Vanwege een nieuw luchtgekoeld project wil ik mijn onlangs aangeschafte 911-964 alweer verkopen. Betreft:

Porsche 911 - 964 Carrera 2
Bouwjaar: 1991
Kleur: Zwart
Kleur interieur: Zwart
Kenteken: XG-GR-46
Km-stand: +/- 309.000 km.
Boekjes etc: Afgestempeld aanwezig
Prijs: € 16.750,-



Meerdere foto's volgen!

De 964 is origineel nieuw in Duitsland geleverd en in 1998 op Nederlands kenteken gezet. Betreft een handgeschakelde Carrera 2 uitgevoerd in het zwart en voorzien van een zwart lederen Turbo interieur (Origineel). De historie is bekend en onderhoudsfacturen vanaf 2003 aanwezig, boekjes ingevuld etc.

Voorzien van een schuifdak, boordcomputer , turbo interieur en airco. De airco functioneert niet. De auto heeft een behoorlijk hoge kilometerstand (op moment ergens tussen de 308-309.000Km). Er wordt nu gewoon dagelijks mee gereden. De auto rijd goed en alles werkt naar behoren. Geen gekke kraakjes, piepjes etc.

De carrosserie heeft gebruikssporen, maar is vrij van grote en/of slecht herstelde schades, beschadigingen en/of andere gekke oneffenheden. Alle originele puntlassen zijn aanwezig evenals de sticker onder het kofferdeksel. In het verleden zijn enkele delen gespoten. De auto heeft dus wat gebruikssporen, maar ziet er toch heel verzorgd uit! De onderzijde van de voorkant heeft slijtagesporen/ kleine beschadiginge als gevold van een te hoge verkeersdrempel. Verder gewoon goed.

Het interieur is netjes en niet afgeleefd. Alleen het stuur veraad een hoger kilometerstand. De Turbo stoelen zijn elektrisch verstelbaar en hebben stoelverwarming. Verder in nette conditie.

De techniek is goed. In het verleden zijn diverse slijtagedelen (draagarmen, koppeling, complete remmerij etc.) vernieuw en is goed terug te zien in de aanwezige onderhoudsfacturen. De motor is bij 200.000 kilometer gedemonteerd en volledig nagelopen, getuige de factuur van ruim 11.500 Euo in 2003. De motor lekt echetr wel een beetje olie. Wanneer de auto 3-4 weken stil heeft gestaan, liggen er hooguit 4-5 duppels olie onder het blok. In mijn ogen dus niet verontrustend, maar helemaal droog is hij dus niet.

Helaas heb ik de originele CUP I velgen er niet bij en de auto staat nu op nette en onbeschadigde 18" Speedline replica velgen met redleijke- tot goede Continental banden.

De auto heeft net een nieuwe APK en er zijn diverse kleine onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd door een goed bekend staande Porsche specialist. In ieder geval een algehele technische controle uitgevoerd en is een electronica storing verholpen. Bij deze beurt (25-7-2011) een nieuwe APK, aandrafashoes rechts vervangen, linker stuurhuishoes vervangen, Cup uitlaat goed vastgezet, auto uitgelijnd, massaverbindingen gecontroleerd, ontsteking gecontroleerd en afgesteld, Dynamo gereviseerd en bedrading gecontroleerd, startmotor nagelopen en bedrading herzien etc. In november 2010 heeft de vorige eigenaar een 40.000km, beurt laten uitvoeren bij de kilometerstand van 305.335km. De rest van de facturen kunnen uiteraard gewoon ingezien worden!

De auto heeft dus enige gebruikssporen, maar heeft gewoon een verzorgde uitraling. Geen " afgeleefd hok" .......

Het was de bedoeling dat ik wat langer ging genieten van de auto, maar vanwege een ander project wat ik heb gezien gaat hij toch weer weg. Voor iemand die geen perfecte, maar wel een mooie basis zoekt om optisch en technisch verder te detailleren is dit een mooie auto,of voor degene die een RS replica en/of racer wil maken (maar daar is de auto eigenlijk te goed voor. De hogere kilometerstand was bij de aanschaf wel even slikken, maar alles is goed gedocumenteerd en onderhouden (met NAP overigens). Hierdoor ook een vriendelijke prijs van 16.750 Euro.

Voor verdere info, kan er altijd contact met mij worden opgenomen;

Dennis Rietveld
info@rietveldtaxaties.nl
06-48084557.

