jaja.... tóevallig waren de platen versleten, da's ook een manier om de klant toch mee te laten betalen aan een garantieklus.... Had je last van slippende koppeling dan? Hoeveel kms heeft de wagen?

Neen, het ideale tijdstip om zo andere platen te laten steken.
Anders is er veel meer werk, nu onder garantie zijn een heleboel werkzaamheden gebeurd waardoor de koppelingsplaten op een minder dure manier vervangen kunnen worden.
Lijkt me een topdealer,

Mvg,

Ik ga waarschijnlijk een 996 4cabrio (3.6)uit 2003 kopen met 74000km en X51 pakket. Dan heb ik de 345pk alvast.
Hoe weet ik wanneer een 996 een Mk1 of een Mk2 is?
Waar komt ineens al die ontplof theorie vandaan?

Léon

Het is bijna kerst Léon

3.4 = MK1 (Boxer snuit/koplampen)
3.6 = MK2 (vanaf 2002- Turbo koplampen)

MkII was leverbaar vanaf september/oktober 2001, in ieder geval in Duitsland (modeljaar 2002)

Je herkent ze gemakkelijk aan de koplampen.

Leon: neem paar uur vrij in agenda en zoek hier op de woorden:

3.4, 3.6, plof, ims, resto, etc. statistisch gezien valt het gevoelige IMS Lager mee,
echter als koper wil je ook geïnformeerd zijn. veel plezier.

@topicstarter: versleten koppelingsplaten merk je duidelijk (voelbaar).
Aan de andere kant is het een mooi moment om nieuwe te monteren indien nodig.
Wat was de reden dat er een stuk van het vliegwiel was afgebroken?

Dank jullie wel.
Ik begin de materie van het 911 fenomeen langzaam (Héél langzaam) maar zeker te begrijpen. (En begrijpen is ook nog een beetje overstatement.)
Maar wel heel erg interessant allemaal.
Nou die Porsche nog kopen en dan hoor ik er helemaal bij.
Het wordt de auto voor erbij, op hele mooie dagen/weekends en zo mogelijk alleen met het kapje down. Sinds we zo'n 4 jaar geleden een CLK 230 kompressor cabriolet kochten, zijn we verslaafd aan het dakloos zijn. Bij de Porsche gaat dat alleen maar beter worden, omdat je dan ook beter de uitlaten hoort.
Was het maar alvast zover!!!
Léon

PS
de avatar toont een Porsche die we bij mijn vorige werk verhuurden. Een 993 naar ik meen, laatste luchtgekoelde of zo??
Er werd mij in ieder geval op het hart gedrukt de oliedruk- en temperatuur goed in de gaten te houden.
Het was er een met tiptronic en dat vond ik zelf wat minder.
Ik had toen eerlijk gezegd niet zo heel erg veel op met Porsche.
Jaren geleden ooit een weekendje Boxster gehuurd met handbak en dat was nog leuker. Komt denk ik ook doordat je het aanzuigen door de zijkant, met open kap zo lekker hoort.

Ik hoop dat ik aan het begin van het komende jaar een fraaie 2003 996 Carrera4 cabrio met vaste Carrera spoiler en X51 pakket met 74000km op de klok, een jaar garantie en de eerstvolgende servicebeurt gratis erbij, onder m'n fraaie (al zeg ik het zelf) kont heb!

Dames en Heren, ik wens u een fraaie Kerst en een gelukkig nieuwjaar in gepaste dronkenschap en....... weest voorzichtig met vuurwerk! Ook....... als er PORSCHE op staat!

Léon

koop voor die rondjes rond de kerk gewoon een ouwe dakloze lufti. kost geen drol en schrijft niets af. hoogstens revisietje plannen

Nee Wolf, een rondje rond de kerk kan beter op de fiets! Hoef je minder vaak een revisie van de motor te doen, hoogstens af en toe een bammetje eten en wat koffie er in, en dan gaat tie weer!