Afgelopen zaterdag op de terugweg van wintersport (met de familiecar) de Lamborghini Aventador langs zien vliegen op de duitse Autobahn.
Wat een monster zeg.
Porsche is mijn automerk, maar dat is toch ook zeker watertanden!!



EDIT by MOD - foto nummer tussen [album] en [/album] gezet - en daarmee zichtbaar gemaakt

deze dus

Het is geen straf...

Heb ik alleen dat probleem, of ziet iemand anders wel de afbeelding in het bericht.

De eerste niet de tweede wel???

net nog niet na jouw bericht wel Ruud,
it's magic...
groet Emiel

Omdat Emiel de eigenschappen van de pagina van het album ipv de eigenschappen van de foto zelf tussen img heeft gezet...

Inmiddels gewijzigd door MOD - nummer van de foto tussen [album] en [/album] gezet

VET ding.... jaar gelden draaide hier voor ons huis ook een lambo Gallardo .... geluid is wel vet! Anders dan een porsche.. meer racy door de hoge toon, al zeg ik zelf.

Gallardo is en blijft een instapper. Doe mij maar een Reventon of een Miura trouwens.

blijft leuk speelgoed

Collega hier kreeg ooit kritiek op het feit dat hij een 997 als leaseauto had geregeld, en daarmee vervolgens niet meer op kantoor mocht verschijnen gezien de economische malaise ("verkeerd signaal"). Vervolgens kwam hij voortaan dagelijks in zn prive Gallardo naar zn werk...

Ach, dat is behelpen, maar als het echt niet anders kan vanwege de economische malaise is dat nog wel acceptabel...

hahahahah waar gaat het tegenwoordig nog over ....

Mijn moeder had vroeger een leuke baan als vertegenwoordigster bij een grote krant en ging over stappen naar de concurent... de Audi die mijn moeder/ouders destijds reden (TT was toen net uit en zelf betaald door mijn moeder) mocht niet parkeerd worden op het personeel parkeerplaat want dan kregen ze onderlinge jalozieen bij collega's

...... Tegenwoordig rijden ze een andere wagen en werkt ze ook niet meer voor de krant en Papa rijdt in een Caddy (tja als straatmaker-baasje moet hij ook naar je werk kunnen rijden )

Ik kreeg ooit eens dame en een heer van een consultancy bureau op visite die een offerte kwamen presenteren.
Ze kwamen apart, de dame in een P Cayenne en de heer in een 996 turbo.
Ik moet eerlijk zeggen, mijn eerste gedachte was niet: die moet ik hebben want als je zulke auto's kunt rijden dan zijn ze vast heel goed!
ps. ze zijn het uiteindelijk niet geworden maar dat had niets met de auto's te maken

Ik durf deze tijden niet eens met de auto van de vrouw naar de particuliere-klanten te gaan (Touareg) laat staan met het oude vrouwtje 964 ... .... offertes bij particulieren rij ik gewoon af met mijn vrachtwagen..

typisch calvinistisch nederlands gedrag... in vele andere landen zou het wel als een pre ervaren worden....

Is helaas wel zo,
ben één keer met de 964 naar een klant gereden, meteen reactie ooh daarom ben je zo snel hier (ipv mijn snelle bezoek als goede service te ervaren).
Rijdt nu inmiddels zakelijk een A6 3.2 Quattro in S-line uitvoering, zelf aangeschaft toen deze van 5 Jaar oud was.
grappige is dat ik daar ook wel eens opmerkingen over krijg terwijl de auto's waar onze accountmanagers in rijden nieuw gekocht worden en een vergelijkbare waarde hebben.

Gelukkig zijn er ook in ons vak veel auto liefhebbers die het wel accepteren en waarderen.

Grtz.

Mensen die problemen hebben met mijn auto gaan maar naar een ander...

Mensen gunnen elkaar nog niet eens het licht in de ogen tegenwoordig.
Toen ik net mijn Cadillac kocht (21 jaar) kreeg ik ook redelijk wat jaloerse reacties
te verduren.
Terwijl ik er behoorlijk hard voor gewerkt had.
Om eerlijk te zijn snap ik het niet........als iemand hard werkt om een droom te verwezelijken,
gun het hem/haar dan ook als het gelukt is.

Zo zo Lindemans, ik weet waar je werkt
Wordt daar zo goed betaald

Ach, linksom is niet goed, rechtsom is niet goed.... Een "te dikke" auto is niet goed, een "te goedkope" ook niet... Gewoon subtiel rijden wat je wilt, en er niet te moeilijk over doen... Hoeveel klanten zul je ECHT verliezen doordat je in een "te dikke" auto voor komt rijden? Denk dat dat erg meevalt, en wellicht moet je je afvragen, of je die klant die je zou verliezen ook wel als klant wilt hebben.... (waar ligt die grens van "te dik" eigenlijk? )

Precies, Ik loop al een tijdje te roepen dat ik een XC90 wil hebben als volgende DD, maar heb onlangs met TOTMBO samen besloten lak te hebben aan andermans vooroordelen en ipv de volvo (iets vriendelijker imago) toch voor een Cayenne te gaan.

Zal alleen nog even duren want de Espace kan met gemak nog een tijdje mee (die vrouwen ook altijd, hè?!)

De grens van "te dik" is voor menigeen alles wat boven hun eigen budget is, dus als je daar op af moet gaan...

Het probleem ligt volgens mij ook niet bij die klant, maar bij de werkgever.

In Nederland wordt toch alles neergehaald wat boven het maaiveld uitsteekt?