Foto's van vandaag (5-8-2011).


EDIT by MOD: Enter tussen de foto's vervangen voor een spatie hierdoor worden de foto's automatisch in rij geplaatst aan de hand van de breedte van ieders beeldscherm

Dennis, mooie eerlijke uitgebreide verkooptopic!
Succes met de verkoop. Op de recente foto's ziet ie er nog schitterend uit, dus volgens mij moet dat wel lukken ...

Voor de wielen alleen al, zou ik 'm haast kopen

Zeer mooie wagen

Jammer dat 'ie weg moet. KM stand i.d.d. wat aan de hoge kant maar hij ziet er prachtig uit.

Succes met de verkoop

Mooie wagen met dito velgen verkoop je die niet los?

Prijs vind ik wel OK - hoge km-stand! Als alles netjes is gedocumenteerd zeker een projectauto waardig

Suc6 met verkoop ... BTW welke waarde voor de verzekering hebben je collega's nou aan je auto toegekend ?

Misschien een idee om het taxatierapport hier ook te publiceren ?

Een mooie 964, en een zeer scherpe prijs
Succes met de verkoop en met jouw nieuwe project natuurlijk

De kilometerstand zorgt er in ieder geval voor dat ik weet dat de originele kilometerteller gemonteerd zit! De verzekerede waarde van deze auto vind ik in deze minder relevant, het gaat nu over de prijs bij verkoop.

De waarde zoals gebruikt in mijn rapportages (en natuurlijk die van mij collega taxateurs) gaat over de vervangingswaarde. Deze ligt in het geval van mijn 911 ook beduidend hoger dan mijn vraagprijs. De vervangingswaarde is kort gezegd, het bedrag dat nodig is om een in soort, staat en kwaliteit gelijkende auto, binnen een korte periode, terug te kunnen kopen bij brand, diefstal en andere ellendige zaken waar we als liefhebber liever niet bij stil staan.

Omdat ikzelf erkend & gecertificeerd taxateur ben, mag ik natuurlijk niet mijn eigen auto's taxeren. De 964 is in dit geval getaxeerd door mijn collega uit het zuiden van Linmburg, Albert Vos. Wellicht bij jullie bekend en voor de leden van de klassieke 911 & 912 Club, ook bekend van het door hem geschreven boekje over de historie, identificatie en aankooptips van deze Porsche modellen.

In de korte tijd dat ik de 964 heb, heb ik er in ieder geval lekker van genoten. Zoals echter in een van mijn vorige topics heb geschreven, was ik aan het twijfelen of de 964 niet te "modern" voor mij was. Nu ik hem even heb, kan ik dit in ieder geval bevestigen en wil ik in de toekomst een oudere Porsche hebben.

De Porsche wordt nu in ieder geval verkocht voor iets heel anders.... Mijn vrouw heeft een hele mooie originele Volkswagen T1/ Spijlbus Westfalia camper gezien........ Toen de opmerking kwam dat je hier wel makkelijk met z'n vieren in kan zitten, wist ik al hoe laat het was! Geen probleem overigens, want ik vind dit ook een hele leuke auto/bus en is ook leuk te gebruiken als met je gezin. Dit lijkt me ook wel wat en heb gezegd dat ik daarvoor de 911 wel weg wil doen. Thats why!

Iemand geintersseerd? Kom gerust eens lang om te kijken en zie met eigen ogen dat de hoge kilometerstand alleen maar aan de teller is af te lezen!


Mvg, Dennis

Inderdaad .. succes met de verkoop

Succes met de verkoop Dennis! Grtn uut Gorkum

Als ik er al niet eentje had dan was ik serieus komen kijken

Auto in het echt gezien is een mooie 911. Voor dat geld toch niet verkeerd. Succes met de verkoop.

Een voorbeeld hoe je een advertentie op het Forum zet. Keurig.
succes met de verkoop!

Noem het maar vakverdwazing .. een auto beschrijven

Succes met de verkoop van de Porsche Dennis.





Maar hier ga je toch wel een type 4 inleggen zeker, want met 34 PK.

Ik ben inmiddels geen Porsche bezitter meer. De 964 is verkocht aan de volgende liefhebber. Staat echter nog wel even bij een specialist. De kilometerteller heeft het namelijk begeven..... (mag ook wel na drie ton). Deze wordt nu keurig gereviseerd en de huidige kilometerstand blijft ook op de gereviseerde teller gehandhaafd.

..... en alvast bedankt voor de