Met een 997 koop je gewoon een betere auto. Beter in de zin van sneller, veiliger, zuiniger, beter weggedrag, scherper stuurgedrag, etc.. Op de een of andere manier vinden veel mensen dat wanneer deze eiegnschappen minder zijn of volledig afwezig een auto karakter krijgt, blijft bijzonder. Ik vind dat een moderne Porsche met de juiste opties (PASM, Sportuitlaat) zeer veel rijplezier brengt en wat betreft dat aspect zeker niet onder doet voor de oudere luchtkoelers. Die ervaring heb ik zelf.

Vraag me ook af in hoevere alle mensen die reageren in dit draadje daadwerkelijk uitgebreide ervaring hebben met zowel nieuwe als oudere Porsches.

peter 993 kon het niet beter zeggen. Beiden gehad (993,993tt en nu 9974s en 997 is duidelijk betere auto). Waardeverlies moet iedereen maar zelf uitmaken. Voor sommigen groot probleem voor anderen een detail.

Ik zou zeker voor een 997 gaan...ben aan het sparen!

Bij de aanschaf van een Porsche is niet de vraag welke de beste is maar met welke heb je de meeste lol, voor mij is dat de 993 weet ik uit ervaring.

Toch nog een laatste opmerking over dit item. Helemaal eens met Joost.

De vraag of het een 993 (heb ik zelf) of een 997 moet (kan) worden hangt ook van de ter beschikking staande middelen af.
Ik heb een leuk artikel gelezen van Alistair Weaver waarbij een porsche 993 carrera (1994 dus zonder varioram) wordt vergeleken met een soortgelijke porsche 997 ("2010 Porsche 997 vs. 1994 Porsche 993").
Een uitstekend artikel, waarbij in de vergelijking niet alleen de technische verschillen worden besproken, maar ook de rol van de emotie.

Tenslotte nog een algemene opmerking over de 996. Het valt mij op, dat er nogal eens wordt afgegeven op de 996. Vele forumleden hebben een dergelijke porsche en zijn daar dolblij mee (ook daar spelen de financiele mogelijkheden weer een rol). De 996 heeft voor- en nadelen, net zoals de voorganger en opvolger. Daarmee is het nog geen slechte porsche.
J

@ Jan: als dat linkje eens post 993 versus 997.

Ja, sorry, ben niet zo bedreven is dit werk

http://www.insideline.com/search/?q=993+vs+997

Afgegeven valt wel mee. Je hebt het probleem dat bij 3.4 motoren 'vaker' voorkomt. Zo heb je bij ieder Porsche model wel modelspecifieke problemen waar je tegenaan kunt lopen. De ene wat duurder dan de andere, of met een grotere kans dat het gebeurt. Verder zijn er relatief veel mensen die een 996 minder geslaagd vinden qua uiterlijk of het jammer vinden dat bij de 996 de produktieaantallen zo omhoog gingen dat het een 'broodje van de bakker' werd.
En dat is het leuke van een forum, zoveel mensen zoveel meningen. En ach, je koopt een auto omdat je hem zelf wilt hebben. Als je een 996 kunt betalen kan je ook een 964 of eerder model betalen. Dus financiele mogelijkheden geloof ik niet zo in. Je koopt een 996 omdat het de modernste is die je kunt betalen, of omdat je die echt graag wilt hebben. En als je er gelukkig mee bent, laat je dan niet beinvloeden door de mening van anderen. En als je er niet gelukkig mee bent - verpatsen dat ding

Moeilijke keuze,
Wat zal het prijsverschil zijn met de 4.0 , 180 K

Vergelijk even een 993 RS met een 997 GT3 dan.... Krijg je ineens andere getallen in euri.

Ik heb de meeste lol met de beste.

In dit geval met een 997 2S .... dat is namelijk de 993 die Hans laat zien

Ja ik weet het de vergelijking is scheef
Maar vind de 997 GT3 RS zoooooo mooi