Viper green

Ik heb me altijd afgevraagd, waarom moeten Porsches nou altijd zwart of zilver zijn?
Maar ook ik ben niet voor het Indisch Rot gegaan van de 997 bij PCG.
Nu heb ik Atlas Grau en gelukkig is dat nog net geen gewoon grijs.
Maar ik garandeer je dat als ik Arena Rot ( net als mijn Boxster) had kunnen krijgen, ik het gedaan had.

Een 993 in WIT . . . superfraai

Off topic, is dat veel 200K voor een Audi?
Mijn V70 nu op 410K en niet te slopen...
On topic, mn 993 is grijs, vind ik zelf de mooiste (en ook practische)kleur.
993 valt al genoeg op, heeft geen geel/rood/paars nodig.
De modellen van rond 1970 daarentegen in het oranje of groen

De juiste kleur en velgen maken de auto

Ik vind dat een sportwagen best een beetje mag opvallen.
Het hoeft niet perse rood of geel te zijn maar bijvoorbeeld dat Vesuvio is ook prachtig.
Als je bijvoorbeeld een mooie gele boxster s wilt hebben dan moet je die in Duitsland zoeken.

Het is jammer dat we allemaal zo braaf worden met uitzondering van bijvoorbeeld Dimitri.

Maar ik krijg zelf met mijn kleur blauw al opmerkingen dat het erg opvalt.

Ik ook niet

1 van mijn MB E klasse ruim 520 k met een eerste koppelinwissel bij 480 k (grijs natuurlijk ) maar mijn P = Platin, een kleur die volgens mij niet heel veel voorkomt. Oh ja de Honda Civic van mijn vrouw is geel en de aankomende VW Up van mijn dochter gaat wit worden. (met zwarte/donkere accenten) een ander voorbeeld, bij een Audi (niet mijn auto ) staan 4 ringen in het logo, voor elke 100.000 km zonder problemen staat 1 ring, bij een Opel (Oud Primitief En Lelijk) staat 1 ring EN DAAR STAAT OOK NOG EENS EEN STREEP DOORHEEN.

je naafdeksel staat niet goed.

Meestal kies je een kleur die bij je past. Wil je niet opvallen dan zijn de donkere kleuren "veilig".
Kies je de sprekende kleuren zoals groen, rood, geel en oranje dan loop je een risico om op te vallen.
Daarnaast past niet elke kleur elke auto.

Maar een rode 964 is natuurlijk vette shit

wit of blauw

De auto van de heer Knauf is ook erg VET! en vooral WIT

Gaaffffffffffffffffff en vergeet het lage niet, zijn bodem staat lager bij de straat dan mijn kont in een kart. dezelfde auto maar dan in een metalen tunnel is nog mooier.

ik zei toch wit

Ik wil absoluut niet opvallen . . .







. . . daarom neem ik dan ook een donkere kleur . . .

Bijgaand mijn eerste 911, de blauwe en de gele was van mijn maat.
Deze was de veroorzaker van het (Porsche) virus, kreeg hem vele malen mee
Foto genomen op 5 dec 1983, had hem net opgehaald.
Lekkere kleuren toch

de blauwe van 1976 en de gele van 1978??????

Wit was vroeger voor Duitse taxi's en nu weer hip. Zelfs die van de herr Dr.

Dat oude groen (viper?) is ook heel gaaf op zo'n Rik Ringers Porsche.

Over gewaagd gesproken:
http://www.germanselect.nl/audi-import/ ... rbon-inleg

Alleen het vele carbon look is wat te
Verder niets gewaagd aan, maar super gaaf.

Kobalt blau is een gave kleur en een oude bekende binnen porsche,
Op 944 en 964 ook al leverbaar

Nee die gele was van 1974, je kon toen een nieuw kenteken aan vragen (zogenaamd verloren)
Was jammer want zijn originele nummer was met een B, maar leek nu 4 jaar nieuwer
Weet nog dat ik erg zuinig was op mijn papieren

De buurman kocht daarna ook mijn BMW en kreeg weinig voor de Audi bij de handel en ik ruilde hem in
Daarna heeft mijn dochter er nog een tijdje mee gereden, maar je kon wel goed merken dat hij een fikse boodschap had gedaan

wat voor tunnel


click pic to enlarge.



zilver hoeft niet saai te zijn hoor :



blauw kan ook dik zijn:



rood vink persoonlijk ook erruug fraai hoor:




zwart kan ook dik zijn :



geel is ook super hoor:



polaris silver is ook een schone kleur:



en groen is ook best te doen




zelf 997gt3rs oranje is fraai vet en dik :



ik vind alle kleuren mooi zolang ze maar wit zijn kijk maar :

De bovenste is errug mooi, heb bij mij om de hoek een leuke plaats gevonden, ik ga eerst even vragen of we daar foto`s mogen maken voordat jij weer niet gaat slapen.