Die staan (toevallig) allemaal richting de ventieldopjes !!!

Dan ben jij ook een heaumeau, kunnen we gezellig samen cruisen bij de lentemeeting

Het ombouwen van oudere modellen Targa naar Cabriolet gebeurt ook veelvuldig. Er schijnt zelfs een handleiding van Porsche te bestaan waarin staat beschreven hoe dit moet, maar heb deze nooit zelf gezien. Heb zelf zo'n auto gehad, een ex-KLPD 964. Kan me goed voorstellen dat deze 964 na zijn dienstjaren veel werk nodig had, en toen tevens is omgebouwd.



Was een fijn en mooi ding, maar ik bleef het jammer vinden dat hij niet origineel was. Aan de auto lag het niet, het zat puur in mijn hoofd.

Heb je die auto weggedaan?

Dat is er nu typisch eentje met de juiste kleur, spiegels en velgen...

Ja dat vind ik ook !!

van een 993.

Ben zelf geen purist. Inderdaad bij mijn 964 ook CUP II velgen erop, daarnaast derde remlicht boven aan de achterruit, geen pinkers op de zijschermen, xenons erin en als kers-op-de-taart een Cayenne/Panamera stijl verzonken kofferklep embleem.

Zo origineel mogelijk houden. Die van mij heeft alleen een cupuitlaat gekregen en is 3 cm verlaagd (op deze foto trouwens nog niet)

.. d(i)e witte knippers zijn ook alles behalve origineel

cool detail

+1 (over die witte knippers dan...)

Maar ik ga de originele velgen steeds meer waarderen. Ik heb ze er nu onder met winterbanden, maar eigenlijk vindt ik ze mooier dan de Cup2......

.. kan dat verzonken logo overigens (ook) wel waarderen

ok er zitten ook witte knippers op. Maar nog wel de originele spiegels en velgen.

Vooruit, voor de gein nog twee piccies dan.

KLIK 1
KLIK 2

verzonken embleem


mooi detail

Ja. Heb nu deze...



Ook met de juiste kleur, spiegels en velgen...

...zonder knippers op de voorschermen

hoe kan dat nou?

US spec.

En ik denken dat die juist meer reflectoren/blinkers aan de zijkant moeten hebben. Blinkers in de bumpers neem ik aan.

Daar zitten bij mij wel een extra (LED)lampje, ja. In dit onderdeel dus.


Hoewel dat ding volgens Pelican Parts 'side marker' heet. In die functie zouden ze permanent branden.
Of gaan die dan juist knipperen door alternerend te doven?

Erg fraai dat verzonken embleem!

Heb je je eigen klep laten aanpassen? Lijkt me nog best lastig om dat strak te krijgen.

Was voor mij niet erg lastig, Ronaldo.

Namelijk een knap stukje werk van Timo uit Hulst. Het probleem is dat je op de plek van het embleem niet van de onderzijde erbij kunt. Hij heeft dus een los rechthoekig plaatje gemaakt dat hij zo bewerkt heeft dat het de juiste bolling had en dat daarin het embleem mooi verzonken lag. Vervolgens een stuk uit de kofferklep geslepen met dezelfde omvang en het plaatje erin gelast.

Ik hoefde slechts het idee te hebben en de uitwerking te betalen.

Om het met de woorden van een mede-forummer te zeggen: 'als je dat geld spendeert aan zo'n detail... ben je een purist '

Dus toch?

nee. stadse fratsen

Ik ben het wel eens met die mede forummer. Wijs man...

@ Ivo - US specs hebben geen knipperlichtjes in het zijspatbord. Wel running lights in de knippers in de bumper... Weet niet hoe het bij de 964 is, bij mijn US golf uit dezelfde tijd brandden de running lights aan de zijkant altijd en knipperden ze als je ze als clignoteur gebruikte. Als je je knipperlicht weer uit zette, bleven de running lights gewoon weer branden.

Als een los plaatje gefabriceerd en erin gelast. Slim.