@Andre: 3 spaaks? Hoe moet ik dan de telefoon opnemen ? Daar heb ik al uren mee zitten kl.ten. Er bleken nl. 2 handleidingen bij te zitten. Nummer 1 klopte niet (gelukkig was ik daar mee begonnen), nummer 2 wist wel hoe ik mijn BB kon aanmelden. M Velgen zijn inderdaad 18". Minpuntje is wel dat er 1 een scheurtje heeft (zie foto).


@Pascal: heb ik een M onderstel? Goede vraag. Hoe kom ik daar achter? Volgens Autoweek (en de verzekering) zijn er 3 uitvoeringen van deze auto en ik weet niet eens welke dit is

Maarten,mooi ding

Sorry, heb ook een 4spaak.............. Plaatje geleend

Laat je draagarmen en rubbers, schokbrekers en veren goed controleren op scheuren en roest, verder super auto's met een heerlijke 6 pitter.

Ah, dacht dat je deze bedoelde (heb ik erin zitten, nee, niet het hout!)


Hoe je erachter komt of je M-onderstel hebt? Da's gewoon een optie af fabriek, maar of je dat kunt zien... Het makkelijkste is dat ie wat lager staat, maar dat is het dan wel. Heb nooit met deze serie gereden, dus weet niet hoe stug of comfortabel... De mijne is zonder M-onderstel (maar wel lager, EfficientDynamics) erg comfy. Maar kom van een 1-serie met M-onderstel, schijnt nogal een verschil te zijn

Heaven is waiting for you ..... ik heb met geen enkele BMW langs de weg gestaan .... alleen maar rijden, rijden en fijn rijden.

Ik wel. 3x binnen 6 maanden.

Met dit :

Ik weet het niet zeker, maar ik dacht met een rode bies, in ieder geval niet wit.

Maarten ,als je hier ( bmw-kis at bmw.nl) een mail aan stuurt met het verzoek je optie lijst te mailen ivm verzekering krijg je alle opties binnen twee uur in je mailbox ,chassisnummer vermelden en kenteken

Super! Dat ga ik meteen even doen!

-Edit-
Binnen 7(!) minuten binnen. Geen M onderstel. Velgen: Lichtmetalen wielen Sterspaak (136), 16"

en die 18 inchers er gewoon onderhouden, staat super.
Mss zit ea ook in wel of niet runflat banden. RF ik ben er geen fan van.

RF sucks!

200 pk op de voorwieltjes en je bent zo toe aan andere banden, of verplicht dan de leasemaatschappij je om op RF te blijven?

Waarom?

Mijn zomerbanden zijn RF en mijn winterbanden niet (was niet meer leverbaar). Buiten dat het type band (winter vs zomer, beiden 19") natuurlijk een groot verschil maakt, kan ik geen andere verschillen herleiden. Ben benieuwd wat jullie ervaren?

16" winterbanden zijn RF en dat laat ik ook zo
maar in de zomer rijd ik op 17", ik was blij dat ze deze zomer onderuit gingen.
Het is een harde band, merk je vooral in de bochten. Auto schuift erg snel over de voorwielen.
Deze zomer Pirelli Rosse eronder, de neus gaat nu lekker de bocht in. Ik heb ook het idee dat de auto
wat comfortabeler is en zeker stiller.

RF zit heel erg veel verschil in de merken.... Had eerst Conti onder de 1-serie, waardeloos... Stapte na een tip van de dealer over op Good-Year, geweldig, geen enkele negatieve eigenschap van RF ervaren wat ik met die Conti's wel had... Nu onder de 3 twee keer Bridgestone (zomer en winter), beide wel tevreden. Heb geen M-onderstel meer, 3 is sowieso comfortabeler, maar glij niet over de voorwielen hoor

http://www.bmw.de/de/de/owners/parts/el ... logue.html

ff inloggen. Zie tekst op de pagina hierboven.
chassis nr invoeren en dan bovenaan op uitrusting klikken.
1 minuut

@ DeniS2 - ik had standaard RF destijds op mijn mini cabrio. zou geen ruimte zijn voor een reservewiel, derhalve keuze af fabriek voor runflats. wangen zijn zo hard/stug dat de wegligging voor zijn klein voorwielaangedreven bommetje echt slecht was. In een snelle bocht voelde je hem gewoon over 4 wielen uitbreken. Was zo erg dat ik helemaal geen plezier had van die extra JCW pk's. Toen de voorbanden op waren (20K km) wilde ik er iets anders op dan die &#^$(@(# runflats. Mocht niet van de leasemaatschappij. De meneer van Profile Tyre Service uit V'daal heeft toen echt zijn best moeten doen om achterop Pirelli P-Zero's te mogen leggen en de achterbanden naar voren. Uiteindelijk mocht het. Na 5K km's mochten er voor ook P-Zero's op... Echt een wereld van verschil, schuimbusje achterin voor als ik ooit een lekker band zou krijgen en een klapband... tja, dat was vanaf dat moment mijn risico...

Heb op de nieuwe mini dan ook als voorwaarde gesteld dat er GEEN runflats onder gaan. Zijn deze velgen (zomerbanden)



En deze voor in de winter (met winterbanden):

Ik heb hetzelfde gedaan, Pirelli's eronder en schuimbus achterin. Plan is ook om nog een kleine compressor achterin te leggen.
Voor de rest anwb kaart doet de rest.

Netjes een dubbele set velgen binnen de lease
Ik rijd nu een paar maanden voor joker met een paar doppen onder de bmw. Altijd een beetje jammer, maar er nu ook het geld niet voor over.

Welke lak kleur heb je gekozen?

schwarz, mein Herr. wintervelgen zijn de standaard velgen bij de works. die donkergrijze heb ik erbij besteld. vergeleken bij mijn vorige audi a6 is zelfs een volle works cabrio een koopje...

Mafkees, gewoon banden om laten leggen .... RF's kun je prima omleggen (1x, maar meer hoeft ook niet )

Denk je echt dat het voor joker rijden daar aan ligt

klopt, mensen vinden het vreemder als je rond het vriespunt voorbij komt met de kap naar beneden.
maar ja hier hebben we de zon al lang niet meer gezien en vriezen doet het hier ook niet.

Van het omleggen ben ik niet zo, bij de vorige auto had ik dat en vond het te veel gedoe.
Nu is het met een half uur gedaan, wanneer ik het wil. De RF hielden het helaas goed vol,
80k - 1xwinter.

ach, waar een wil is... (icm 230pk op de voorwielen...)

Dank DeniS2 en Pascal. Zal daar eens opletten als ik straks de zomerwielen weer onder de auto heb (volgens mij Bridgestone banden). Vooralsnog weinig last van onderstuur gehad

Heb sinds gisteren mijn nieuwe DD binnen:



Valt me zeker niet tegen, ben er erg blij mee! Velgen zijn voor de winterbanden, komen 19'' onder voor de zomer.