Na een aantal auto's particulier verkocht te hebben, ben ik tot de volgende type potentiële kopers gekomen:

De koffiedrinkers: lopen stad en land af om die ene (niet bestaande) Porsche te vinden. Vinden het allemaal wel gezellig, ouwehoeren kunnen ze als de beste. “Doe nog maar een kopje koffie, lekker”! Pas na dreigen met fysiek geweld krijg je ze buiten. Zoeken geen Porsche maar zien dit als alternatief voor een middagje meubelboulevard.

De mailers: stellen duizend vragen, alles per mail. Hebben waarschijnlijk geen telefoon. Geen detail ontgaat ze. Vergeten opeens het password van hun mail, want opeens valt het stil en hoor je niks meer.

De sms-ers: deze sturen je een SMS. Of je auto nog te koop staat. Bijna altijd in het Engels. “Hello, is your car still for sale? If yes, please get back to me with the best price (xxxx@gmail.com)”. Niet op reageren, tenzij je je dol bent op nog meer problemen.

De foto-verzamelaars: je hebt op internet foto’s van het exterieur, van het interieur en een uitgebreide beschrijving geplaatst. Dit is niet genoeg. Ze willen meer foto’s. Nadat ze hun verzameling compleet hebben gemaakt, wordt het stil.

De inruilers: of je de Porsche nog hebt. Of inruil met een unieke PT Cruiser Cabrio Turbo uit 1998 dan een optie is? Er is er maar 1 van in Nederland. Eventueel bereid om wat bij te betalen. Of tuinhuisjes, jetski's, tweede huisjes in Tsjechië of andere ellende.

De testpiloten: mailen dat ze geïnteresseerd zijn en of ze, als ze langskomen, een proefrit mogen maken. Meestal rond een jaar of 19 en in het bezit van een OV-Jaarkaart.

De lowriders: Stel je auto staat voor 25k te koop. Voorzichtig vragen ze of 13k wellicht ook bespreekbaar is. Als niet, dan begrijpen ze dat volkomen. En gaan ze op zoek naar iemand bij wie het water wel tot de lippen staat.

De 419-vrienden: sturen een mail, in het Engels of in Google translate Nederlands. Ogenschijnlijk de ideale kopers: bieden namelijk direct de vraagprijs of zelfs meer dan de vraagprijs. Erop ingaan betekent geen geld, geen auto. Zie ook de sms-ers.

De schijnkopers: hebben al een andere auto gezien die ze gaan kopen. Geven dit telefonisch ook eerlijk aan, maar of ze toch even langs kunnen komen. Tijdens de bezichtiging wordt alleen over die andere auto gesproken. Alleen als je thuis geen aanspraak hebt, is dit een zinvolle exercitie.

De twijfelaars: beginnen enthousiast, komen zelfs meerdere keren kijken. Zie ook ‘De koffiedrinkers”. Laten de auto keuren, je neemt een dag vrij om dit te begeleiden. Auto komt goed uit de keuring. Maar: verrek, na een doublecheck van de bankrekening blijkt er toch niet genoeg op te staan! Zodra ze nog wat gespaard hebben, komen ze erop terug.

De snelle beslissers: bellen of de auto nog te koop staat. Zo ja, dan komen ze er meteen aan. Lopen drie keer rond de auto, willen even meerijden (niet zelf rijden) als het niet teveel moeite is. Onderhandeling kost twee minuten. Het fenomeen AKK kennen ze niet. “Kan ik ‘m morgen ophalen”?

Welke missen we nog?

Update, suggesties van forummers:

- bandenschoppers (Sandman): komen langs en schoppen, als teken van hun expertise, tegen de band. Belangrijk: doe alsof je denkt dat ze inderdaad experts zijn. Dan zijn ze het snelste weer weg.

- De koude motor pedaalridder (Cloaca): idioten die tijdens een proefrit zonodig met een koude motor al het gas intrappen. Roepen meestal dat ze echte autoliefhebbers zijn, die voorzichtig met hun materiaal omgaan. Lijkt een tegenstelling, maar dat is het voor deze mensen niet.

- de afzeikers, komen kijken naar een barrel van een paar honderd euro en keuren 'm alsof het een top-notch concoursauto is (3AE '99)

- de oprecht geïnteresseerde potentiële koper die nog minder biedt dan een handelaar (erwin996)

- net-niet-kopers (Pascal): auto voldoet eigenlijk aan alle eisen, prijs, staat, uitvoering, alles... Maar hij is te mooi/verkeerde kleur/fout interieur/net geen schuifdak/verkeerde lampen/amerikaan/.... (maw. eigenlijk wist je het al, maar toch)

Je mist de bandenschoppers nog

De idioot die tijdens een proefrit zonodig met een koude motor al het gas intrapt......

en de afzeikers, komen kijken naar een barrel van een paar honderd euro en keuren 'm alsof het een top-notch concoursauto is...

