Hallo.

Ik ben een aantal auto´s op een rijtje aan het zetten om volgende week in Duitsland te gaan bekijken. Het betreffen allemaal Carrera S auto´s tot 2 jaar oud. Nu zit er een scherp geprijsde C2S bij. Dit blijkt echter een huurauto te zijn geweest van Hertz. Nu is mijn vraag.
Is dit iets wat jullie zouden overwegen om te kopen ook al de auto er optisch 100% uitziet? Het betreffen ook allemaal auto van een Officiele Porsche dealer. De auto heeft PDK, is van begin 2010 en heeft 18000km gelopen.

Alle tips en hulp worden zeer gewaardeerd.

Bvd

Hoe rij je zelf met een gehuurde porsche of ferrari?.............

Als je hoge kosten voor (extra) onderhoud geen probleem vindt, gewoon doen.

Ik heb al een paar mensen gezien die voor eigen gebruik een 911 hadden, en geloof mij die wil je zelf ook niet.
Er zijn zelfs mensen die het een pré vinden om bijvoorbeeld de oude auto van b.v. Walter rohl? of Niki Lauda te rijden .
Bij Avis of welke verhuur maatschappij dan ook de auto zal echt wel zijn beurtjes hebben gehad. Deze Porsche zal niet zoveel anders zijn behandeld als de man die een Porsche least zonder het gevoel van.......

Goede AKK en je weet wat je kan verwachten. Huren kan best stevig mee gereden zijn, maar anderzijds een huurder heeft vaak een hoog eigen risico dus is ook wel weer voorzichtig. Net als een nieuwe eigenaar.

+1

zou ik zelf nooit doen

Ik zou hem lekker laten staan, gevolgen van het rij gedrag van al die huurders haal je er denk ik met een AKK niet uit.
Persoonlijk denk ik dan gelijk aan lekker aan het gas hangen met een koude motor, voor de rest zal een huurder er best normaal mee omgaan ivm eigenrisico.

Van 1e eigenaar zegt ook niet allles, maar hier zoek je het wel mee op

+1... huurauto, wordt zo 1,2,3 niet warm gereden maar gelijk volgas de Autobahn opgeknald... mijn gevoel zou zijn 'lekker laten staan'

Don't be gentle it's just a rental...

Ik zou het niet doen dus... Koud trappen, hoog in de toeren, laat in de remmen

Bedankt allen....volgens mij niet zo heel slim dus
Mijn schoonvader attendeerde mij ook al een op het belang van een motor goed warmrijden en dat was inderdaad al iets wat door mijn hoofd schoot. Maar aan de andere kant weet je dat bijna nooit...zijn genoeg mensen ook die denken ik "rag" hem 18 maanden af tot dat ik hem weer inruil? Overigens altijd een AKK doen ook als die bij een P dealer vandaan komt? Excuseer mijn domme vragen hoor....ik houd van mooi auto´s. Ben alleen niet gehinderd door enige kennis ervan

Overigens ga ik er wel vanuit dat een dergelijk auto met 2 jaar P approved garantie komt...dan nog niet?

Als hij tot 2 jaar oud is valt hij toch gewoon onder de fabrieks garantie?

ja en dan maar hopen dat het racen door huurders met koude motor er binnen deze garantieperiode eruit komt....... is wel een hele grote gok

NIET DOEN! Heb zelf ervaring gehad met een Z4 (3.0) uit de lease. Deze (~65000 km) op het nippertje niet gekocht, rookte als een ketter. Verrot gedraaid door de vorige eigenaar, heb contact gehad met de man >>> vertelde altijd indien mogelijk volgas van het parkeerterrein hup de snelweg op! Wel goed onderhouden, schoon, had weinig visuele slijtage. Maar jaaa het motortje! Groet Frans!

ik zou nooit een ex huurbak kopen. en een ex-leaser alleen als ik de berijder zou kennen (en zijn rijgedrag). hoewel ik best netjes met mijn leasers om ga, zou ik zelfs mijn eigen ex-leasers niet kopen

Het hangt af van de prijs.

Denk dat de techniek van een nieuwe 911 een hoop kan hebben en wat kan er nou helemaal mis gaan in 18.000 kilometer? Indien de prijs er maar is kun je het best overwegen. Restwaarde zal hier echter ook rekening mee houden, dus gewoon even de afweging maken.

Ik zou mijn eigen lease bak trouwens ook niet kopen

Stel: hij is 18000 km in de verhuur geweest bij Hertz lokatie Nurburg Ring

de meesten gaan gelijk weer van het slechtste uit. Het ding goed bekijken, en bij positieve indruk, laten keuren. Als er mee geraced is komt dat echt wel boven, dan is er na 18 veel slijtage te zien.

Zoveel mensen die hun dd driver afraggen , en dan hun dd/Porsche verkopen omdat ze een afgestempeld service boekje hebben.
Auto kopen nieuw of gebruikt is ook geluk hebben.

tja, tuurlijk kan het meevallen. maar de kans dat het gaat tegenvallen is wel substantieel groter bij een auto die 18000 km met vele verschillende berijders heeft gemaakt. en ik geloof echt niet dat alles uit een akk komt. wie betaalt bepaalt, ik zou het risico niet nemen.

Was vanavond nog wezen stappen iemand met een lamborgini diablo, ik hoef de auto niet voor weinig

Waarom neem je bijvoorbeeld niet voor je bezoek aan Duitsland contact op met Hertz ? Zij kunnen je vertellen voor welk gebruik/doel de auto in de verhuur (en ook de periode per huurder ) is geweest.

heb net 3 weken een Nissan Cashcow gehuurd bij Avis in Johannesburg. No way dat zij jou kunnen vertellen met welk doel ik die auto gehuurd heb of hoe ik ermee omgegaan ben...

Hertz verhuurt ook langer dan 3 weken, Horn. En ér bestaan ook daadwerkelijk nog huurders (lees; ondernemingen) die met een ander doel een Cashcow inzetten. Zoals bijvoorbeeld voorloopauto en shortlease.

@Flippers, eerst vragen ... dan (be)oordelen.

begrijp ik. maar een 911 als voorloopauto of shortlease bij Hertz? Heb ooit eea (niet met Porsche) uit moeten zoeken en de verhuurders kwamen niet echt als interessante partijen uit de bus. maar wat je zegt is waar. Je kan Hertz bellen. Of ze je het echte verhaal zullen vertellen, blijft de vraag. En of het interessant is, is o.a. afhankelijk van hoe scherp de prijs is. Maar ik ben het toch wel met je eens dat als Flippers echt geinteresseerd is in die ex-huurbak, een telefoontje aan Hertz je de kop niet gaat kosten...

oja, met Cashcow bedoelde ik een Qashqai

bij een AKK wordt de motor niet uit elkaar gehaald, terwijl daar wellicht de meeste slijtage zal zitten. je krijgt dat dus nooit boven water. misschien dat andere onderdelen je al wel een indruk kunnen geven maar het is en blijft een gok. Als de prijs echt significant lager is dan gemiddeld dan is het wellicht een ingecalculeerd risico wat je neemt. mijn enige overweging zou zijn om zo'n auto te kopen is als de prijs superlaag is en je de rest 'reserveert' voor onvoorziene reparaties. maar dan nog.....