 924 (proef) tot de laatste 964 cabrio gereden. Er valt zoveel te vertellen uit die tijd. Waarom we open reden, waarom we helmen droegen, waarom we altijd sneller reden dan de rest van het verkeer, waarom waarom. Voor de geïnteresseerden is http://www.autoblog en dan "waar is de rijkspolitieporsche gebleven" misschien eens leuk om te lezen. Veel (ex) collega's van de toenmalige AVD hebben elkaar daar gevonden en er staan een heleboel wetenswaardigheden. Waar de hype op dit moment aan te danken is weet ik niet, maar er zijn meerdere personen die het helemaal prachtig vinden en er alles voor over hebben om een ex-AVD Porsche te hebben en ze zelfs helemaal in de oude politie staat terug te brengen.
Ikzelf was na al die jaren gezwicht voor een mooie 3.2 Targa. Dus ook ik had een beetje hang naar nostalgie. Het rationele en dus Porsche rijden op zich heeft gewonnen en binnenkort rij ik een modernere 993 cabrio!!!!!
Berend

Voor de goeie orde: ik heb het jasje nog, maar het past echt niet meer!!!!!!

Fantastisch!!!!

Ik begrijp die hype wel. Bij de Politieporsche is de liefde van menig een hier begonnen. Bij mij in elk geval wel. Ik ga de blog zeker eens bekijken. Heb helaas de happening bij PCG moeten missen, maar had vantevoren al gehoord dat er een zou staan. Zou er graag weer eens een in het echt bekijken!!! In elk geval heel erg mooi om een echte ex Porsche politieagent in ons midden te hebben

Link naar de blog werkt niet en de zoekfunctie op de website ook niet...

Ik weet nog wel een Belgische 3.0 SC te staan, en volgens eigenaar moet daar een 3.0 RS motor in, klopt dit, maar motor ontbreekt wel.

Moet nog wel gerestaureerd worden, maar is niet rot en staat nog gedeeltelijk in originele politie staat.

Klopt van die link. IK heb geprobeerd om die link er in zijn geheel op te zetten maar dat lukte nie. Dus even zelf prutsen op Google naar autoblog en politieporsche zoeken en dan vind je het vanzelf. Veel leesplezier.

Wim. Waarom kan ik die afbeeldingen in jouw bericht niet openen???

Lamaar. Al gevonden!!

vind de plaatsing van het zwaailicht bij de cabrio "als een vlag op een modderschuit"

Beetje een belediging!

Ik omschrijf het dan liever als een hoopje modder op een vlaggenschip...

Ivo.
Ze hebben eerst het zwaailicht op het cabriodakje vastgemaakt en kwamen erachter dat het ineens weg was als het dak openging.En we moesten nou eenmaal oben ohne.

Toen geprobeerd om de lamp op de linker hoofdsteun te fabrieken. Maar had je weer een probleem met het dak erop. Dus er bleef niets anders over dan een beugel op de voorruitstijl. Snappie?

Stel.... ik kan voor een leuke prijs een 964 cabrio overnemen en laat deze politie klpd na maken mag ik hier dan nog mee over de weg rijden?
Rijden in de auto doe ik toch niet veel.... net zoveel als in mijn rooie ben misschien meer een verzamelaar dan een rijder!
Maar om bij het onderwerp te blijven het gaat dus om de laatste 964 KLPD - look zie hieronder!

Commentaar dat het niet orgineel is ed... is niet nodig!

Zie ook post hierboven van RPM,
Mag dus niet, aangezien dit nog de huidige politie kleurstelling is. Oude kleurstelling, wit/oranje mag wel.

Dit mag inderdaad zeker niet. BMW dealer Renova in Waalwijk heeft in 2007 een M3 met striping uitgeleend aan de regio politie in Brabant.
Toen ze daarna een Mini in politie uitvoering als reclame voertuig naar een evenement stuurde is de Mini door de KLPD van de weg gehaald. De stickers moesten er toen onmiddellijk vanaf.
, , ,

Wat is eigenlijk de reden dat de politie bij de 964 heeft gekozen voor een cabriolet in plaats van een targa?

In Oostenrijk is er nog een proef geweest met een 997 bij de Politie. Miet doorgegaan omdat er heen ruimte zou zijn om pionnen mee te nemen Dus nu in museum.

http://www.auto-museum.at/polizeiporsche/index.html

Dan maar dit proberen?

www.youtube.com/watch?v=ritCNYzTeJs

Geen idee. Ineens waren ze er. Ik denk heel voorzichtig dat het te maken had met einde produktie Targa???? Of restwaarde van de populairdere cabrio?? Ik gok op het eerste maar zeker weten doe ik het niet.