Na aanschaf van mijn Cayman S PDK7 heb ik bij PCL een originele (voorraad-)set Cayman S winterwielen gekocht met Pirelli Sottozero banden.

Na een weekje ben ik terug geweest bij PCL omdat ik een onbalans voelde in mijn stuur.
Daarin bleek ik gelijk te hebben; er zat enkele grammen onbalans in.
Sindsdien heb ik weinig op de snelweg gereden, maar viel me toch al snel op dat bij zo'n 120 km/u er nog steeds een voelbare trilling in mijn stuur zit.
Na vandaag nog eens zo'n 70 km op de snelweg gereden te hebben weet ik het zeker: er is sprake van duidelijke stuurtrilling en (dus) onbalans.

Op de eerste onbalans kreeg ik al een verbaasde reactie van PCL (die dat overigens vervolgens buitengewoon adequaat en vriendelijk oppakken); normaal gesproken zijn bij hun afgeleverde complete sets ook gebalanceerd. Die verbazing deelde ik, want ook mij lijkt dat als je een complete set samen stelt je meteen zorgt voor een goede balans.
Nu ben ik echter nog verbaasder.....twee keer onbalans (en 'nee' ik ben nergens tegen aan gereden en heb ook geen andere gekke dingen gedaan ).

Zojuist nog even gekeken; de voorbanden zijn van week 46 2010. De passagierskant achter van week 48 2010 en de andere kant van week 47 2010.
De set is door mij nieuw gekocht bij PCL en daar ook gemonteerd, maar dat had ik al gezegd. Zou de leeftijd van het setje invloed kunnen hebben (lagen ze misschien al langer op voorraad in Leusden?)?

Iemand een idee (of twee )

Onbalans is onbalans Tja , dus die kennis hebben ze ook niet meer in huis.....

Leeftijd van de set banden lijkt mij geen invloed te hebben. Mogelijk de eerste keer gewoon niet goed genoeg uitgebalanceerd. Ik weet niet of de auto soms een paar dagen stilstaat, want dan kan het ook nog een plat kantje zijn.

Conti's hebben ook nog wel eens last van hoogteslag, maar dat is meestal als ze wat versleten zijn.

Gezien het andere probleem (geurend achterwiel), zou ik alles aan het onderstel nog even laten checken, wie weet heeft e.e.a. met elkaar te maken.

Gisteren bij PCL gewest.

Bij korte rit op kruissnelheid merkte hoofd werkplaats weinig, maar wel wat.
Hij gaf aan dat ze binnenkort over betere apparatuur voor uitbalanceren beschikken.
Vandaar dat auto daarvoor en hele dag naar Leusden gaat.

Fijn dat ze het serieus op pakken!

Tjaaaa, dat moet wel een hele dag kosten Das een onwijs moeilijke klus, joh!

En rijden ze even naar de kwikfit

Hihi, lekker genuanceerd mannen!

4 the record: de auto wordt bij mij thuis opgehaald (=service), door chauffeur naar Leusden gereden en dan, na 60 kilometer warm rijden, gecontroleerd, gebalanceerd en terug gebracht aan het einde van de dag. Wat mij betreft toppie!

Standaard balanceren kan iedereen. Hoogteslag eruit halen vergt geavanceerdere apparatuur. Nou kun je PCL verwijten dat ze die nog in huis moeten halen, maar van de ander kant: het is geen bandenhandel

Btw heb geen aandelen PCL hoor

Porcay even zonder dollen. Staat je Cayman wel eens een paar dagen stil?

Ik heb met de Boxster dat wanneer ik een week niet heb gereden, en dan de weg op ga, mijn banden ook trillen.
Dat komt omdat ze dan vlak zijn aan de kant waar ze op gestaan hebben. Even overdreven natuurlijk want echt vlak zijn niet maar er zal een plat kantje, tijdelijk op zitten.
Na een aantal kilometers zal de band weer rond worden en geen trilling meer mogen geven.

