Is de vering van een gt3 altijd (lees: fabriek onderstel) instelbaar? (sorry voor de kleine derail van je thread)

Ja, dat issie

echt waar?

Het onderstel van de GT3 (en GT2) zijn totaal anders dan de normale 996, inclusief de uitvoeringen met M030 sportonderstel.
Onderstel is versterkt (voor de grotere krachten bij het gebruik van slicks) o.a. ride heigth en camber zijn instelbaar.
Hoor je toch te weten als mede GT3 piloot.

Nu weer OT.

Hij heeft m net....

Hij heeft hem volgens mij al weer bijna een week, dus misschien wordt het weer tijd voor wat anders

Doordat er zo weinig keus is in het gt3 segment, heb ik voor de verandering vanmiddag een audi rs4 gereden van 2007.
4,2 liter fsi met 420 pk, helaas 1650 kg.

Wat een perfecte wagen! Gewoon te goed, en daarom saai.

@Harley: camber is bij iedere auto verstelbaar, beetje lastig uitlijnen anders,
996GT3 heeft een schroefset, en is daarmee in hoogte verstelbaar.
@jacobt: Als je zelf je 993 verkoopt kan je de GT3 van Harley kopen, kan me herinneren dat zijn GT3 wat meer geluid maakte.
Setje achterstoelen die in de GT3 past heb ik nog liggen, heb ik bij aanschaf van GT3 door dealer eruit laten halen.

@Gert,

Ik heb geen tijd en zin in particulieren aan de deur met aankoopkeuringen die een zaterdag kosten plus dan alle gezeik weer.
Inruilen heeft echt de voorkeur, mits ik een goeie prijs krijg.

Tegen een GT3 van 1325 Kg met "maar" 360 Pk ...

gast,

In de praktijk niet zo snel denk ik. Tijden op de website die je gaf komen niet overeen met de testen van 2006 in de nederlandse bladen, 0-200 opfastestlap is 15,4 , in de testen destijds lees ik een opgave van 16,6. Dat scheelt nogal.
Nul tot honders fastestlap is 4,4 maar fabrieksopgave is 4,8.

Maar veel belangrijker is de beleving in de auto, en die is in een rs4 niet aanwezig vergeleken met een 911. Ook de e34 m5 is spannender, en qua snelheids gevoel hetzelfde.
De autos die ik bekijk zijn allemaal beter dan mijn stuurkunsten (hoop ik voor de autos ) dus die tijden maken niet zoveel uit.

Moet hier toch wel enigzins om lachen ... Voorafgaand aan de aankoop van je huidige zwart/zwarte 993 heb je hier op het forum toch gepost dat je een aantal AKK's hebt laten doen. Dit met als doel om zekerheid te krijgen over je aankoop. Daar was zelfs nog een hele discussie over te lezen.

De zekerheid die je destijds zélf hebt gewenst door meerdere AKK's uit te laten voeren gun je toch de potentiële koper van je 993 ook wel ? Je uitspraak van "Geen tijd en zin hebben om particulieren aan de deur te ontvangen met aankoopkeuringen die een zaterdag kosten plus dan alle gezeik weer" vind ik daarom onbegrijpelijk.

hoi, heb vorige maand een boxster bij AVS gekocht. tot nu toe geen grote problemen en goed contact met AVS. Na mijn vakantie wel terug voor cabriokap trillingen en loskomen binnenzijde. Ga ervan uit dat dit netjes opgelost gaat worden. Verder mooi bedrijfje en rustig en netjes geholpen.

Jerry.

@Gert,

Tuurlijk gun ik de koper van mijn 993 alle keuringen, daar heb ik ook alle vertrouwen in, maar dat hoeft niet persee bij mij voor de deur.
Dat kan ook bij het garage bedrijf waar de wagen komt te staan, en misschien wel in consignatie.
Dit heeft te maken met ervaring uit het verleden met de verkoop bij huis van een vorige auto (330d), dit heeft zoveel ellende opgeleverd dat WE dat niet weer willen.
Ik woon niet alleen en beslis ook niet alleen. Je weet gewoon niet wat je aan de deur krijgt. Als er dan kort daarna nog eens wordt ingebroken dan geef je het liever uit handen.

Ik heb inmiddels al een andere auto gekocht, en de 993 staat in de verwarmde stalling hier vlak bij.
De kans bestaat dat ik de wagen in consignatie doe, en ik heb ook nog wel andere ideën om de hier bovengeschetste problemen te omzeilen.
Feit blijft wel dat mijn vrije tijd erg schaars is, en ik er nog niet uit ben hoe ik afscheid ga nemen van de 993.

Niet al te lang geleden heb ik mijn e30 m3 nog particulier verkocht, we hebben hier hele leuke bezoeken voor gehad o.a. van dit forum iemand, maar ook weer hele foute gasten. Dit heeft de houding veroorzaakt die ik nu heb.

Ik heb het topic even rap gescand maar kon het zo snel niet vinden...... wat is het geworden? GT3

Nee, heb op een ander forum al foto's gezien van een C6.

Ook mooi zo'n Citroen

het is een mooie rooie corvette.

Oh zo'n Princebakkie

Moet Jacobt wel een beetje gelijk geven wat de verkoop aan een particulier aangaat
Heb in het begin ook mijn vorige 911 's verkocht via De Telegraaf zonder problemen.
Maar merkte het al bij de verkoop van mijn 964 dat dit niet meer zo makkelijk gaat en een hoop "petjes" gehalte aan de deur krijgt.
Onze zoon heeft ook wel eens wat op marktplaats te koop gezet, ze bieden geld en komen nooit.
Veel geteut en gemail maar kopen homaar

Heb in het verleden al vaker via MP en vergelijkbaar, dingen verkocht,
Bij mij komt er niemand in huis, dus geen geneus van vreemde snuiters..
Zelfs bij de vraag van toilet gebruik zeg ik nee, puur om geneus te voorkomen.
Zodat ze niet paar nachten later terugkomen..

De mensen die dan al afhaken weet je al genoeg... zijn geen echte kopers..
Jammer dat het moet , maar zo is deze maatschappij tegenwoordig..

Een van de redenen dat die van mij in consignatie staat.

/off topic - He Maarten, gaat het er nu toch van komen? Ben benieuwd waar de 3.o te koop staat (Hette?), al een opvolger op het oog?

Hee jongens,

Het is een Corvette C6 geworden.
Een heerlijke bak, met mega koppel uit de 6.0 V8.
Dak kan eraf dus ook gelijk open rijden.

De C6 kwam ik bij toeval tegen met 15.000km in smetteloze nieuwstaat, voor een keurige prijs van iemand die ervan moest vanwege ruimtegebrek.

Voor meer info: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =3&t=23814

wat moet ik hier nu op zeggen


begin van 't draadje gaat nog over echte auto's, en nu..... C-6 .....

Heeft citroen ook niet zo iets

Veel plezier met je nieuwe speeltje.