| Auteur |
Bericht |
|
thedutchguy
ex 993 Targa
|
 Re: Klokkies - Over naar deel 5 Ja, meer massa om de pols he, dan sla je inderdaad al snel 60 meter 
Black Cars Look Better In The Shade
|
| 24 okt 2011 17:15 |
|
|
|
$TEEF
Ex 964 c2c, 993c2, 3.2, 356 speedster, 3.2 cabrio en 944 racert
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 verder het bos in
ruimte zit je nooit in de weg
|
| 24 okt 2011 17:33 |
|
|
|
Pascal
‘64 Kever
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 60 meter!  Whoh, en wat moet ik dan om mijn pols doen? Scheelt me een paar slagen 
|
| 24 okt 2011 22:29 |
|
|
|
thedutchguy
ex 993 Targa
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Ik denk zoiets: 
Black Cars Look Better In The Shade
|
| 24 okt 2011 23:03 |
|
|
|
Toon
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Mijn Seiko kinetic 5M43 uit 1995 is overleden na een zwempartijtje , was toch niet meer zo waterdicht als zou moeten  Nu ben ik aan het kijken naar een opvolger en wel naar rolex submariner. Echter kan iemand mij uitleggen wat het verschil is tussen al die rolexen (submariner, explorer II, sea-dweller, justdate etc) want die lijken echt allemaal als 2 druppels water op elkaar. Neem aan dat er toch wezenlijke verschillen zijn ? Bij de daytona is dat toch wat duidelijker ....
|
| 25 okt 2011 10:11 |
|
|
|
horn
PF #57
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 nieuw of oud? wil je oud - even wolf of maarten aan hun staart trekken 
Life is too short to drive boring cars
|
| 25 okt 2011 10:38 |
|
|
|
Toon
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 wat nieuwer dus met saffierglas ipv plexi (blijft bij mij nooit lang mooi )...
|
| 25 okt 2011 10:40 |
|
|
|
Maarten
Ex 964, ex C3.oAmsterdam PF #109
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Dan heb je weinig aan Wolf en ondergetekende
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'
|
| 25 okt 2011 10:47 |
|
|
|
$TEEF
Ex 964 c2c, 993c2, 3.2, 356 speedster, 3.2 cabrio en 944 racert
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5
ruimte zit je nooit in de weg
|
| 25 okt 2011 10:55 |
|
|
|
drietwee
3.2 wit, '86Amsterdam
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 ik werd laatste gewaarschuwd niet te golfen met een automaat, schijnen ze echt niet te kunnen hebben,
dan maar de oude IWC quartz, loopt ook het meest precies.
|
| 25 okt 2011 11:06 |
|
|
|
Toon
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 GMT hoeft voor mij niet zo (ook te drukke bezel) en de Sub mss zonder date .. lekker plain dus ...
Maar wat zijn nou eigenlijk de echte verschillen want ik heb 't idee dat 't allemaal hetzelfde klokkie is met minimale wijzigingen en daardoor andere namen (muv daytona) ?
Of zijn er echte zaken anders ?
|
| 25 okt 2011 11:14 |
|
|
|
horn
PF #57
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5  Flieger Quartz. Kan je een kippenhok mee timmeren....
Life is too short to drive boring cars
|
| 25 okt 2011 13:11 |
|
|
|
Jurgen
Westervoort
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Graag een foto van dat zelfgetimmerde kippenhok aub...je kunt zoveel zeggen...  
|
| 25 okt 2011 15:12 |
|
|
|
thedutchguy
ex 993 Targa
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Als je er een zoekt die alleen maar meer waard wordt, dan kies je deze:  Op een nieuwe schrijf je alleen maar af !
Black Cars Look Better In The Shade
|
| 25 okt 2011 16:25 |
|
|
|
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Ah de DRSD, persoonlijk prefereer ik de SRSD.
_________________________________________
oud is beter
|
| 25 okt 2011 16:51 |
|
|
|
Maarten
Ex 964, ex C3.oAmsterdam PF #109
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Zet er meteen ff bij wat zo'n ding kost: SR 6k+, DRSD 15k+. Denk niet dat dat bedragen zijn waar een niet vintage verzamelaar meteen aan denken.
_________________________________________
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'
|
| 25 okt 2011 16:59 |
|
|
|
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 SRSD amateurtje 1 ton+.
oud is beter
|
| 25 okt 2011 17:01 |
|
|
|
drknauf
___________________
ρσяѕ¢нє, тнєяє iѕ
ησ ѕυвѕтιтυтє
___________________een westerling heeft een horloge de oosterling de tijd ___________________
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 doet u mij deze PANDA dan maar  :  rond de 2T
WAT WIT IS MOET WIT BLIJVEN
_____HEAVEN IS 9 ELEVEN :^:
|
| 25 okt 2011 17:07 |
|
|
|
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Leuk, zeker, maar zou dan een Killy kopen.
_________________________________________
oud is beter
|
| 25 okt 2011 17:09 |
|
|
|
Maarten
Ex 964, ex C3.oAmsterdam PF #109
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 @Wolf: Niet goed gelezen: SRSD. Maak er maar 2 van! @Knauf: pump PN zonder RCO kost ietsje minder 
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'
|
| 25 okt 2011 17:13 |
|
|
|
Maarten
Ex 964, ex C3.oAmsterdam PF #109
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 En meteen maar even 2 nieuwe aanwinsten: links mijn nieuwe vakantiehorloge en rechts een Heuer Autavia uit +/-1970! 
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'
|
| 25 okt 2011 17:16 |
|
|
|
drknauf
___________________
ρσяѕ¢нє, тнєяє iѕ
ησ ѕυвѕтιтυтє
___________________een westerling heeft een horloge de oosterling de tijd ___________________
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 zo wit als deze is kostie volgens mij juist meer
WAT WIT IS MOET WIT BLIJVEN
_____HEAVEN IS 9 ELEVEN :^:
|
| 25 okt 2011 17:21 |
|
|
|
2000 gtv
Ex 993 c2,
Ex 997 4S,
Ex 964 c2 '92,
991.2 SSint Pancras
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Heb laatst eens opgezocht wat bij een Rolex Sea dweller dat "rail dial " betekend...... Ziek in mijn ogen...gaat nergens meer over.2x zo veel waard omdat de C'tjes onder elkaar staan  
what is understood
need not be discussed.
|
| 25 okt 2011 18:17 |
|
|
|
$TEEF
Ex 964 c2c, 993c2, 3.2, 356 speedster, 3.2 cabrio en 944 racert
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Maarten, ik gun je je vakantie, ik ga voor de rechter 
ruimte zit je nooit in de weg
|
| 25 okt 2011 19:21 |
|
|
|
Henk
PF # 136
|
Re: Klokkies - Over naar deel 5 Vind ze beiden
"Just be yourself, there are plenty of others"
|
| 25 okt 2011 19:27 |
|
|