Ik was de snelle beslisser;

Op een donderdagavond de advertentie gezien, de vrijdag ochtend gebeld of ie er nog was, de middag meteen 200km op gereden,
bij aankomst 3 x erom heen gelopen, de test rit niet zelf gereden, maar gewoon meegereden! In 5 min een mooi bedrag afgesproken.
De maandag erop besloten, en geen akk, na betaling laten afleveren

is inderdaad soms een drama om iets te verkopen, reacties en wat er op afkomt Soms krijg je zin om je handel ergens in een rivier te dumpen

geloof alleen niet dat het met particuliere verkoop te maken heeft, vrouw werkt bij een juwelier en als je die verhalen hoort waar zij soms mee thuis komt echt ongelofelijk

Tja heb ik nu nóg een psychische stoornis erbij, ik kan niet kiezen

Eerste keren meer de koffiedrinker - maar dan wel bij specialisten, niet bij marktplaats. Kijken, praten (luisteren naar de mensen met ervaring), proefpiloot zijn om te voelen hoe het stuurt, schakelt, remt. Alles om te kijken en voelen wat nu wél een goede auto voor mij lijkt en wat niet.

De laatste was eigenlijk relatief snel: er omheen lopen, krasjes deukjes e.d. ter reminder even op de foto gezet. Praten met kop koffie over volledige aflevering, meeneemprijs of iets er tussenin, proefrit, laatste details doornemen en vrijdag de aflevering. Oh ja en tijdens de proefrit nog even gestopt om TOTMBO te bellen

Maar bij laatste verkoop ook weer van alles meegemaakt: uitvoerige emailwisselingen met een Duitser die niet komt, een "kenner" die minder dan de helft van de vraagprijs biedt omdat er nog ergens een rotte voor dat geld staat, mailers, inruilers en uiteindelijk een enthousiaste dame met een vriend als (voor een oldtimer) snelle beslissers. Kijken, proefrijden, koffie en klaar.

Dan begrijp je meteen waarom de mijne bij Hette staat Ik kan dit soort publiek niet aan.

Grappig, maar je bent wel de serieus, geintresseerde kopende koper vergeten of heb je die nog nooit ontmoet?

Staat de oprecht geïnteresseerde potentiële koper die nog minder biedt dan een handelaar al in de lijst? ik geloof het niet. Niet zo extreem als de lowrider die MS964 beschrijft, maar het komt er in de buurt. Biedt 21K voor je auto, waar de eerste de beste Audi merkdealer al 23,5K netto biedt. Ik zeg dat 24.300 euro de uiterste prijs is (die 800 euro gun ik aan de Audi dealer minder hassle). Geïnteresseerde particulier zou het nog overleggen met zijn vrouw. Ik was het zat, als je voor 800 euro boven de handelsprijs nog niet wil kopen, dan kun je het verder vergeten. Audi dus direct verkocht aan de Audi-dealer... Een uurtje later nog een sms, hij wilde 23K bieden en dat was dan echt de uiterste prijs Toen zei ik dat de auto verkocht was. Potentiële koper was denk ik wel teleurgesteld, want op zich had hij veel meer interesse dan de lowrider die MS964 beschrijft. Deze koper kan de "scherp aan de wind zeilende handelsprijsbieder" worden genoemd.

@erwin996: brings back memories. Verkocht ooit de Twingo van Totmbo. Kwam een vader kijken voor zijn dochter. Zei letterlijk dat ze graag "scherp aan de wind zeilden". Heb hem toen geadviseerd een BM te kopen. Na te hebben uitgelegd dat dat een zeilbootje was en ik geen BMW bedoelde liep hij boos weg, no deal.....

Toen ik mijn ex 944 in de verkoop had vooral veel ruildeals. O.a. schilderijen.

Als koper van Porsche heb ik een reputatie maar toch ben ik niet in 1 vakje te plaatsen.
Mijn laatste heb ik ongezien gekocht en dat is misschien ook nog een aparte categorie.

Maar als je echt gevoel hebt dit moet 'm worden dan ben ik snelle beslisser.
Over mijn camper heb ik 1 nacht nagedacht en geen spijt.
(taxatie waarde was 80% hoger dan aanschafwaarde)
Verkopers zijn vaak ook dromers die natuurlijk een mooie prijs willen en kopers willen iets dat de waarde heeft die je ervoor betaald.
Als het verschil tussen droomprijs en biedprijs te groot is dan is er geen deal.
Een verkoper moet de koper ook wel gevoel geven hem het object te gunnen en dan is de prijs goed.

ik heb een inruiler aan de haak....

