Ben het daar dus helemaal niet mee eens dat het terecht verplicht is. Eigen keuze/verantwoordelijkheid.
Daarbij, als je het terecht vindt en consequent bent, dan ga je dus niet rijden in een klassieker zonder airbags, abs etc?

Helemaal mee eens, we leven in Nederland in een maatschappij waar zelf denken steeds meer afgeremd wordt en er voor je gedacht en geregeld wordt.
Je wordt gehersenspoeld over veiligheid, milieu en weet ik niet wat allemaal en gaat net zo denken als de mensen die het allemaal bedacht hebben vanachter hun luxe bureau's.

@ Subdriver, daarom hebben we het hier zo fijn.
Geen witte strepen op de weg waar je tussen moet rijden, geen snelheidscontroles of apk's.
Rijden met het wrak van de weg, who care's.
Je doet gewoon waar je zelf zin in hebt, lang leve de lol

zo is het, ergo trek dat model naar de grond

blijf aan de gang

Het aanwezigheid van veiligheids voorzieningen kan men niet meer individueel laten kiezen. Wanneer dat het geval zou zijn dan reden heel veel mensen zonder helm op een brommer en/of motor, zonder gordel, zonder deelbare stuurkolommen etc.. Maar natuurllijk wel aanspraak blijven maken op politie, brandweer, verzekering, ziektekosten, revalidatie, wao...allemaal collectieve voorzieningen.

Dat doe ik ook niet........

Dus: Eigen verantwoordelijkheid en afschaffen die doorgeschoten verzorgingsstaat!

Wordt hoog tijd dat we minderen met al die sociale voorzieningen. Kom hier steeds meer nederlandse arbeidsongeschikten e.d. tegen die met hun uitkering in euro's het hier prima voor elkaar hebben, dan nog een beetje zwart bijwerken (merken ze in nederland toch niet) en daarbij nog met een arrogante kop vertellen dat al die negers lui en dom zijn!

Sorry, moest het even kwijt

Nee? Nooit (mee)gereden in een oude klassieker? Jammer hoor, je weet niet wat je mist.

Wie, Erwin?

Nee nee, ik heb nooit gezegd dat ze allemaal lui en dom zijn.

dat zegt horn toch altijd

Dan kent Horn vast de Braboneger niet.

Door wat ik eerder schreef kreeg ik van Subdriver een passend verhaaltje gemaild.

(2x)

Back on topic? Ik ben wel voornemens om terug te gaan naar een klassieker. Niet om de wegenbelasting, maar puur om de emotie.
Een Singer is me te hoog gegrepen, maar daar ligt mijn hart. Daarom heb ik de knoop doorgehakt om te verkopen. In elk geval wil ik geen vleugeltje meer die omhoog komt: ik kijk automatisch elke keer in mijn spiegel. Zo van:
Heee, daar is ie weer......heeee, nou gaat ie weer weg....enz. Bijna dwangmatig

Ja vervelend is dat

Dat heb je in dit land....zie m maar es omhoog te houden

Zo zou ik laatst wat olie bijvullen in de 964. Mijn buurman kwam aanlopen en ik deed de motorkap open, maar die wilde niet echt blijven staan. Ik zei: "Na een paar keer heen en weer doen blijft hij wel staan". Hij: "Dat zei mijn vrouw vannacht ook tegen mij."

Over modelletje voor of na, altijd lastig. Zelf wilde ik beslist een 964 of nieuwer vanwege de moderne techniek en airbags, ABS en stuurbekrachtiging omdat ik hem dagelijks wilde kunnen gebruiken, en mij dan toch iets veiliger voelde met een mij nog onbekende auto. Een 993 had ook zomaar gekund, maar met een 996, 997 of een Boxster heb ik minder emotionele binding. Een volgende zal over een paar jaar als het echt een daily driver wordt een 996 kunnen zijn, maar een andere 964 of 993 is veel waarschijnlijker. Terug in de tijd is denk ik niet zo aan mij besteed, dan zou ik alweer terugmoeten naar het model van voor de impactbumpers om het weer mooi te vinden.

Even over die airbags, hoe lang gaan die dingen eigenlijk mee? En hoe realistisch is het dus nog om te kiezen voor een auto van 17+ jaar oud "om de airbags" (ik generaliseer je argument hoor!)

ik meen dat ze 10 jaar "houdbaar" zijn airbags dan horen ze vervangen te worden.

Eerder in dit theater o.a. Airbags 964

Fabrikanten geven altijd houdbaarheidsdata op. Ik heb ooit toen ik 17 was een Seiko quartz met LCD gekocht waarbij in het boekje stond dat de LCD het 7 jaar uit zou houden. Ik ben nu 23 jaar ouder, draag het horloge al lang niet meer, maar de LCD is nog prima. En dat geldt voor veel oude electronica die ik heb, werkt prima. Ook bommen uit WO2 kunnen nog steeds afgaan.

Ik denk dat zo'n instantie er een beter zicht op heeft dan wij individuen:
http://www.racv.com.au/wps/wcm/connect/ ... er+airbags

"The oldest airbags in the Australian fleet are approaching 20 years of age. RACV stresses that it has no evidence that any airbags of any age in the current Australian fleet have failed to protect occupants in a crash."

officieel staat er idd 10 jaar voor maar ervaring leert dat ze veel langer meegaan.

Ben ik even blij dat ik die er niet in heb zitten!!!

Maar ik ben ook ook nooit van plan om ze te gebruiken

Hoe minder electronica, hoe beter! Alle electronica gaat er vroeg of laat aan.

Zelf rijden, zelf kijken, zelf reageren: dat onderscheidt (denk ik) de autoliefhebber van de mensen die niets om auto's geven.

Ik zou dan ook nooit maar dan ook nooit zo'n Ford met automatische parkeerhulp aanschaffen.