Tuurlijk gaat de haynes niet weg. Ik denk dat we hetzelfde bedoelen. Tuurlijk wordt de echte vrije slag korter als je de kabel strakker zet, maar de afstand dat je het pedaal naar achteren kan trekken is/wordt groter.
_________________________________________ 2.2 T coupe 1971 Original "Burgundy"
20 nov 2011 15:53
Erwin
Porsche Classic Specialist
Re: 1e versnelling en achteruit 901 bak slecht
Hessel, ergens zit je fout in jouw interpretatie van de Haynes.
Jouw laatste zin klopt gewoon niet, het gedeelte achter de komma dan. Als je de kabel strakker steld bij jouw type 911 komt het pedaal steeds meer richting stoel en wordt de vrije slag kleiner. Je kunt het pedaal dan minder dan 25 mm naar je toe trekken.
Erwin heeft helemaal gelijk Hessel. Als je de kabel strakker zet, komt het pedaal naar de stoel toe en heb je minder vrije slag. Wanneer je er even een paar minuten vooruit trekt kun je het proberen op je eigen auto. Je zal dan echt zien dat het technische boek wat je gebruikt, jou op het verkeerde spoor zet.
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers.
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
