Welke het ook wordt, alle drie gave opties!

Jammer hoor... maar succes met het nieuwe huis Ingeruild bij Han (de GT3 niet het huis)

Als herinnering...

WAT LEES IK NU een porsche minder?

maar ja je moet prioriteiten stellen hé

ik zie je nog wel eens in die GT3RS dat zal niet lang duren vrees ik

Uiteraard te begrijpen, maar je gaat 'm missen

En hoe moet dat nou 3 april


Saai hoor.

964RS of 997GT3 RS. Wel totaal verschilende auto's.
Moeilijke keuze maar wel

Een hoop bekende gezichten op die laatste foto overigens

Dank voor reacties.

Oei.. da's wel een mooie herinnering aan 2 gave karren Harley
Overigens niet bij Han de deal gemaakt. Had de afgelopen maanden al een beetje rondgekeken naar de mogelijkheden en had wel door dat er een behoorlijke bandbreedte was in inruilprijzen. Aparte was dat je soms veel minder terugkrijgt terwijl de aan te schaffen auto juist erg duur was. Heb nu een erg fijn gevoel overgehouden ondanks dat ik mijn speeltje ga missen.

Ik heb me dus inderdaad moeten afmelden voor 3 april en TC en naar het nu lijkt zal ik dit hele seizoen aan me voorbij zien trekken. Wel disco-en bij Do en meer van die gein maar de rijevenementen dus even niet
Ik zie dit enerzijds als een offer wat ik breng ten faveure van 'een goede deal' en een wat prettigere tweede auto voor het gezin. Anderzijds irriteerde het mij mateloos dat ik maar 2 tot 3.000 km per jaar reed met de GT3. Hij stond dus vaak in weer en wind te niksen onder de carport of in een opslagruimte waar ik een plaatsje huur. Een hoop gedoe voor weinig plezier. De dagen dat ik onbetaalbaar plezier had waren op Zolder, Assen, Rasen, etc. Laten we stellen de ‘snellere’ evenementen.

Belangrijke wens/eis aan de aanschaf van de nieuwe woning was een garage waarin ik in de toekomst twee speeltjes onder dak kan zetten. De vulling van de garage gaat dus echt wel komen en ik ben er van overtuigd dat minimaal 1 de door ons geliefde batch draagt

Arjen, succes met de zoektocht naar al dat moois.
En wat wordt de leaser??

Goh Arjen....daar kijk ik van op. Suc6 met de verhuizing en zie je bij Do.

mag je dan wel ff een gasje met de mijne geven

Gr Henk

Leaser wordt BMW 5

Cyclus van elke twee/tweeënhalf jaar wat anders is mij niet vreemd Henk. Tot snel

964RS

Half jaartje verder...

Nimmer spijt gehad en blij met de 5 en E. Wel mis ik het hebben van een P en vooral de evenementen. Met gezonde jaloezie lees ik de topics van forummers op het circuit en de Nordschleife en ben ik me blijven oriënteren voor de volgende stap. Een maand geleden heb ik de knoop doorgehakt en een 964C2, handgeschakeld, zonder schuifdak gekocht om deze in samenwerking met Paul Geeris deze winter helemaal naar mijn wensen op te bouwen. Zodra de nieuwe woning wordt opgeleverd heb ik gelijk vulling voor de garage

Indien het op prijs gesteld wordt zal ik jullie informeren over de vordering van het project en regelmatig updates plaatsen. Doelstelling is een soort RS replica speciaal voor circuitdagen en de Nordschleife. Hoewel de auto dus wel het kenteken behoud voorzie ik dat de meeste kilometers op de weg op een aanhanger achter de leaser gemaakt gaan worden.

Heb er zin in

Kom maar op met die project foto's Arjen

En bekende achterkanten van hoofden.

Op prijs gesteld? Verplicht gekkie !

Ga ik doen

Hi Marcel,

Ik ben straks weer lekker van de partij

1 maart wil ik helemaal klaar zijn en dit moet ruimschoots lukken. 2011 is wat betreft circuitrijden een afgeschreven jaar. Wou eigenlijk pas in 2012 de opvolger van de GT3 aanschaffen maar heb mede door het tijdsbeslag voor opbouwen van de auto nu al beslissingen genomen.

zozo, dat klinkt super....komermaarinmetdiefotos!!!!

Dit is de auto nu:


Project begint vanaf volgende week en de eerste activiteiten betreft het volledig (!) demonteren van de auto waarbij veel onderdelen niet meer zullen worden gebruikt voor het vervolg

Meteen maar even een vraag. Waarom begin je met een op het oog best aardige auto en niet met een mottig exemplaar in een niet gewilde kleur met kapotte motor?

Foto is bedrieglijk! Auto heeft wel roest op de bekende plaatsen en motor zweet ook een beetje.

Ik zocht C2, handgeschakeld, geen schuifdak en die worden schaars hebben we gemerkt. Dus datgene wat op ons (in samenwerking met Paul Geeris) pad kwam daar doken we bovenop. Geen 'Dimitri deal' maar ook niet ver van dat

Ok. Dan is het een goede basis

Well done Arjen Its good to see you back where you belong



+ 1

Veel succes met je project....en als de velgen ook onder "waarbij veel onderdelen niet meer zullen worden gebruikt" vallen dan
hoor ik graag van je

Suc6 met je project

Leuk om te horen over de ontwikkelingen!

Hoop je snel weer eens te spreken.