Ach ja inderdaad mercedes had nog ff besloten om de w124 op het laatst maar E klasse te gaan noemen.Helemaal gelijk maar die auto zit bij mij als 500E in mijn hoofd.Ik zal erop gaan letten

Hier nog een mooie limited E500 voor iets meer dan 500E E500
En hier nog een mooie 500E voor eehhh... ook iets meer dan 500E
500E

hier een leuke ad op MP voor een geinig alternatief voor een Porker

Een gekietelde Volvo 240, iets meer dan 400 PK aan boord. De "maker" heeft er maar een "R" van gemaakt. Staat op YouTube ook een leuk filmpje onder "volvo 240 sleeper".

Bijzonder dat er mensen zijn die meer dan 20K in zo'n project stoppen sinds 2005 en als het dan klaar is, niet (meer) weten wat ze er mee moeten en het geld wel weer goed kunnen gebruiken.
Het ziet er allemaal netjes en professioneel uit, maar ja waar gebruik je dit voor? Als boodschappenauto, D.D. of wat zou zo'n apparaat nou op Zandvoort voor een tijd neer kunnen zetten? Kortom, wat moet je er mee?

Ehhuh wat moet je er eigenlijk überhaupt mee?
Vooral Oud, Lelijk, Vies en Overcompleet
Vroeg Of Laat Veel Onkosten

Vooral de verkoopreden is wel apart..
'de auto is te snel voor mij'

"Maar ach, het geeft maar aan hoe weinig er op de Audi [A6 Avant] is aan te merken. Stoelen? Perfect. De uitgebreide verstelmogelijkheden zorgen ervoor dat alleen iemand zonder romp geen goede rijhouding weet te vinden."
Bron: Autovisie

uitgebreide verstelmogelijkheden? wellicht als optie, maar de mijne had gewoon de standaard verstelmogelijkheden. De nieuwe A8 van mijn collega heeft wel ongeveer 1000 knopjes om zijn stoel electrisch aan te passen. Ach, ik besef best dat een Audi een prima auto is (anders wordt hij niet zoveel gekocht/geleased) en ik vind ze ook mooi qua design. Ben alleen niet echt enthousiast over het zitcomfort. Vind de 2.7 diesel quattro automaat een prima motor voor een zakenbak. En dat is het ook wel. Hij kan mij niet echt bekoren. Doe mij de 330 diesel van BMW maar.

A6 Avant is wel beduidend ruimer dan een 330. Zou met mijn lange stelten een doorslaggevend argument zijn.
Dat de 330 diesel van BMW een fijne krachtige motor is hoeven we niet over te discussiëren. 3-serie rijdt ook goed, alleen kan er achter mij niemand meer zitten.

ik heb geen lange stelten. plus ik rij mijn leaser alleen zakelijk en altijd alleen. ruimte is dus niet nodig. doe mij gewoon weer mini cooper s works. ware het niet dat ze dat bij ons geen zakelijke auto vinden (te veel slechte ervaringen met vertrekkende mensen die exotische auto's achterlaten die duur en ongewild zijn.... )

Is met het ondertekenen van een clausule waarschijnlijk op te lossen . Waar een wil is .....

Dat is bij ons bij elke auto

Nope. Zoals je weet werk ik bij een van de bedrijven van een goede vriend. Hij wil geen precedent scheppen. Ook niet voor mij. Ik mocht de mini niet eens zelf kopen en op km vergoeding rijden. Tja, 50+ lease auto's...

Gisteren onder V70R AWD classic een upgrade doorgevoerd.
ET heeft de oude stabilisatie stangen vervangen door een stijvere van IPD. Wat een wereld van verschil zeg; helt nauwelijks meer over. Stuurt nu een stuk strakker

zakelijke mini works cabrio besteld en daar de volvo C70 cabrio op ingeruild. nu dus even alleen een mini voorloopcabrio en een jeep op de stoep. en op zoek naar een derde auto.

Snap hem niet helemaal. Eerst mag je zakelijk geen Mini bestellen en meen ik mij te herinneren dat er een ster zou komen. Nu Mini besteld. Mag het nu wel? sorry dat ik niet weer het hele topic doorspit

Volvo eruit

Overigens heeft totmbo nog spijt van de verkoop van haar cooper S dus snap dat stukje wel.

sorry. ondertussen andere job gevonden. waar je wel een mini cabrio mag bestellen. dus ook maar meteen gedaan. en de volvo ingeruild. oude werkgever heeft de ster nog kunnen annuleren.

Excuus aanvaard

pffooeee, gelukkig maar

ben van plan om een 850 T5r estate automaat aan te schaffen, iemand ervaring met
deze auto? zwakke punten etc

mail even met m a r c - wat hij niet weet over deze auto's is het weten niet waard

m a r c + 1

Prachtige wagen, zelfs in het geel

heb er een aantal bekeken/gereden, wat een auto zeg, ideaal om te chippen twijfel tussen automaat of schakel?

steek je licht eens op bij

volvo850forum

of:
V70R zilver te koop

kunnen trouwens flink duur in onderhoud zijn... en brandstof ook (tenzij LPG)

Rij al tijdje zakelijk een T-5R, bevalt me zeer goed. Ruim 300K gereden. Automaat, vind ik in de daily driver wel lekker.

Met 240pk kan je best aardig meekomen Heb van verschillende specilalisten begrepen dat chippen met deze km standen niet aan te raden is. Kan Marc je alles over vertellen.