Puur om even te weten, een Boxster S loopt die goed op euro 95 of moet er zondermeer 98 in?

Loopt goed op Euro 95.

tank altijd 95 zonder problemen !

Zie ook:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=1&t=22983&hilit=euro98


Loopt er wel op maar kan bij deze minder klopvaste brandstof meer gaan pingelen. Wordt wel gecorrigeerd door motor management maar of dat wenselijk/goed is voor de wagen is uiteraard de vraag....

Denk dat hier al diverse draadjes over geweest zijn. Misschien kun je ook nog even naar dit topic zoeken d.m.v. de zoekfunctie.

Zelf merk ik zeker verschil tussen euro 95 en euro 98. Met euro 98 (BP Ultimate) pakt de motor soepeler en sneller op en tevens lijkt deze beter door te trekken. Ook wanneer ik bij gebrek aan een BP tankstation een keer Shell V-Power tank, merk ik ook dat de motor beter loopt op euro 98, terwijl V-Power zelfs nog euro 97 is (in tegenstelling tot wat op de pomp zelf wordt aangegeven; euro 95).

GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAP

Richard. Je merkt geen verschil tussen 95,97,98.
Trust me I am a doctor.

Wolf,

Graag zou ik je willen geloven en denken dat het tussen mijn oren zit. Laten we eerlijk wezen, het zou mij geld besparen wanneer ik Euro 95 tank en daarbij ook nog eens een tankstation iets verder verwijderd van de snelweg kan pakken (bij mij in de buurt verkopen ze Euro 98 voornamelijk bij de duurdere, grotere snelwegtankstations).

Ik heb opgemerkt dat de Boxster minder gretig is wanneer een benzine met een lager RON-getal wordt getankt. Bijv. afgelopen zomer met de Boxster op vakantie geweest (Engeland, soortgelijk klimaat, alleen wel aan de linkerkant van de weg gereden ). Bij gebrek aan beter, enkele keren Euro 95 getankt en bij het leegrijden van de tank toch een minder gretige auto opgemerkt. Thuis weer Euro 98 en hij ging weer als het spreekwoordelijke zonnetje.

Daarnaast, en ik wil hiermee niet een nieuwe discussie aanwakkeren, heb ik het vermoeden dat de auto zuiniger omgaat met de brandstof wanneer Euro 98 is getankt. Ik heb hiervan echter geen registratie bijgehouden.

Ik trek jouw argumenten helemaal niet in twijfel. Toch denk ik dat per type auto of zelfs per auto, het een verschil kan uitmaken welk type (en merk) benzine wordt getankt. Een auto is tenslotte zo snel als zijn/haar beperkende factor...

tank altijd 95 bij de esso hier over de grens in belgie. scheelt 15 cent per liter met het goedkoopste tankstation in NL en rijdt prima

Valt mij nog mee, dat je geen Diesel tankt Dat is nog goedkoper.

Tank altijd 98. Voor die paar cent verschil wil ik het beste voor de moter en het vermogen. 95 alleen als er niets anders tijdelijk voor handen is. De ecu regelt het wel terug.

Bij gebrek aan 98 in mijn buurt tank ik sinds een paar maanden VPower, zonder noemenswaardige problemen (pingelen etc.) voor mijn Subaru (is afgesteld op 98) en mijn Boxster!