Hallo,

Ik ga zondag waarschijnlijk naar Antwerpen om er naar een Porsche 911 van 1983 te gaan kijken. Er is wat werk aan de carrosserie want de motorkap bvb, daar is de verf aan het afbladeren. Verkoper zegt ook dat we wagen al een tijdje buiten staat, Motor zou moeten goed zijn

Vraagrpijs is rond de € 10.000

Op wat moet ik vooral letten, kijken zodat ik geen kat in een zak koop?

En, weet iemand wat het gemiddeld kost om een volledige wagen te laten herspuiten?


Alvast bedankt
Stefaan De Vos

Definieer een 'kat in de zak'.

Want een 3.2 die al een tijdje buiten staat van 10.000 lijkt er al verdacht veel op.

Hallo,

Via deze link zie je de wagen

http://nl.kapaza.be/antwerpen/porsche-9 ... 174872.htm

Tsja, hoofdregel is de beste auto te kopen die je kan betalen, omdat elke euro naderhand toch bijgelegd moet worden om de wagen in een redelijke staat te krijgen.

Anderen zeggen dat je beter je eigen geld kan uitgeven omdat je dan weet wat er gedaan is aan de auto...

Wij weten je budget en plannen niet, dus kunnen ook verder geen advies geven.

Heeft iemand met een vlammenwerper op de kofferklep gezeten?
'Staat reeds lange tijd stil' -> staat van en kosten aan de aandrijving (motor + bak) zijn dus een grote onbekende

Ik zou er met een grooooooote boog rondlopen...

Succes en sterkte met het verwerken van je toekomstige verlies....

Natuurlijk zou het wat kunnen zijn, kijken kan altijd maar gezien je vrragstelling blijkt al dat je er zelf niet al te veel verstand van hebt, en dat is geen schande maar wel iets om heel goed over na te denken en alleen een aankoopvbeslissing te nemen als er iemand naar gekeken heeft die jou precies kan vertellen wat en hoeveel er aan moet gebeuren, en dat is niet de verkoper...

Een half rotte Amerikaan zonder historie en met wit leren interieur voor 10k. Sterkte

Ah een handige Harry die er wat in ziet

De motor zit achteren trouwens, motorklep ook.

Zou zelf 10k wat veel vinden. Een motor die erg lange tijd stil gestaan heeft zonder goede conservering, is niet meer goed en kan dat ook niet meer zijn.

Tja kijken kan nooit kwaad. Maar waarschijnlijk overbodig om nog te melden, maar doe het toch, Onderhoud & reparaties aan porsches kunnen flink uit de hand lopen.
Maar je hebt dan ook wel een hele gave auto.
Succes.

alleen gaan kijken als je zelf heel handig bent en alles zelf kunt doen,
anders niet aan beginnen of een grote zak met Euro's achter de hand hebben

alleen gaan kijken als je vlakbij woont. anders zonde van de tijd en benzine.

Leuke project auto

Waar je op moet letten;

- staat van de carrosserie vooral onder de accu, dorpels, tankbodem, die willen nog wel eens rotten.
- staat van de motor, kijken of deze loopt zonder rare bij geluiden en op 6 cilinders
- oude onderhoud history
- waarom dat ding zo apart laag staat voor
- de normale dingen waar je naar kijkt als je een auto gaat bekijken

Veel plezier als je gaat kijken en niet verliefd worden, objectief blijven kijken

Als je een handige Harry bent en veel vrije tijd hebt, dan zou ik gaan kijken. Als je nog geen idee hebt wat het kost om zo'n auto te laten spuiten. Niet gaan kijken en zeker niet kopen. Dit is waarschijnlijk een project waar je zo een half jaar mee bezig bent.

Correctie: Is geen Amerikaan, maar een belgische kentekenplaathouder.

Waarde is wat de gek ervoor geeft.

Als je zelf de voorbereiding doet voor het spuiten, demonteren delen /schuren dan ben je met EUR 2000,- wel klaar
Als de spuiter de auto moet voorbereiden, roestvrij en strak moet maken dan begint de prijs bij een EUR 4000,- tot .....
(afhankelijk van de plaats en hoeveelheid roest)

Ik zou op het eerste oog niet meer geven dan een EUR 7.500,- a EUR 8.000,- en rekening houden dat je nogmaals dit bedrag kwijt bent om hem fatsoenlijk te krijgen.

Voor dat geld koop je mogelijk ook een exemplaar waar je meteen de weg mee op kunt.

Ik zou niet eens de eerder genoemde 7 - 8K aan de auto uitgeven . . .

Als de verkoper niet eens de moeite neemt om bijvoorbeeld de "afgelezen" km-stand te vermelden, exacte type, of enige indicatie omtrent de tijdsduur dat de Porsche heeft stilgestaan, of waarom c.q. waardoor de kofferklep schade heeft, etc. etc. heb ik op voorhand zeker geen vertrouwen in de eerlijkheid en oprechtheid van de verkopende partij.

Zelf ben ik handig (in het grijze verleden papieren voor het garagebedrijf gehaald) en zou ik zo'n project wel aan durven . . .

MITS de prijs naar mijn zin zou zijn . . . en 10K is dat zeker niet.


Ik wens jou in ieder geval veel wijsheid toe . . . en neem vooral de gegeven raad ter harte.

Gezien de houten balken er naast, de betonstaalmatten er achter en aan de voorkant een paar kaplaarzen, dan zal mij het niet verbazen als er wat zakken cement onder de kofferklep liggen

Een mooie 86er................

Ik zou er vooral op letten dat je dat ding niet aanschaft

Ik zou het gewoon doen

Ik zou ervoor bieden, de som van de bruikbare delen. Zal niet meer zijn dan enkele duizenden euro's.

Precies. En zoals Felix hierboven als zegt: de som van de waarde van de onderdelen. 5k cash en een warme handdruk lijkt me een mooie prijs.

Ik zie hier nog meer brood in dan in die rode tot nep-ferrari omgebouwde 911 in een ander topic.

Behalve de voorklep zit de body er op de fotoos redelijk strak uit.

Je zou eens goed moeten kijken wat je nodig hebt om m goed te krijgen en bij DSP gaan shoppen voor gebruikte onderdelen. Zwart interieur uit een schade auto erin zetten. Als je er zelf veel uren in kan en wil stoppen, is het een leuke coupe met schuifdak en Fuchsen.

10.000 lijkt inderdaad een koopje. Maar gezien de staat van kofferdeksel, stilstand en de laag stof zou ik eerst goed nadenken voordat je de beslissing neemt.

Kijken kan altijd, daar leer je alleen maar van. Maar neem bij voorkeur iemand mee die iets van Porsche afweet. En sowieso voor een eventuele koop: AKK