Zou dus ook zo maar kunnen dat ze inderdaad met warme ronde banden uitbalanceren en jij steeds met koude, wat vlakkere banden, trillingen voelt.

Wauw

Thnx @soepkip; in de regel gebruik ik 'm vrijwel dagelijks.
Pas na herhaaldelijk vast stellen van trillingen in het stuur heb ik (weer) contact opgenomen met PCL.

Ik laat het even over aan PCL, zij geven zelf tenslotte ook aan dat er wat aan de hand lijkt te zijn.
Overigens herken ik wel wat je zegt, dat zeker met die platte banden er wel vaker wat lijkt te zijn.....dit voelt alleen anders .

Sorry porcay Je hebt geen fiat panda gekocht. Het komt allemaal een beetje [erg] amateuristisch over. Zo ken ik ze weer

Dit verhaal is nu precies de reden waarom ik het niet zie zitten om bij een (merk) autodealer banden te kopen.
Als je toevallig geen garantie hebt dan ben je daar wel aan het kloten tegen een tarief van pakweg € 100/uur!

Las net ergens anders op dit forum dat dat hun stijl is. Als je geluk hebt schijnen ze er ook nog aan te ruiken...


(ja, ik weet dat die andere post ook van Porcay is )

De goede garantie is nu juist net de reden om WEL bij de merkdealer te kopen.

Nee, en met je Porsche bij de Kwikfit loop je nog een dag of wat langer te kloten voor 65 per uur...

Sorry jongens maar kwikfit is in mijn ogen geen ECHTE banden SPECIALIST.
Ook een autodealer is dat niet maar die knallen wel forse marges boven op de inkoop prijs.
Maar, zoals vandaag in de krant "lucht uit marges autoband".
De webshops doen hun werk

Staat vandaag een stukje in de papieren telegraaf dat dezelfde banden [ voor bv een seat en bmw ] bij de bmw dealer veel duurder zijn

Bij de Telegraaf hebben ze een neusje voor nieuws.

Ik had bij mijn Porsche specialist destijds nieuwe voorbanden bedongen en die had dus een soort van kwikfitter er op gezet.
E.o.a. ander banden bedrijf had hem uitgelijnd. Maar die jongens hadden hem dus als een voorwielaandrijver uitgelijnd.

Toen bij Patrick Snel uit Zwaag hem laten uitlijnen en balanceren kreeg een compleet anders - en dus beter rijdende Boxster terug.

Van woensdag t/m vanmiddag is mijn Cayman in Leusden geweest.
Ze hebben alles geprobeerd om de onbalans op te heffen.
Bleek zeer problematisch.
Resultaat: twee nieuwe voorbanden.
Pirelli krijgt twee banden retour....

Auto netjes gewassen terug gebracht bij mij thuis.
Top service van PCL!

Uh.....

Inderdaad een topservice!! maar duurde dat autowassen nou echt zolang?

Ik heb het 'probleem' van het trillend stuur ook met mijn Boxster S. Althans, de eerste 5 kilometer die ik er 's morgens mee rijd. Zal inderdaad wel met een platte kant te maken hebben. Daarnaast is de druk in een winterband lager dan die in een zomerband, waardoor dit effect mijns inziens eerder optreed.

Qua webshops ben ik eigenlijk erg ontevreden over de Nederlandse markt. Net twee nieuwe zomerbanden voor de achteras bij dit adres besteld. Daar kunnen shops als autobandenmarkt.nl niet aan tippen, zelfs niet na verzendkosten. (nee, geen aandelen, puur informatie delen voor geïnteresseerden)

@Sandelow: herkenbaar, zeker voordat de auto deze week in Leusden was. Inmddels met koude banden nog wel iets aanwezig, maar veel minder.
Als de auto en de banden warm zijn heb ik nu een rij ervaring die volstrekt nieuw is: strak zoals strak moet zijn!

Helemaal blij