Iemand wellicht interesse in een All White Kever Cabrio voor teveel geld???

Je vergeet de overmoedige huisvader de de auto al bijna gekocht heeft en het op het laatste moment laat afketsen omdat toch blijkt dat ie van zijn vrouw de auto niet mag kopen....

Toch geen trauma opgelopen Mischa

Kweethet, this niet makkelijk op dit moment iets te verkopen
Wij probeerde paar maandjes terug onze cabrio te verkopen, wat een shit zeg
Zoon werd er gek van, steeds maar antwoorden en foto's maken en dito afspraken.
Hier in de buurt zeggen we dan "daar krijg je een lange zak van"
Op zeker moment gaf ik aan hem voor een zeer scherpe prijs aan te bieden, maar wat gebeurde er nog meer bellen en nog lager bieden
Wat te denken van onze specialisten Hans Bos, Hette en Eric Wolbert, wat zullen die mannen een geduld hebben

De mailers: Check!

De foto-verzamelaars: Check!

De inruilers: Check!

De lowriders: Check!

De schijnkopers: Check!

De twijfelaars: Dubbel Check!

Ik verkocht in december onze DD. Keurig verteld wat er aan de hand was (deukjes/krasjes/stuurbekrachtiging kapot/wit). Zonder die punten zou de waarde 3,5k zijn. Bood de auto dus aan voor 2250 dus met de minpunten ingeprijsd maar dat is voor de gemiddelde marktplaatser geen enkel beletsel

*Krabt zich nog eens op het hoofd en vraagt zich af of hij de GT3 wel te koop zal zetten op het forum*

Welnee, ik hoop ook niet dat het zuur overkomt ofzo. Het is grappig bedoeld, aan de hand van een analyse van wat je zoal tegenkomt als je een Porsche probeert te verkopen. Een volgende auto gaat gewoon weer in de particuliere verkoop.

Er bestaan ook verschillende typen verkopers

Droomprijzers willen het onderste uit de kan en vragen eigenlijk 50% meer dan de taxatie waarde.

Achterstallig onderhoud verkopers hebben jaren lang plezier gehad van hun bezit maar hebben nauwelijks onderhoud uitgevoerd . Willen wel de hoofdprijs bij verkoop en hebben hekel aan bandenschoppers en testpiloten.

Stoppers voor de koper een ideale partij. Dit zijn mensen die hun wagen met liefde hebben onderhouden maar door omstandigheden stoppen met hun hobby. De hoofdprijs hoefd niet voor hun maar wel een nieuw baasje voor hun oude trots.

Angst verkopers na een grote tegenvaller van hun bezit af willen omdat ze het avontuur niet mee aandurven. Voor kopers wel een aantrekkelijk partij.

Winst pakkers kopers van angst verkopers die de ex opknappen en snel weer doorverkopen.

Er zijn er vast veel meer te bedenken.

Je moet in dit soort gevallen ook de hand in eigen boezem durven steken
Was ook op zoek naar een 993 S en kon gewoon naar de dealer of een specialist gaan en de prijs betalen.
Maar zie het als een sport om er eentje te vinden die naar het zin is en ook niet de hoofdprijs.
Kocht hem van Gaston die inmiddels een nieuwe had besteld en er aan kwam.
Hij vroeg eerst een enorm bedrag en ging ook niet kijken, maar zomaar zakte hij behoorlijk en stond gelijk op de stoep en hij was van mij
Dusssss

Ik ben en was ook een snelle beslisser,de vorige koper had al een akk laten uitvoeren op kosten van de verkoper ???
De wagen had nieuwe remschijven, remblokken en nieuwe banden gekregen en zag er goed uit.
Ik had ook een testrit als bijrijder gedaan.
Binnen het uur had ik onder voorbehoud (van juiste informatie) getekend.
Dezelfde week na slecht slapen, had ik hem betaald en was ik al een het rijden.
Ik had zelfs meer betaald dan de vraagprijs dit voor een jaar extra garantie en een grote onderhoud uitgevoerd zou worden binnen 30K km voor een vaste prijs(bon), zodoende dat er toch virtueel iets van de prijs af was.

Mvg,

Volgens mij bestaan er maar 3 soorten, of typen kopers;

1: zij die kopen
2: zij die twijfelen
3: zij die niet kopen



De meeste Porsche's zijn impuls aankopen

Jij lijkt mij wel

deze hier heeft al een paar keer een wagen gekocht door even te bellen en te zeggen van breng hem maar.
op die manier ook zelf eentje verkocht,centen werden gestort kenteken via de post en overgeschreven,later heeft hij hem op laten door een transporteur.

Mischa, er bestaat maar 1 type koper, nl. degene die geld geeft. De rest valt onder de categorie kijkers...

verder wel heel herkenbaar!