Hallo.
t'Ja, kan er niets aan doen maar ben een Belg.
Alleen weet ik nog niet of ik gek ben of niet.
Het lijkt mij hier gezelliger als in België.

Ter zake nu, k'heb een eBay biedinkje in mijn bezit 944Turbo/2 (19j) ter vervangging van een Audi coupé 2,2 5E, de Audi heeft mij lang (23j) pleziert maar onderdelen worden nu echt een probleem en ik begin ontmoedigd te raken.
Ik heb niet echt het gevoel te veel betaald te hebben voor de Porsche maar reken op een kostenplaatje van om en bij de 4000€ om hem ok te krijgen. Daarvan zal ruim 2500€ naar het koetswerk gaan (builen & krassen)

Ik stel mij wel de vraag is deze wagen het waard, 177000km heeft hij al.
Heb geen bezwaar de wagen de nodige zorgen te geven maar wens toch mij niet te vergissen.
Heb even met de wagen gereden en stel al gelijk een aantal problemen vast, bij brutaal gas bokt hij en klapt dicht, bij normaal gas loopt hij ok. Remmen doet hij als een blok maar de schokdempers en banden dienen dringend te worden vervangen.
Dus geen 220pk maar ik schat een 100 tal ezels of steenezels ( weet het nog niet). Nu hoop ik dat iemand hier een geruststellend vermoeden heeft.
Mijn vermoeden is dat een of andere leiding lekt (lucht/turbodruk) want zo klinkt het ook.

Of moet ik hem aan een vijand kado doen?
(Grapje)

Welkom Turbobelg. Als geboren Zeeuws-Vlaming noemden ze me altijd "Reservebelg" en ik vond dat een eer. Dat was eigenlijk een betere Nickname voor mij geweest, maar ja, de huidige heb ik al te lang om nog te wijzigen.

welkom belg of geen belg altijd goed,




robert

Wouw, snelle reactie. Bedankt jongens (of zitten er ook vrouwen tussen) ik krijg het gevoel niet in de kou te staan, hartverwarmend!
k'Wist niets beter te verzinnen. Turbobelg, t'ja?!?

Die turbo doet het alleen nog niet.
De Belg glukkig nog wel.

hoi en welkom

en sorry ik ben een nederlander,
en eerder een reserve duitser
maar dat is een ander verhaal

eeuh zonder je meteen onwelkom te heten
kijk ook even op dit forum, zitten wat meer
944 turbo rijders.

linkje

en natuurlijk
fotos?!
[/url]

Merci, linkje.
Ik moet mijn weg nog vinden, ben een "groentje"
Alles is welkom.

(Moet niet zo voorzichtig zijn, kan tegen een stootje)
k'Had mischien beter gezegd dat ik Europeaan" ben?

Dat bokken en inhouden kan heel erg lijken maar bij een losse slangklem tussen de turbolader en inlaatspruitstuk kin je al deze storing krijgen.

Zelf denk ik dat als je schokdempers wilt vervangen en het onderhoud dat je moet uitvoeren bij deze km. stand dat je aan Euro 2500.- niet genoeg hebt.

Bij 160.000 km is het nodig om de tandriem te vervangen. Vaak ook alle keerringen die je dan tegenkomt , is dit al gedaan?

Voor goede schokdempers moet je op Euro 599.- rekenen voor een complete set.

Erwin.

OK, er zit wel een beetje rek op dat budget, dus ben bereid hoger te gaan maar wil wat zekerheid vooraf.
Wel heb ik het geluk dat mijn bandenleverancier een brave jongen is.
Ik mag zijn garage en kennis lenen, deze jongen is verder ook een racer en tuned zelf zijn wagen. Het voorbereidende werk kan en mag ik zelf doen onder zijn begeleiding. Zo leer ik de wagen kennen. De tandriem staat vooraan op het lijstje, ik ken namelijk de voorgeschiedenis van de wagen niet. De man die mij deze wagen leverde beweert dat de riem 4j geleden vervangen is. Maar daar stel ik geen vertrouwen in, het ding wordt zeker vervangen als ik die Turbo terug vind.
Euh...., wat bedoel je met keerringen, de riemgeleiders en spanringen mischien?

Welkom hier en veel (turbo) fun

Leuk.
Ik hoop dat die turbo nog nageleverd wordt.
Ik blijf toch optimistisch.

Lang geleden dat ik hier nog eens langs ben gekomen.
De Turbo is intussen al nageleverd, slangen en klemmen kunnen wonderen doen met een indrukwekkende Turbo trekkracht tot gevolg.
Heel eg indrukwekkend, dat blijft hangen, wa een beest............

Maar de wagen heeft intussen eigenlijk stil gestaan. OK, de motor is intussen op orde en een lekkend stuurhuis is ook vervangen.
Echter het koetswerk daar dienen we nog wat aandacht te gaan besteden en er dienen ook nog nieuwe banden te komen, al weet ik nog niet welke.

Dus, het project 944 Turbo loopt nog.............

'n Come Back na bijna 6 jaar

Mocht het een beetje goed lopen komt hij mogelijk dit jaar op de baan.......

Technisch is alles +- op orde, nu het koetswerk nog en banden, al weet ik nog niet waar en wat...........

Werk aan de winkel voordat het voorjaar voor de deur staat!
Succes ermee en foto's zijn altijd welkom.

.... Wij kunnen ook niet wachten

heeft ie dan 6 jaar stilgestaan

Het lijkt mij hier gezelliger als in België.


en dan ff weg

Euh, ja, daar heeft U volkomen gelijk in.
Echter het 944-project heeft niet in de koelkast gelegen, maar in de industriële vriezer.
Vandaar dus, tot ik mij herinnerde dat ik nog ergens een onafgewerkt project staan had dat om aandacht schreeuwt, en,
dit jaar gaat hij de 25 jaar tegemoet en hopelijk kan hij dan de baan op!