Dat was even 'lachen' op de oprit naar de A15 vanmiddag
Reed met een sportieve gang vanaf Alblasserdam de A15 op richting Rotterdam, normaal gesproken een lekker bochie
Halverwege de bocht voelde ik echter zowel de voor- alsook de achterkant wat gaan schuiven
Gasondersteund toch de bocht versnellend afgemaakt en bij het rechtuit de tunnel door besefte ik dat dit de eerste maal met mijn 964 dat ik aan het schuiven ben gegaan.
Voelde wel solide aan
Ik geef de schuld aan m'n winterbanden (vorige week setje verwisseld).
De banden zijn namelijk 8 jaar oud en schijnen dan wat harder te worden en minder grip te geven
Dat wetende zit je toch minder ontspannen in de auto en heb dus maar 4 nieuwe winterbanden besteld
Ben ik de enige die niet kan sturen op oude bandjes, of is dit een bekend probleem?
n.b. blij dat ik een C4 heb

Ik heb mijn 964 C2 op zomerbanden nog geen stapje opzij voelen maken. Blij dat ik een C2 heb

heb je dit wel eens met je boxsters meegemaakt?

Daar grijpt de electronica waarschijnlijk in.

Oude bandjes zijn juist goed om te leren sturen

... maar voor de veiligheid zou je ze inderdaad op tijd moeten (ver)wisselen

Merk wel op mijn DD (BMW) dat deze nu op winterbanden (jaar oud) eerder wegschuift op droge weg dan de zomerbanden, die hebben meer grip.

Mijn bandjes zijn versleten voor ze oud worden

een boxster ligt gewoon veel beter op de weg dan een 964, ik pak er praktisch
haakse bochten mee zelfs zonder tc

Na hoeveel jaar zou je ze ongeveer moeten vervangen?

Volgens zeggen is 5 jaar het maximum (stelt ook een of andere Duitse verkeersregel?)


Eén keer met m'n turbo, maar dat was gewoon heel lomp en hard proberen een haakse bocht haaks te hoeken (binnenbochtje en er was nog ruimte over). Dat was een uitprobeersel wanneer ik de grip zou verliezen ...


Je kunt er op rekenen dat het profiel 'op' is voordat deze banden eraf gaan volgende week
Zoek nog een leuke plek in de omgeving Papendrecht waar je ongegeneerd je profiel eraf kunt knallen (en ik bedoel niet die oprit naar de A15, maar iets als een industriegebied waar geen klachten van komen ...)


Komt dat niet door de vaak smallere band?

Als je niks gewend bent lijkt het idd. alsof je de bochten haaks kunt nemen

Dan weet ik wel een mooie plek in Dordrecht. Hier worden vaker dit soort dingen gedaan. 2 wk geleden nog gasten die stunts etc met hun motor probeerde uit te halen. En daarna band op roken. Leuk hoor.

5





't is dan ook eigenlijk nog te warm om met winterbanden te rijden ... die beginnen pas beneden een graad of 7 hun kwaliteiten te laten zien - vergeet niet dat een winterband ontworpen is om bij winterse omstandigheden te functioneren, regen, sneeuw, hagel en dat soort dingen ... zeker niet om op 'n droog stukje weg eens even lekker te gaan planken

Moet je toch eens wat sportiever gaan rijden

Klopt ook hoor, 245 vs 225..... tevens klopt het wat Olaf zegt, dus het verbaasd mij ook allemaal niet. Pas in winterse condities zal de winterband voordeel opleveren, bij droog weer boven de 10 graden alleen nadeel.

Toch een Klein voordeel bij 10 graden,
wel een stukje meer comfort Dan de (platte) zomerbandjes

..... maar daar staat weer meer afrolgeluid dan met de zomerbanden tegenover.

Meestal hoor je de motor gelukkig meer dan de banden

Als je de 911 niet alleen af en toe als funcar gebruikt, maar ook als vervoermiddel (zoals o.a Rob ook doet ) dan is het verschil vaak duidelijk hoorbaar.

als ik boxster vervang voor mijn carrera rs, ben ik (die ik al 23 jaar bezit)
word ik dan wel voor 'vol' aangezien? snotneus

Off topic: zakdoekje nodig?
@ivo 3.6: PB'tje gestuurd om deze geheime locatie een beetje geheim te houden

Ach, Erwin praat gewoon wat makkelijker nu hij zakelijk ongebonden is en op wat meer afstand verblijft.

Ben je aangekomen?.......... .

Banden maken veel uit.

Pirelli zomerbanden houden ook niet zo van nattigheid en de winter.
Vandaag met de Boxster ook weer even heen en weer zwiepen aan de achterkant bij optrekken in Haakse bocht.
Gelukkig nog niet in een snelle bocht gehad/meegemaakt in de Boxster.
Wel met 964C4, maar ook weer snel onder controle.

Erwin gaat met alles haaks de bocht om, en als je heel lief bent kan je nog eens vragen of hij je wat les wil geven.