Louwman heeft een volwaardig museum op het Toyota terrein waar vroeger duizenden auto's opgeslagen stonden, ruimte genoeg

Heb er heel wat tijd doorgebracht en menig feestje gevierd.

Klopt, maar daar staan nu toch de ex-leasers van een hoop lease-maatschappij'en? Ach, komt vast wel goed (en ken het museum, woon er immers maar een paar km's vandaan he!)

Vooralsnog kom ik wel ff kijken, toch leuk om te zien, zo veel van die schepen

Hoe laat verzamelen Pascal?

......hé hé hé, speedboten zal je zeker bedoelen hè

Tiens, ik wist niet dat een 928 blijft drijven. Weer wat bijgeleerd

Nog wel

eerder een tanker als de benzine tank vol is

Hé Robbie, ik wil wel eens zien of jij met je pedaaltjes net zo rap bent als
met de toetsen van je toetsenbord

Die kans gun je me vast wel eens

het slaat niet echt op snelheid ,want als een 928 gaat dan gaat hij ook voor een goeie

maar meer over de benzinedat je bij elke benzine pomp bijnna moet stoppen om hem WEER vol te gooien

sprinten moet wel lukken maar wat ik al zei als jij snelheid hebt ........dan ben ik de jippie

Nee Robbie, ik bedoelde alleen maar te zeggen dat ik het gewoon leuk vind hoe jij (jullie) reageren, nl. rap en met humor

ok dan

ik zal blijven posten

Dat wordt op het fietsje naar "het werk" voor Evert

Misschien zelfs wel lopend.....

No way Robbie. Heb 1x met mn vorige P ( C2 3.6 met chips ) een stoplicht sprint met een 928 s4 (op de gts na de snelste ?) gedaan, ik kon het dus echt wel schudden.

vreemd...

928 S4 handbak 0-100 km/u in 5,9 sec
964 C2 handbak 0-100 km/u in 5,7 sec
964 C4 0-100 km/u in 5,9 sec

928 GTS handbak 0-100 km/u in 5,7 sec
964 turbo 3.6 0-100 km/u in 4,9 sec

Zou dan toch allemaal niet zo afgetekend kansloos moeten zijn...

Zat misschien een kompressor in. Zondag ll in Dinslaken stond er ook zo eentje. Onder die motorkap braakte het gewoon van de pk's, prachtige tuning. Zal wel wat rapper gaan van 0-100 dan 5.9 sec.

Wellicht een 928 Automaat? Die hoeven niet te schakelen he
(schakelen kost veel tijd, zoals "wij" dat doen!)

maar je hoeft maar 1 keer te schakelen

naar z'n 2

en dat sprinten dat zal haast niets schelen

en wat weegt een 964 c2 en c4 eigenlijk

de mijne weegt 1118 kg ,pas gewogen

Theoretisch heb je helemaal gelijk. Alleen denk ik dat de testrijders die die cijfers neerzetten niet zo nauw kijken met een koppelingssetje/versnellingsbakje/motortje etc etc dan de gemiddelde P-rijder. Maw, als de S4 een automaat was dan kan ie al bijna niets fout doen en ik daarentegen met mn handbakje (toen met net nieuwe koppeling) probeer de boel wel een beetje heel te houden. En wat is nu tweetiende van een seconde? Ik kan amper 1x met mn ogen knipperen in die tijd.

928 S4 automaat 0-100 km/u in 6,3 sec
928 GTS automaat 0-100 km/u in 5,7 sec

Hoeveel zou een amateur als wij verliezen op 0-100 km/u in vergelijking met die testcoureurs die in een aantal runs die fabrieksopgave neerzetten?



964 c2 - 1350 kg
964 c4 - 1450 kg

Dat ben ik met je eens. Maar jij schreef: 'ik kon het dus echt wel schudden'. En dat impliceert voor mij meer dan die tweetiende van een seconde...

Misschien moet je ook maar een tiptronic kopen...

ik wist niet dat een c4 ZOVEEL woog

maar hoe worden die sprinttijden getest

sprinten ze b.v 100 keer en halen ze daar dan de snelste tijd uit of hoe zit dat

want elk automerk wil natuurlijk de snelste tijden uit hun auto halen dus daar zullen ze denk ook wel wat tijd insteken

Met schudden bedoel ik: "Die trek ik er wel even uit" ik stond achter hem bij de stoplichten. Het ging wel gelijk op,maar kon hem dus echt niet voorbij.

tiptronic is dat de nieuwste Seiko ofzo

Dat is een waarheid als een koe! Ik heb dus een automaat en menig maal mogen ervaren dat echt snelle auto's (op papier) het op het schakelen verliezen. Het is net als met het schaatsen, kijk maar wat er gebeurt op de 500 meter sprint als er één een klein mis-slagje doet: gelijk een paar meter kwijt die dan bijna nooit meer kunnen worden goedgemaakt.
Zo'n automaat schakelt razendsnel en volgens mij kan alleen een getalenteerd coureur of een fabrieks-testrijder daar aan tippen.

De reacties van mensen die nog nooit in een automaat hebben gereden vind ik ook altijd schitterend. Na een enkele keer "wegvegen" bij een stoplicht worden meningen als van "automaat= ouwelullenbak" heel rap bijgesteld naar : goh, toch wel erg snel zo'n automaat hè!!

Leuke woordspeling... (tippen...)

Kan je uit de droom helpen. Een automaat uit die tijd doet veel, maar razendsnel schakelen... is niet één van die dingen.
Ben het met je eens dat wij amateurs niet zo snel schakelen als de fabriekstestrijders, maar ik rij met mijn C4 toch echt die C2 tiptronic los bij het stoplicht. Spreek uit ervaring.
Die 0.9 sec is dus kennelijk voldoende voor mij...