Net gekeken naar rij-impressie Porsche 991 cabrio. Mooie auto en mooie bedacht dak. Magnesium panelen met stof bekleed. Een hardtop in softtop look. Dit zullen meer fabrikanten gaan volgen let maar op.
Alleen de testrijder vond ik matig.
Vooral omdat elke keer de vorige Porsche 911 dan ineens minder is op punten die ze toen niet noemden. De 997 zou een wispelturige 911 zijn net als al zijn voorgangers. Onzin natuurlijk. Toen ze de 997 testen zeiden ze allemaal dat de puristen het niks zouden vinden omdat de 997 meest veilige en stabiele Porsche was ooit.
Natuurlijk rijdt de 991 weer anders. Zeker vanwege de langere wielbasis maar beoordeel dit dan objectief en doe dit niet door uit gemakzucht een vorig model te bestempelen als bijna hopeloze auto.
Over 6 jaar zullen ze de 991 wel afkraken t.o.v. de 992 (ofzo)

Ook gezien dat Werner Budding na de snelheidsbekeuring zijn wilde haren kwijt was?
Letterlijk!

Die electrische windstopper!!!!!!!!! FANTASTISCH.
Nu heb ik er een die je met de hand moet doen, das echt niks.

Ben het met Ivo eens, niet afgeven op de 997 dit is een zeer goed rijdende Porsche
Kheb paar dagen terug in de 991 gereden, vond het "gemaakte" geluidje wat vreemd en moet daar aan wennen

De strekking van het verhaal was doordat de wielbasis iets was toegenomen de auto minder nerveus was geworden en dat dit met name voor de cabrio wel aangenaam was.
Voor de puristen was dit minder welkom en deze prefereren de 997 of eerder.
Dus dat de voorganger een bijna hopeloze auto zou zijn werd niet gezegd hoor..., indirect werd de 997 zelfs geprezen voor liefhebbers van puur rijden.

Vind veel testrijders matig maar Werner Budding weet meestal wel waar hij over praat. Ook nu alhoewel het item een beetje kort was.

Er werd inderdaad niet gezegd dat het een hopeloze auto was maar ik probeerde de strekking weer te geven.
Maar dat de 997 nu ineens de auto van puur rijden zou zijn is natuurlijk flauwekul.
Is ook niet zo want met de test van de 997 was ook de opmerking gemaakt dat het "pure"rijden een beetje weg was.

Wat betreft die hardtop in softtop look.... Dat had mijn TVR griffith ook al!

Kheb nog niet in de 991 gereden, maar ik moet nog even wennen aan de dikke kont. Vergeleken met de slanke 996

De 991 kwam net ook ter sprake bij de nieuwste TopGear op de BBC...
Conclusie mbt de E stuurbekrachtiging: "rubbish"

En de cabrio heeft inderdaad een te dikke kont, te hoog vooral.

al die NL autoprogramma's zijn "bagger". je kunt heel duidelijk merken dat ze zwaar gesponsord worden door de dealers/importeurs van het desbetreffende merk. die auto's worden nooit echt afgekraakt (al is dat soms wel nodig ). top gear (en dan kijken op de BBC op zondag !) is wat dat betreft vele malen beter. als de auto slecht is wordt dat gewoon gezegd. vele NL autoprogramma's proberen top gear te evenaren/kopieeren maar dat werkt niet als je niet onafhankelijk bent. nee, voor mij is top gear BBC of top gear USA of Australia de enige echte !

Mooi stukje en grappig van die bekeuring:

"500 euro leek me wat aan de riante kant....." fantastisch!