Ik ga over 2 weken nieuwe schokdempers plaatsen onder mijn targa. Nu heb ik een setje Bilstein gekocht ( nieuw) die ik als vervanging van mijn originele Boge ga gebruiken. Nu heb ik voor achter de bilstein ( groene) B46-0169 gekocht. Echter voor voor hebben we wat twijfels. Er zitten nu ook Boge onder. Links staat de code 911 341 041 03. De inserts die je kunt kopen van Bilstein zijn er zo veel dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Ik heb meegekregen de P36-0114. echter twijfel of dit de juiste zijn, gezien het feit er op internet wordt gesproken over Inserts tot bouwjaar 1985 en vanaf. Mijn targa is van bouwjaar juni 1984 ( dus modeljaar 1984) en een 3.2 uiteraard.

Wie o wie weet welk type ik moet hebben voor de voorpoten?

Niemand? Ben benieuwd of ik ergens dit kan achterhalen?

'n beetje Porsche-specialist kan het je wel vertellen ... en ik mss als ik m'n facturen (thuis) er op na sla


Heb je hier iets aan

Ik heb het overl gelaten aan mijn specialist. Die weten het prima. En als je achter bilstein doet, zou ik dat voor rij genot ook doen.

Ga je klus zelf doen? Wel ff denken aan goed uitlijnen en nog beter is dat je hem laat uitwegen. Heb ik ook laten doen, wereld van verschil.

Groene B46-0169 , daarbij is de P36-0113 de goede keus.
De P36-0114 is exact dezelfde schokdemper en kan dus ook gemonteerd worden.

Maar:

Het verschil tussen de 0113 en 0114 zit in de bijgeleverde opsluit-moeren.
Vraag dus aan de leverancier (nadat je gekeken hebt bij opgekrikte voorkant of jouw veerpoot uit- of inwendig schroefdraad heeft) welke jij nodig hebt.

Zo makkelijk is het.

Hoi Erwin,

Ongelooflijk wat een verschillen. bedankt trouwens voor je input. Ik ben er inmiddels ook achter dat ik de 0113 moet hebben. Ik begreep, echter dat de 0114 voor de bouwjaren na 1985 was? Als de 0114 past dan moet ik dus gewoon andere opsluitringen hebben?
Ik heb de auto opgekrikt maar kan net niet zien of ik inwendige of uitwendige draad heb. Ik heb inmiddels begrepen dat Boge altijd inwendige draad heeft.

Als je dan eenmaal alles klaar hebt, dan rij je met de zelfde schokdempers setting als een 911 die af fabriek Bilstein schokdempers heeft.

Goed dat je niet voor de Sport hebt gekozen, deze is voor een Targa aan de stugge kant. ( carrosserie krijgt te veel op zijn donder)

Klopt Erwin, Ik heb vorig jaar een keertje achter sport gemonteerd, alles rammelde uit de auto. Ik was op zoek naar een iets stuggere setting, en ik denk dat ik dat hier mee zal bereiken.

Klopt het dus dat zowel de 0113 als de 0114 geoon passen en de zelfde dikte hebben, enkel een andere moer nodig heb?

In ieder geval bij jouw leverancier exact vragen welke je moet hebben, weet wel zeker dat het demperkarakter bij beiden gelijk is.

Eerder had ik alle soorten Bilstein dempers op voorraad liggen en keek dan gewoon even in de dozen, weet het nu niet meer uit mijn hoofd.

Scheelt dan best veel tussen Targa en CP.
Ik heb de P36-0115 en B46-0975 Sport Bilsteins in de CP; en vind die niet echt stug.
Vullingen zitten er allemaal nog in.


NB Hoi Erwin.
Doe tegenwoordig veel meer met de dan met de .

Ik heb de zelfde set onder de cabrio . Ze zijn wel hard maar ik vind dat zelf wel fijn , perfect om een lekker potje te gummen .

Zo, gisteren de groene Bilstein geplaats, wat een verschil met mijn oude Boge. Nu nog Laren uitlijnen en klaar. Met dank aan de mannen van van Kessel en Peter van P&P. Wat de meeste niet wisten was dat tot 1985 de Boge poot een inwendige schroefdraad heeft en daarna de draad uitwendig. Dus 2 keer wel de goede schokkers, maar de verkeerde moer. Peter had deze gelukkig nog liggen. Dus kon het werk gisteren toch gebeuren. Was een klusje van een dik uur en toen zaten ze eronder. Meteen maar een rvs tussendemper en uitlaat van Dansk geplaats. Net wat voller geluid.

Laat de zomer maar komen.