Tiptronicolie vervangen? Waarom?

Anders blijft ie in z'n 1 staan.

Nee joh, andersom.....dan krijg ik 'm weer in z'n 1

Uhh...is wel aan te bevelen 1x per 80k km?

Vandaag de 3.2 geupgraded met een Dansk SS uitlaat. Mooie sound

Een nieuw chroom uitlaatpijpje.
Blinken joh....

Gaan we tegen elkaar aan brullen??? Ik geloof dat ik mijn ruiten toch maar vast moet kitten.

Preventief dus.
Ik vroeg laatst ook of deze olie vervangen moest worden. Hij schakelt als het bekende mes door de boter en rondom de bak is alles keurig droog. Vervanging was niet nodig was het advies. Ik weet vanuit de historie niet wanneer ie vervangen is. Moet ik het dan toch laten doen?

Heb de bakolie ook net laten vervangen, mijn 993 schakelde ook goed maar je merkt het wel zeker met koude motor en voor het geld hoef je het niet te laten.

De Banaan wordt momenteel voorzien van:

Bilstein PSS10 coilovers
RVS remleidingen
Schakelweg verkorting

Verder voor de finishing touch op eBay een zilverkleurig Porsche embleem voor op het kofferdeksel en zilverkleurige naafdeksels.

Kan niet wachten tot ik hem terug heb..

precies wat ik ook nog wil doen.
waar heb je de bilsteins vandaan?

Gert Carnewal, prima advies en veruit de beste prijs.

Heb je ook foto's van jouw banaan... ben wel benieuwd naar die gele turbo

Zie album.

gave boot

wit is altijd goed...



wat een gave auto op de voorgrond trouwens. Nog niemand opgevallen?

Het is een beschaafd ding, qua looks ziet ie er uit als een orginele. Een sportuiltaat heeft een andere look, dat wil ik niet en die maakt een scherper geluid, ik wilde vooral een dieper geluid

Gisteren bij Johan v.d. Gugten voor . . .



. . . het motormanagement . . .



. . . een lekker chippie besteld . . .

Wat doet die Chip





Inclusief (zijn manier van) monteren



Heb m'n blik afgewend ..... elleboog uit het raam .. 't is geen Opel Manta

Montage bij Porsche Grønn, zou goed moeten zijn...

Moest tijdens de 911 stedentocht vrij lang wachten voor de behendigheidsproef....

Iedereen wil natuurlijk minimaal 50 pk erbij voor een zo'n minimaal mogelijke investering, maar volgens de oprechte statistieken van Johan levert deze chip tussen de 16 - 20 pk.

Waarbij opgemerkt dat dit in combinatie is met (goede) sportuitlaten en een geoptimaliseerd luchtfilter (K&N, Greenfilter e.d.).

Beiden zijn bij mij al gemonteerd alsmede het (motor) sound pakket van Porsche, maar dit laatste levert natuurlijk geen vermogen op.

De 993's laten zich lastig (lees: niet goedkoop) opvoeren, een volgende modifocatie zit in een beter uitlaatsysteem (N-GT), andere uitlaatspruitstukken (al dan niet in combinatie met verwarming er omheen, a la SSI), 100 of 200 cellen sportkatalysatoren en een "crossover" pijp.
Hiermee ga je riant over de 300 pk heen.

Wil je nog meer, dan moet de motor open.
Naar 3.8 ltr, andere nokkenassen etc. etc.

Kost dat nu, zo'n chippie?

In de basis kost zo'n EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) bijna niets, wat je er op wegschrijft des te meer en hangt meestal volledig af hoeveel tijd men er in heeft gestoken.

Iedere fabrikant programmeert de EEPROM's voor hun auto's met een bepaalde veiligheids marge, het is heel eenvoudig om de kenvelden voor bijvoorbeeld de hoeveelheid brandstof en ontstekingstijdstip aan te passen en zodoende wat vermogenswinst te genereren.

Beter is om per motortype dit op een proefstand te testen en stapsgewijs de kenvelden aan te passen. Dit laatste is uiteraard veel kostbaarder en indien het afzetgebied (bijvoorbeeld Porsche) relatief klein is zullen de prijzen per chip alleen maar toenemen.

Reken voor een goed geprogrammeerde chip op vanaf prijzen van € 450,00 excl. BTW en montage.
Montage is overigens niet zo moeilijk c.q. langdurig.

chippen is maat werk en alleen op een rollenbank, kun je optimaal resultaat behalen.
Dan bedoel ik geen run of twee ,drie maar gewoon een halve of hele dag testen, programmeren en zaken zoals throttle body en uitlaatsysteem aanpassen.
Dit betekent sleutelen en dat kan niet op of boven een rollenbank, enfin je begrijpt me wel hoop ik.

Nou ja, voor projecten wellicht toch iets te licht. Hierbij het resultaat. Nog zonder kras op de sticker van het parkeren in de garage

Valt me prijstechnisch gezien nog wel mee Marcel. Begrijp dat de 'chip' dus gesoldeerd wordt.