zaterdag lekker gereden met mijn 3.0 '79, zondagmorgen uit de garage (proberen) te rijden, wil ze niet meer starten.
startmotor gaat rond, accu is vol (ook met startkabels geprobeerd) ??
ze ruikt wel naar benzine ..............
wat zou de oorzaak kunnen zijn??
wil gewoon niet aanslaan ......

Geen vonk....

moet ik morgenavond even gaan bekijken, heb het wel eens vaker gehad dat ze niet wilde starten, uurtje laten staan, en ze liep weer als een zonnetje ...

Karaktertje he

zou wel graag weten wat er in haar flat-six-karaktertje omgaat ..

Is toch vaak de benzinepomp. Even doorlussen.

benzine krijgt ze genoeg, ze ruikt er zelfs naar ..

Dan bobine even nakijken.

gaan we morgen even doen, thanks voor jullie info ..

cdi box...

Gaan de contact puntjes wel uit elkaar..??

tips deels opgevolgd, testen CDI kan ik niet zelf nog steeds niks ....

Ook wel eens gehad met één van mijn SC's

- Brandstofpomp langzaam aan toch aan het overlijden...

- Restdrukventiel welke op de brandstofpomp gemonteerd zit is "moe" en houdt de brandstofleidingen niet "vol" en dan start 'tie ook wat lastig...

En ja, in beide gevallen kan je toch benzine ruiken...

Als 'tie nou weer eens niet start, trek dan eens bij de verdelerkap (oranje-bruin ding links op je motorblok) voorzichtig één van de bougiekabels eraf trekken. Terwijl iemand anders de auto probeert te starten kijken of 'tie uberhaupt wel vonkt... Bougiekabel ca. 2 cm van het bewuste gat van de verdelerkap houden waar je de kabel uit hebt getrokken en dan springt er een vonk over... of niet...(wel met een dikke werk-handschoen of een goed geisoleerde tang die kabel vasthouden om kippevel moment te voorkomen... )

Oh ja: SC's hebben geen contactpuntjes...

Succes,

Dick

vanmiddag wat gesleuteld en nu blijkt dat de bosch 0227300004 defect is
(Porsche Ignition Control Unit)
wie o wie kan deze repareren ?
heb deze gewisseld met een andere auto en dit blijkt de oorzaak te zijn

ECU Helmond 0647143377